SHANGHAI, Κίνα - Το πεδίο μάχης για τους αγοραστές αυτοκινήτων στην Κίνα έχει αρχίσει να μετατοπιστεί από τα μεγάλα αστικά κέντρα σε μικρότερες πόλεις, οι τοπικές αγώνα μάρκες για να διατηρήσει τον όγκο πωλήσεων και την ανάπτυξη εν μέσω εξασθένισης της ζήτησης στην αγορά.

Μεταξύ των μεγάλων πολυεθνικών εμπορικών σημάτων, η Toyota πέρασε General Motors στην Κίνα οι πωλήσεις για τους πρώτους εννέα μήνες του 2008 και μετακόμισε στη 2η θέση, πίσω από Volkswagen.

Οι τοπικές εταιρείες, όπως η Κίνα και η Brilliance Tianjin FAW Xiali έχουν την επέκταση των δικτύων διανομής τους σε δεύτερης και τρίτης κατηγορίας πόλεις μετά την αύξηση των πωλήσεων σε κόμβους κοσμοπολίτικο όπως η Σαγκάη και το Πεκίνο επιβραδύνθηκε.

Tianjin FAW, γεγονός που καθιστά τη subcompact Vizi, σχεδιάζει την οκτώ φορές αύξηση στον αριθμό των αντιπροσωπειών σε 800 μέχρι το 2010, σύμφωνα με εκπρόσωπο Dang Ρεν. Η κίνηση έχει ως στόχο να βοηθήσει την εταιρεία να επιτύχει το στόχο της επιθετικές πωλήσεις τις 400.000 μονάδες κατά την ίδια περίοδο.

Ένα άλλο εγχώριο παίκτη, Brilliance Jinbei Automotive, θέλει να διπλασιάσει τον αριθμό των αντιπροσώπων στο δευτερευουσών πόλεων σε 400 μέχρι το 2010, ένας υπάλληλος της εταιρείας είπε.

Μεγάλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Chery Automobile, Geely Automotive Holdings και Great Wall Motor, όλοι αναφέρθηκαν πτώσεις στις πωλήσεις και τα κέρδη του τρέχοντος έτους, καθώς η ύφεση στις χρηματιστηριακές αγορές και η παγκόσμια οικονομική ύφεση οδήγησε τους κινέζους καταναλωτές μακριά από τις αγορές αυτοκινήτων.

«Κινεζικά εμπορικά σήματα είναι επηρέασε τις πιο κάτω από την παγκόσμια οικονομική κρίση, διότι οι αγοραστές εγχώριες μάρκες έχουν καλή σχέση κόστους-καταναλωτές που είναι ευαίσθητοι», είπε ο Yale Zhang, αναλυτής από CSM Asia είδους «εγχώριες μάρκες, θα έχουν μια δύσκολη περίοδο το 2009."

Κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, επίσης, ήταν δύσκολο να ανταγωνιστεί με τις κοινοπραξίες και πιο μικρό, σε χαμηλές τιμές τα οχήματα που μεταφέρουν ξένες μάρκες ξεκίνησαν στην κινεζική αγορά.

Τον Σεπτέμβριο, επιβάτης Κίνα οι πωλήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν 1,4 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος για να 552.800 μονάδες. Ήταν το δεύτερο μήνα στη σειρά των πωλήσεων από έτος σε έτος μειώνεται.

Κίνα οι πωλήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν 11 τοις εκατό κατά τους πρώτους εννέα μήνες σε 5,1 εκατ. ευρώ. Η Volkswagen, η μεγαλύτερη ξένη εταιρεία κατασκευής στην Κίνα, αύξησε τις πωλήσεις 11 τοις εκατό σε 753.450 σε δύο κοινές επιχειρήσεις της, σύμφωνα με την China Association of Automobile Manufacturers.

κοινοπραξίες της Toyota ανέφερε εννέα μηνών οι πωλήσεις αυξήθηκαν 30 τοις εκατό σε 407.427, ενώ οι κοινές επιχειρήσεις της GM πώλησε 373.945, περίπου, ακόμη και με ένα χρόνο νωρίτερα. Εάν προστεθούν οι πωλήσεις του minivehicles, το συνολικό της GM για το εννιάμηνο ανήλθε σε 785.144, σύμφωνα με το Bloomberg.