MaindrianPace, δεν πρέπει να έχει τη μεγαλύτερη κινητήρια δύναμη που μπορούν να κόκαλο στο χώρο του κινητήρα για να προσφέρουν τεράστιες επιδόσεις. Και shoving κινητήρες τέρας στα αυτοκίνητά τους δεν είναι συνταγή επιδόσεις της BMW ούτως ή άλλως, δεν ήταν ποτέ. Αυτό είναι MB AMG, δεν BMW M. Το πρωτότυπο Μ1 δεν έτρεχε γύρω με ένα γιγαντιαίο V12 ή τίποτα, και δεν ήταν η τελευταία Μ3 (ή ακόμη και η σημερινή M3, M5, κλπ. σε σύγκριση με τα άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας). Εκτός αυτού, εάν η Nissan και η Porsche μπορεί να πάρει supercar στοιχεία των επιδόσεων από ένα twin turbo έξι (και στην περίπτωση της Nissan, σε ένα όχημα που ζυγίζει περίπου £ 4000), είμαι βέβαιος ότι η BMW μπορεί πάρα πολύ. Γνωρίζουμε ήδη η BMW μπορεί να πείσει 450hp + έξω από το διπλό turbo 3.0L. Αν μια 335i μπορεί να πάρει 0-60 σε 4,8 δευτερόλεπτα με την τακτική του κινητήρα, είμαι σίγουρος ότι με 450-500hp έκδοση σε ένα ελαφρύτερο, καθαρά σπορ αυτοκίνητο θα είναι αρκετά καταπληκτικό. Και αν το χρειάζεται, ποιος ξέρει τι θα μπορούσαν να κάνουν με το νέο 4.4L V8TT; 550-600hp και παρόμοια ροπή; Θα μπορούσατε να φανταστείτε ένα Μ1 με την εν λόγω μηχανή; Γεια σας, ZR-1ay, η BMW έχει ήδη πει ότι δεν πρόκειται για το $ 400k club εδώ. Porsche παλέψει για να πουλήσουν Carrera GT και Mercedes είχε το πρόβλημα με την SLR σε εκείνη την περιοχή. Δεν προσπαθούν να ανταγωνιστούν με τη Ferrari και Lamborghini. Αλλά κάτι που πραγματικά πηγαίνει κεφάλι με κεφάλι με το Audi R8 και 911 Turbo για, ας πούμε, $ 150 χιλ.? Όσο η απόδοση είναι η BMW δεν πρόκειται να χάσουν τις πωλήσεις για το γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν διαθέτει το μεγαλύτερο κινητήρα στην κατηγορία. Αυτό που σίγουρα δεν έχει βλάψει 911 πωλήσεις.