Αυτοκινητοβιομηχανίες αισιόδοξος βοήθεια μπορεί να είναι στο δρόμο

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ζητούν ομοσπονδιακή βοήθεια για να βοηθήσουν να αντιμετωπίσουν την χειρότερη αγορά αυτοκινήτων εδώ και δεκαετίες και μια πιστωτική κρίση που έχει κλείσει την πρόσβασή τους σε μετρητά. ΗΠΑ γερουσιαστής Καρλ Λέβιν, D-Ντιτρόιτ, ο οποίος μίλησε την Τετάρτη με τον Jason Furman, ανώτερος οικονομικός σύμβουλος του Ομπάμα, δήλωσε ότι η χορήγηση κρατικών ενισχύσεων σε κατασκευαστές αυτοκινήτων βρίσκεται στην κορυφή της ατζέντας του Ομπάμα. «Είμαι πολύ αισιόδοξος ότι θα πάμε να έχει ένας μαχητής στο Λευκό Οίκο για τους κατασκευαστές, και αυτό είναι που χρειαζόμαστε,» Levin δήλωσε σε δημοσιογράφους στο Ντιτρόιτ. Βοήθεια θα μπορούσαν να προέρχονται από 25 δισεκατομμύρια δολάρια το «ενδιάμεση χρηματοδότηση», οι εταιρείες αναζητούν εκτός από ένα πρόγραμμα 25 δισεκατομμυρίων δολάρια δάνειο με χαμηλό κόστος συνέδριο χρηματοδοτείται το Σεπτέμβριο για να βοηθήσει αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές πληρώνουν για επανεξοπλισμό μεγαλύτερα εργοστάσια για την κατασκευή πιο αποδοτικών οχημάτων. Κογκρέσο ορίσει 30 Νοεμβρίου προθεσμία για το υπουργείο Ενέργειας να γράψετε τους κανόνες για τα δάνεια επανεξοπλισμό, αλλά ενέργεια που απελευθερώνεται προσωρινούς κανόνες αργά την Τετάρτη. Αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προθεσμία έως τις 31 Δεκεμβρίου να υποβάλουν αίτηση για το πρώτο κύμα των δανείων, πράγμα που σημαίνει ότι πιθανότατα δεν θαεισπράξουμε χρήματα μέχρι κάποτε το 2009. Οι κανόνες που περιορίζουν επίσης τα χρήματα για νέες πρωτοβουλίες και δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την αντιμετώπιση άμεσων ταμειακών αναγκών. Η τραγική κατάσταση που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα γίνει ακόμη σαφέστερη την Παρασκευή, όταν GM και τη Ford Motor Co αναμένεται να αναφέρουν σημαντικές τρίτο τρίμηνο ζημίες και να ανακοινώσουν νέες περικοπές να περιορίσει τις απώλειες. Οι εταιρείες έχασαν συνολικά 24 δισεκατομμύρια δολάρια κατά το δεύτερο τρίμηνο. «Σε αυτό το σημείο ότι προσβλέπουμε σε ένα μέλλον που είναι μια αρκετά ζοφερή μία», είπε ο John Engler, πρόεδρος της Εθνικής Ένωσης Κατασκευαστών, προσθέτοντας ότι για τη χάραξη πολιτικής πρέπει να δράσει γρήγορα. «Φύση πρόκειται να λάβουν την πορεία του πριν (Ομπάμα), ακόμη και αναλαμβάνει καθήκοντα τον Ιανουάριο." Dave McCurdy, πρόεδρος της Συμμαχίας Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, η οποία αντιπροσωπεύει Big Three αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ, η Toyota Motor Corp και έξι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, δήλωσε ο Ομπάμα αντιλαμβάνεται την κρίση που αντιμετωπίζει ο κλάδος. «Η νέα διοίκηση πρέπει να βοηθήσει τη σειρά του την εμπιστοσύνη των γύρω και την αντιμετώπιση των άμεσωνΜακροπρόθεσμες προκλήσεις, «McCurdy είπε. «Αυτό ήταν ένα τσουνάμι να χτυπήσει αυτοκινητοβιομηχανίες. Το παλεύουν αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει επίσης μια πιο φιλελεύθερη Κογκρέσο, με τουλάχιστον 19 νέες Δημοκρατών Σώμα και πέντε νέα Γερουσία Δημοκρατών εξελέγη την Τρίτη. Το πρώτο σημάδι της πιθανής αλλαγής ήταν η απόφαση του Δημ. Henry Waxman, D-Calif., Την Τετάρτη για να αμφισβητήσει την πολύχρονη επικεφαλής της Βουλής Ενέργειας και Εμπορίου Επιτροπή, Δημ. John Dingell, D-Dearborn, για την προεδρία του. Dethroning Dingell θα ήταν μια τιτάνια πλήγμα για τους τρεις μεγάλους, η οποία εδώ και καιρό επικαλέστηκε τις Dearborn Δημοκρατών για την καταπολέμηση της στα ανοικτά πολλά ρυθμιστικά μέτρα. Ορισμένες από αυτές τις μάχες που εμπλέκονται Ομπάμα, ο οποίος έχει σε αντίθεση με την Detroit σε περιβαλλοντικά θέματα. Είναι έκκληση για διπλασιασμό των προτύπων απόδοσης των καυσίμων σε fleetwide μέσο όρο 50 mpg μέχρι το 2027 και έχει πει ότι θα χορηγήσει στην Καλιφόρνια και τουλάχιστον 13 άλλα κράτη παραίτηση από την ομοσπονδιακή τους κανόνες που θα τους επιτρέψουν να επιβάλει τις δικές της εκπομπές του σωλήνα εξαγωγής των ορίων τους που θα είναι αυστηρότερα από η ομοσπονδιακή. Νωρίς στην προεκλογική του εκστρατεία, ο Ομπάμα κατ 'επανάληψη tussled με αυτοκινητοβιομηχανίες. Σε μια καυστική ομιλία του στο Economic Club Ντιτρόιτ Μάιο του 2007, τους επέκρινε για άσκηση πίεσης κατά των υψηλότερων προτύπων απόδοσης των καυσίμων και την καταβολή μπόνους σε υψηλόβαθμα στελέχη ακόμη και έχασαν χρήματα και χιλιάδες περικοπή των θέσεων εργασίας. Στη συνέχεια, ωστόσο, ο Ομπάμα αγόρασε ένα υβριδικό Ford Escape και άρχισε το άνοιγμα προς τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και η UAW. Υποσχέθηκε, επίσης, μια πιο επιθετική προσπάθεια για να plug-in και πλήρως ηλεκτρικά οχήματα στους δρόμους, μαζί με απαίτηση από όλα τα οχήματα που πρόκειται να flex-fuel μοντέλα - κάτι ξένο αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αντιτίθεται σθεναρά. Αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να είναι πιθανό να Spar με μια κυβέρνηση Ομπάμα για την οικονομία καυσίμου, αλλά η ανησυχία τους είναι τώρα επιβίωση. Την Τρίτη, η Ford Εκτελεστικός Πρόεδρος Μπιλ Φορντ Τζούνιορ κατέληξε έξω στον Ομπάμα καλώντας τον να Ντιτρόιτ για μια εθνική σύνοδο κορυφής τον προσεχή Ιούνιο. «Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία αντιπροσωπεύει για εκατομμύρια θέσεις εργασίας σε όλες τις 50 πολιτείες, είναι επίσης σημαντικές πιέσεις," Ford έγραψε. GMδήλωση που εγκωμιάζει νίκη του Ομπάμα, λέγοντας ότι η εταιρεία «χαιρετίζει εκλεγέντος Προέδρου υπόσχεση του Ομπάμα για τη στήριξη εγχώρια βιομηχανία αυτοκινήτων της χώρας μας στις συνεχιζόμενες προσπάθειές της να μετατρέψει τις δραστηριότητές της και να αναπτύξει νέες τεχνολογίες. Η στήριξη αυτή έρχεται σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη στιγμή καθώς η βιομηχανία μας αντιμετωπίζει μια από τις πιο δύσκολες οικονομικές περιόδους στην ιστορία του έθνους μας ». Cerberus Capital Management LP του προέδρου John Snow είπε CNBC Τετάρτη ότι ο Ομπάμα πρέπει να εργαστούν για να αποφευχθεί η κατάρρευση της βιομηχανίας αυτοκινήτων. «Αυτό που χρειαζόμαστε είναι να βεβαιωθείτε ότι ένα ζωτικό κλάδο, όπως αυτοκίνητα ... το οποίο είναι τόσο μεγάλο μέρος της συνολικής οικονομίας, δεν μας οδηγούν σε μια βαθύτερη και πιο σκληρή ύφεση, «Snow, δήλωσε την Τετάρτη σε συνέντευξή του στο CNBC. Cerberus, η οποία κατέχει το 80,1 τοις εκατό της Chrysler LLC, και GM έχουν έρθει σε συνομιλίες για μια πιθανή συγχώνευση GM-Chrysler. Το κύριο εμπόδιο είναι η απόκτηση χρηματοδότησης, Van Conway, ένας ειδικός ανάκαμψη με Conway, MacKenzie και Dunleavy στο Μπέρμιγχαμ, προβλέπει το Κογκρέσο θα δράσει γρήγορα. «ΗATS πρόκειται να τους δώσει τα χρήματα », είπε. «Το ερώτημα είναι πόσο γρήγορα πρόκειται να προχωρήσουμε γιατί νομίζω Ρώμη καίγεται». Προσωπικό Συγγραφείς Gordon Trowbridge και Alisa Priddle συνέβαλαν σε αυτή την έκθεση.