Dearborn, Michigan - Οικονομικοί όροι μπορεί να είναι δύσκολο για τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά δεν είναι παύση της Ford Motor Co από την ομιλία ένα μικρό υβριδικό χαστούκι για τους αντίπαλους της Toyota. Αποκαλυπτήρια για τα μέσα ενημέρωσης εδώ ακόμα-συγκεκαλυμμένο εκδόσεις της, όλα τα νέα-2010 Fusion Hybrid και Mercury Milan υβρίδια, τα υβριδικά τσάρου της Ford, Nancy Gioia, κατηγορηματικά δήλωσε τα αυτοκίνητα θα δημιουργήσουν την οικονομία καυσίμου «τουλάχιστον» 5 mpg καλύτερα στον κύκλο πόλης από της Toyota ισχυρές πωλήσεις Camry Hybrid.That είπε, η Ford δεν ήταν στην πραγματικότητα πρόκειται για απλά πείτε μας επί της πυρηνικής σύντηξης και της οικονομίας καυσίμου Μιλάνο Hybrid των αριθμών - τα αυτοκίνητα δεν χρειάζεται καν ξεκινήσει τροχαίο κάτω από το Hermosillo, Μεξικό, γραμμή συναρμολόγησης μέχρι το Δεκέμβριο και κέρδισε » t πηγαίνουν στην πώληση έως τις αρχές του επόμενου έτους. Όμως, η EPA λέει το Camry Hybrid παίρνει 33 mpg στην πόλη, γι 'αυτό είναι 38 mpg (ή καλύτερα) για το νέο Ford και Mercury μεσαία hybrids.Gioia είπε επίσης ότι το Fusion και το Μιλάνο Υβρίδια θα top 34-mpg βαθμολογία αυτοκινητόδρομο του Camry Hybrid μέχρι το ένα ζευγάρι των mpg, πάρα πολύ. Και ακόμη καλύτερα, τα υβρίδια Ford μπορεί να τρέξει τόσο γρήγοραως το 47 km / h στις ηλεκτρικής ενέργειας, σε διπλάσια ταχύτητα από μόνη της Ford άλλων «πλήρη» υβρίδια, το Escape και Mariner, μπορούν να ταξιδεύουν με μπαταρία. Συνολική ηλεκτρική αυτονομία είναι μέχρι και οκτώ μηχανικούς miles.Ford λένε ότι είναι όλα τα κάτω για τη θρησκευτική βελτιστοποίηση όλων των υβριδικών συστημάτων και των άλλων συνιστωσών του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένης της στενής συνεργασίας με τα νέα 2,5-λίτρων του Fusion υβριδικής τετρακύλινδρο που βοηθά την ηλεκτρική bits με 155 ίππους. Αλλά το πιο εντυπωσιακό μέρος είναι το πόσο οι μηχανικοί έχουν συρρικνωθεί τα πάντα: Η νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπαταρία - 208 D μεγέθους κυττάρων - αρμοδιότητες όλων των αυτήν την απόδοση με 17 τοις εκατό λιγότερα κύτταρα (και τάση) και είναι 30 τοις εκατό μικρότερη και 20 τοις εκατό ελαφρύτερη από την συσκευασίας που χρησιμοποιούνται για την Escape / Mariner hybrids.And για εκείνους που δεν θέλουν να ενοχλούνται με τα λιπαρά στοιχεία, η Ford πήρε ακόμη και μια γλυκιά νέο ταμπλό οργάνων - SmartGauge με EcoGuide - που μπορεί να διαμορφωθεί με τέσσερις διαφορετικούς τρόπους για να παρουσιάσει κάθε είδους χρήσιμων (και) Υβρίδιο τύπου πληροφοριών. Εκτός από το όνομα cutesy, η SmartGauge, αποτελείται από δύο επιμέρους υψηλής ανάλυσης οθόνες LCD συνοδευτικά ένα μεγάλο ταχύμετρο, μπορεί να κάνει τα πάντα, από οθόνη βασικές πληροφορίες για την «προπόνηση», ακόμη και ένθερμοι hypermilers με διαδραστικά ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο. Μια λειτουργία εμφανίζει πράσινα φύλλα και τα αμπέλια που «μεγαλώνουν», ανάλογα με το πόσο αποτελεσματικά είστε οδήγηση. Εμπιστευτείτε μας - δεν είναι τόσο hokey όσο ακούγεται. Μέσα Γραμμή λέει: Ford φαίνεται να έχει πάει με την πρώτη πλήρη άνθηση τα υβριδικά αυτοκίνητα της. Εάν η τιμή είναι ανταγωνιστική - και είμαστε στοίχημα θα είναι - το Fusion Hybrid και το Μιλάνο Hybrid θα μπορούσε να βασανίσει επάνω μερικά σοβαρά αριθμούς πωλήσεων. - Bill Visnic, αρχισυντάκτης, Edmunds AutoObserver