Ελπίζουμε να είμαστε αγαπώντας το Dodge Challengers εδώ στο SEMA όσο εμείς. Όταν δημιουργείτε ένα αυτοκίνητο που είναι μια ιστορική αναδρομή σε μια τέτοια εικονική όχημα, είναι εύκολο να προβλεφθεί ότι δέκτες θα προσπαθήσει να αναδημιουργήσει κάθε παράδειγμα που έκανε το Challenger τρόπο μύθο πίσω όταν. Ενώ ορισμένα από τα αυτοκίνητα εδώ είναι μεγάλα παραδείγματα αυτού του πνεύματος, αυτά τα δύο επίσημες αυτές μας δίνουν μια πιο σύγχρονη προσέγγιση πάνω στο θέμα. Όπως σας είπαμε όταν προεπισκόπησή τους την περασμένη εβδομάδα, το Challenger Targa χτίστηκε στην εκστρατεία στον αγώνα Targa Newfoundland enduro. Διαθέτει 540-hp V8 Hemi με 490 lb-ft της ροπής, ένα Tremec εξατάχυτο και μια τροποποιημένη diff πίσω. Θα φοράει το ίδιο οξύ πράσινο χρώμα που μπορείτε να παραγγείλετε την Οχιά και επίσης διαθέτει ένα KW αγώνα έτοιμη για ανάρτηση σε μαζική Stop-Tech δαγκάνες φτερωτές εξαπίστονες και. Και φαίνεται ακόμα καλύτερα στο πρόσωπο από επίσημες φωτογραφίες κυκλοφόρησαν την περασμένη εβδομάδα.

Η άλλη ερμηνεία είναι εδώ το Challenger ασφαλτόστρωση. Διατηρεί 5.7-λίτρων V8 του αυτοκινήτου μετοχής Hemi και χρησιμοποιεί το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Οι περισσότερες από τις τροποποιήσεις επικεντρώνονται σε στιλ, με το μαύρο σε μαύρο αγωνιστικά λωρίδα σχέδιο χρωμάτων, έθιμο σπόιλερ και μπροστινό μέτωπο. Μια εξάρτηση coilover Mopar σταγόνες την ασφαλτόστρωση πάνω από ένα σύνολο 22-ιντσών τροχοί οχιά που δημιουργήθηκε από εργοστάσιο αναπαραγωγής και τυλιγμένο σε 265/35/R22 (μπροστά) και 305/30/R22 (πίσω) Dunlop καουτσούκ. Μια γάτα Mopar-back εξάτμιση και κρύο εισαγωγής αέρα είναι οι μόνες τροποποιήσεις στον κινητήρα. Αυτό το αυτοκίνητο δείχνει σχεδόν τέλεια, αλλά θα μπορούσαμε να επιλέξουν κάποια μηχανικά mods από την Targa να γίνει κίνηση όπως προτείνω την εμφάνισή του. Πλήρεις λεπτομέρειες για κάθε μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου μετά από το άλμα, αλλά πιθανόν να θέλετε να δείτε το live λήψεις υψηλής ανάλυσης στην γκαλερί μας στη συνέχεια.