Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
GM καλεί Δημοσίου για να βοηθήσει στην Chrysler συγχώνευση
Η General Motors Corp, η μεγαλύτερη κατασκευάστρια αυτοκινήτων Ηνωμένες Πολιτείες, έχει ζητήσει από το Υπουργείο Οικονομικών για την οικονομική βοήθεια προς την ολοκλήρωση μιας συγχώνευσης με την Chrysler Cerberus Capital Management LP του LLC, πηγές του κλάδου είπε.
Υπουργός Οικονομικών Χένρι Πόλσον θα προτιμούσε οποιαδήποτε χρηματοδότηση να προέρχεται από τις ΗΠΑ 25 δισεκατομμύρια δολάρια σε δάνεια με επιδοτούμενο επιτόκιο εγκρίθηκε τον περασμένο μήνα για την αυτοκινητοβιομηχανία για την κατασκευή πιο αποδοτικών οχημάτων, δεν τα US $ 700-δις διάσωσης του τραπεζικού συστήματος, είπαν οι πηγές.
GM στελέχη ζήτησε Δημοσίου να εξετάσουν το ενδεχόμενο συμμετοχής στην εταιρεία, αν και η κυβέρνηση ήταν απρόθυμη να το πράξει, σύμφωνα με το Bloomberg News. Ομοσπονδιακή βοήθεια, μπορούν να ενισχύσουν σε μετρητά για τα χρήματα-να χάσει κατασκευαστές αυτοκινήτων ενώ αναμένουν μείωση των συγκεντρώσεων ότι οι αναλυτές έχουν πει ότι μπορεί να πάρει μήνες για να υλοποιήσει. Η αγορά αυτοκινήτων των ΗΠΑ ενδέχεται να συρρικνωθεί το τρέχον έτος μέχρι το μικρότερο από το 1993 ως την πιστωτική κρίση και την επιβράδυνση της οικονομίας πτύχωση της ζήτησης.
«Οι εταιρείες αυτές είναι και οι δύο βλάπτουν», δήλωσε ο κ. Louis Lataif, πρώην Ford Motor Co στέλεχος που είναι σήμερα κοσμήτορας της Σχολής του πανεπιστημίου της Βοστώνης της διαχείρισης. «Κυβερνητική παρέμβαση Απών, είναι δύσκολο να δούμε πώς αυτή η συγχώνευση έχει νόημα».
GM και Chrysler, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ, δεν σχολιάζει τις συζητήσεις τους, και κανένας δεν είναι Cerberus, η εταιρεία εξαγορών που διαχειρίζεται επενδυτή Stephen Feinberg.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εκτιμάται ότι ο συνδυασμός θα χρειαζόταν 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε νέα κεφάλαια για το κλείσιμο εγκαταστάσεων, μείωση των θέσεων απασχόλησης, να ενσωματώνει τις λειτουργίες και προσθέτουν ρευστότητα, η Wall Street Journal ανέφερε.
Παρόλο που το Κογκρέσο ενέκρινε το πρόγραμμα auto maker-δανείων στις 27 Σεπτεμβρίου, τα χρήματα για να βοηθήσει τη μετατροπή φυτά για τη δημιουργία πιο αποδοτικών οχημάτων δεν μπορεί να είναι διαθέσιμες για έξι έως 18 μήνες, και ενδέχεται να υπάρχουν περιορισμοί σχετικά με το πώς τα χρήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν.
Υπουργός Οικονομικών Χένρι Πόλσον θα προτιμούσε οποιαδήποτε χρηματοδότηση να προέρχεται από τις ΗΠΑ 25 δισεκατομμύρια δολάρια σε δάνεια με επιδοτούμενο επιτόκιο εγκρίθηκε τον περασμένο μήνα για την αυτοκινητοβιομηχανία για την κατασκευή πιο αποδοτικών οχημάτων, δεν τα US $ 700-δις διάσωσης του τραπεζικού συστήματος, είπαν οι πηγές.
GM στελέχη ζήτησε Δημοσίου να εξετάσουν το ενδεχόμενο συμμετοχής στην εταιρεία, αν και η κυβέρνηση ήταν απρόθυμη να το πράξει, σύμφωνα με το Bloomberg News. Ομοσπονδιακή βοήθεια, μπορούν να ενισχύσουν σε μετρητά για τα χρήματα-να χάσει κατασκευαστές αυτοκινήτων ενώ αναμένουν μείωση των συγκεντρώσεων ότι οι αναλυτές έχουν πει ότι μπορεί να πάρει μήνες για να υλοποιήσει. Η αγορά αυτοκινήτων των ΗΠΑ ενδέχεται να συρρικνωθεί το τρέχον έτος μέχρι το μικρότερο από το 1993 ως την πιστωτική κρίση και την επιβράδυνση της οικονομίας πτύχωση της ζήτησης.
«Οι εταιρείες αυτές είναι και οι δύο βλάπτουν», δήλωσε ο κ. Louis Lataif, πρώην Ford Motor Co στέλεχος που είναι σήμερα κοσμήτορας της Σχολής του πανεπιστημίου της Βοστώνης της διαχείρισης. «Κυβερνητική παρέμβαση Απών, είναι δύσκολο να δούμε πώς αυτή η συγχώνευση έχει νόημα».
GM και Chrysler, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ, δεν σχολιάζει τις συζητήσεις τους, και κανένας δεν είναι Cerberus, η εταιρεία εξαγορών που διαχειρίζεται επενδυτή Stephen Feinberg.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εκτιμάται ότι ο συνδυασμός θα χρειαζόταν 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε νέα κεφάλαια για το κλείσιμο εγκαταστάσεων, μείωση των θέσεων απασχόλησης, να ενσωματώνει τις λειτουργίες και προσθέτουν ρευστότητα, η Wall Street Journal ανέφερε.
Παρόλο που το Κογκρέσο ενέκρινε το πρόγραμμα auto maker-δανείων στις 27 Σεπτεμβρίου, τα χρήματα για να βοηθήσει τη μετατροπή φυτά για τη δημιουργία πιο αποδοτικών οχημάτων δεν μπορεί να είναι διαθέσιμες για έξι έως 18 μήνες, και ενδέχεται να υπάρχουν περιορισμοί σχετικά με το πώς τα χρήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν.