Ακόμα κι αν πόθο μας για το απαγορευμένο καρπό της Ιαπωνίας έχει sated από τρεις γενιές της Subaru STI και Mitsubishi EVO - και τώρα, το Nissan GT-R - μια ένοχη απόλαυση είναι ακόμα μακριά. Το Subaru Forester STI είχε πάντα μια ιδιαίτερη θέση στην καρδιά μας, συνδυάζοντας μια υγιή δόση της πρακτικότητας με μια εξόρμηση του ράλι φυλής-απόδοσης, και αυτό είναι που μεταφέρθηκαν στην έννοια Forester XTI. Συσκευασία υπερτροφοδοτούμενος 2.5-λίτρων boxer το WRX STI είναι τετρακύλινδρος κατάσβεση 315 hp και 300 lb-ft της ροπής, μια γάτα-πίσω εξάτμιση, τροποποιημένο αναστολή, STI τροχούς και ένα βαθύ κόκκινο / μαύρο βάψιμο, το Forester XTI είναι επαιτεία για να μπει στην παραγωγή. Εδώ ελπίζει Subaru wises και της δίνει το πράσινο φως.



Ενώνοντας το Forester στον πάγκο παράσταση είναι ένα πεντάθυρο 2009 WRX tweaked με Subaru Performance Tuning (αριστερά) με μια γάτα-πίσω καυσαερίων, μικρής εστίασης λεβιέ ταχυτήτων, OZ Μποτιτσέλι ΙΙΙ 19-ιντσών, ένα χαμηλότερο αμάξωμα στήριγμα και δοκό πύργος τιράντες . Το 2,5-λίτρων τεσσάρων έχει πάρει ένα 10-hp ώθηση στην παραγωγή (265 - 275 hp) και ένα επιπλέον £ 7-ft της ροπής, και κάθεται δίπλα ότι ο τύπος είναι η ΣΕΕ αυτό κάνει το μεγάλο ντεμπούτο οθόνης της στην επόμενη δόση του το fast and furious franchise.