ΤΟΚΙΟ - της Nissan GT-R, μπορεί να φαίνεται γεννήθηκαν και εκτράφηκαν ως ένα δίπορτο αυτοκίνητο, αλλά στην πραγματικότητα το μοντέλο ξεκίνησε το 1969 ως ένα τέσσερις-πόρτα και είχε δύο-θυρη έκδοση προστίθεται το επόμενο έτος. Έτσι, σε προσθέτοντας ένα τετράθυρο GT-R, η Nissan πραγματικά συμβαίνει πίσω στην roots.By της προσθέτοντας το τετράθυρο, Nissan / Infiniti ελπίζουν να ξεκινήσουν μια ευρύτερη πελατειακή βάση με μια έκδοση του supercar που προσφέρει περισσότερη πρακτικότητα , περισσότερη πολυτέλεια και quality.Also betterride να προσπαθήσουν να ανακτήσουν το κόστος για ένα τόσο ακριβό πρόγραμμα όπως το R το GT-R & D, ένα Nissan μηχανικός έχει υπαινιχθεί ότι ορισμένα μέρη, συμπεριλαμβανομένης της πλατφόρμας και underpinningswill να απασχολούνται σε «άλλα μοντέλα» και ότι το μεταξόνιο θα να τεντωθεί από 5,9 έως 7,8 inches.It αρχικά φημολογήθηκε για να πάρει μια ελαφρώς downtuned έκδοση του 480-ιπποδύναμης twin-turbo του GT-R V6, αλλά μία πηγή κοντά στη Nissan λέει ότι η εταιρεία είναι πλέον κλίνει προς μια slightlytuned-up έκδοση του το 5.0-λίτρων V8 που τροφοδοτεί τον FX50 Infiniti. Σε αυτό το πρόσχημα, το τετράθυρο GT-Rδ αναπτύξει περίπου 420 hp. Οι επτά-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που ζευγαρώνουν V8: τη FX είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα μεταναστεύσουν μαζί με τον 5.0-λίτρων. Δεδομένου ότι η κυριότερη αγορά του θα είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες και ότι οι κυριότεροι ανταγωνιστές της θα είναι η Porsche Panamera και η BMW M5, η επιλογή V8 κάνει τεχνολογίες sense.Other αναμένεται να βρουν το δρόμο τους επάνω στο τετράθυρο GT-R διαβάζεται σαν ένα πακέτο σούπα αλφάβητο. Περιλαμβάνουν TPMS (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη τεσσάρων γωνία), ABS με EBD (ηλεκτρονική κατανομή πέδησης), TCS (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης) με VDC (όχημα δυναμικού ελέγχου), LDW (προειδοποίηση απομάκρυνσης από λωρίδα ότι μπιπ)? LDP (λωρίδα πρόληψη αναχώρηση μέσω της επιλεκτικής εφαρμογής πέδης)? και ICC (έξυπνο σύστημα cruise control) με το DCA (Distance Control Assist) το οποίο διατηρεί τις ακόλουθες αποστάσεις με ταχύτητα, καθώς και IBA (έξυπνη brake assist), που θα φέρει το αυτοκίνητο σε μια πλήρη στάση και στη συνέχεια να επαναλάβουν μια επιλεγμένη ταχύτητα automatically.The τετράθυρο GT-R αναμένεται να ζυγίζουν περίπου£ 0 και το κόστος στη γειτονιά των $ 100.000. Είναι πλακόστρωτο για την καθυστερημένη-2010 debut.Inside Line λέει: Τετράθυρο οπαδοί είναι έτοιμοι να πάρετε μια άλλη μεγάλη επιλογή. - Λυών Peter, Ανταποκριτής