Ανόβερο με βάση Continental είπε ότι οι πωλήσεις των κερδών από τα λεγόμενά οργανική ανάπτυξη και από την ενοποίηση των εξαρτημάτων αυτοκινήτων VDO της Siemens μονάδα αντισταθμίστηκαν από την ανάσχεση της ζήτησης για τα προϊόντα αυτοκινήτου, όπως ελαστικά, όπως αυτοκινητοβιομηχανίες επιβραδύνθηκε παραγωγής και των καταναλωτών που πραγματοποιήθηκε από τις αγορές. Την ίδια στιγμή, οι δαπάνες που σχετίζονται με την απόκτηση του 2007 VDO σε μια συμφωνία € 11400000000 βαραίνει κέρδη. «Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, η επισφαλής κατάσταση της αγοράς στη Βόρεια Αμερική αντισταθμίστηκε από τις ευνοϊκές οικονομικές συνθήκες στην Ευρώπη και την Ασία," Chief Executive Karl-Thomas Neumann, ανέφερε σε δήλωσή του. «Κατά το τελευταίο τρίμηνο, ωστόσο, υπήρξαν δραστικές σημάδια επιβράδυνσης σε όλες τις αγορές, όπου η δραματική πτώση στην Ευρώπη, ειδικότερα, επηρέασαν αρνητικά μας», είπε. «Η τάση αυτή πιθανότατα θα γίνει ακόμη πιο ισχυρή, συνεχίζοντας βαθιά μέσα του 2009." Η εταιρεία μείωσε τις πωλήσεις της προβλέψεις για το 2008 - 25.000.000.000 ευρώ (31.900.000.000 δολάρια) από 26,4 δισ. ευρώ (33.700.000.000 δολάρια). Παρ 'όλα αυτά, οι μετοχές τηςental ήταν μέχρι 5,4 τοις εκατό σε € 29.64 ($ 37.85) στη Φρανκφούρτη. Neumann είπε Continental ήταν διατεθειμένη να ξεπεράσουν την οικονομική κρίση, αλλά μείωση ενεργά κόστος για την προσαρμογή στις προσπαθεί φορές - μείωση του αριθμού των προσωρινών εργαζομένων, την επιμήκυνση διακοπές εργασίας στο εργοστάσιο διακοπές και περικοπές workweeks. «Επιπλέον, θέτουμε επενδύσεις που δεν είναι επείγουσες σε αναμονή», είπε. Κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, η Continental κέρδισε € 363,500,000 (464.190.000 δολαρίων), κάτω από σχεδόν 56 τοις εκατό από 825,2 εκατομμύρια πέρυσι ευρώ. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν 60 τοις εκατό σε 19,1 δισ. ευρώ (24.400 εκατομμύρια δολάρια) από 11,9 δισ. ευρώ. Τα αποτελέσματα έρχονται ένα μήνα μετά την κατασκευάστρια εξαρτημάτων αυτοκινήτων Schaeffler ανακοίνωσε ότι κατέχει 90,2 τοις εκατό των μετοχών της Continental. Herzogenaurach βάση Schaeffler κάνει ρουλεμάν για τη βιομηχανική, της αεροπορίας, της αεροδιαστημικής και της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς και στοιχεία για τους κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και μετάδοση της κίνησης. Continental κάνει προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των ελαστικών, τα φρένα καιs για αυτοκίνητα και φορτηγά. Η πλήρης συγχώνευση των δύο εταιρειών θα δημιουργούσε έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές εξαρτημάτων αυτοκινήτων στον κόσμο, ανταγωνίζεται τους ομοίους του Robert Bosch GmbH.