Ένα Wall Street πηγή είπε η Detroit News ότι ορισμένες τράπεζες έχουν αποφασίσει να παραμείνουν στο περιθώριο, περιμένει να δει πώς η αγορά αυτοκινήτων τινάζει έξω πέρα από τους επόμενους μήνες - παρά το γεγονός ότι έλαβαν δισεκατομμύρια δολάρια των φορολογούμενων για να πάρετε τα κανάλια κινούνται και πάλι. Αυτό είναι πιθανό να κρατήσει αυτοκινήτων και φορτηγών πωλήσεων από ριμπάουντ, δήλωσε ο αναλυτής Erich Merkle της Crowe Horwath στο Grand Rapids. «Εφόσον τα πρότυπα δανεισμού παραμένουν μικρά, δεν πρόκειται να δούμε τις πωλήσεις οχημάτων έρχονται πίσω», είπε. «Θα πάμε να παραμείνει πατημένο μέχρι δανειστές αρχίζουν να χαλαρώνουν τα πρότυπά τους." Πολλοί δανειστές είναι μόνο διατεθειμένοι να αναλάβουν προσφορές για τους καταναλωτές με τέλεια πίστωση. Και ενώ ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford Motor Co και η Toyota Motor Corp συνεχίσουν να προσφέρουν δάνεια και χρηματοδοτικές μισθώσεις με τα όπλα στο εσωτερικό των καταναλωτών χρηματοδότηση τους, από φόβο μήπως απορριφθεί κρατά πολλούς δυνητικούς πελάτες έξω από showrooms. Αυτό βοήθησε να Οκτώβριο μία από τις χειρότερες μήνα πωλήσεις στην πρόσφατη ιστορία. ΗΠΑ οι πωλήσεις αυτοκινήτων υποχώρησανt μήνα στο χαμηλότερο επίπεδό τους εδώ και δεκαετίες, η εμβάθυνση της ύφεσης της βιομηχανίας και προτρέποντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες να ανανεώσουν τις εκκλήσεις τους για τις κρατικές βοήθειες. Αυτοκινήτων και φορτηγών οι πωλήσεις υποχώρησαν 31,9 τοις εκατό από την προηγούμενη των επιπέδων του έτους σε 838.156 οχήματα, παρά τα μέτρα της κυβέρνησης για τη σταθεροποίηση της οικονομίας και των χρηματοπιστωτικών αγορών. Αυτό ήταν το χαμηλότερο συνολικό από τον Ιανουάριο του 1991, σύμφωνα με την Autodata είδους Την Τρίτη, η Moodys Investors Service εξέδωσε έκθεση για τον τομέα χρηματοδότησης αυτοκινήτων που προειδοποίησε ότι οι δανειστές είναι ακόμα αντιμετωπίζουν αυξημένο καθυστερήσεων, τις μεγαλύτερες ζημίες εξαιτίας της κατρακυλώντας χρησιμοποιούμενες τιμές των αυτοκινήτων και υψηλότερη χρηματοδότηση εξόδων λόγω της συνεχιζόμενης πιστωτικής κρίσης. «Ο τομέας είναι σαφώς κάτω από την αυστηρή πίεση», είπε ο Curt Beaudouin, αντιπρόεδρος και ανώτερος αναλυτής της Moody του. «Οι τράπεζες θα ήθελαν να αποχωρήσουν από την αγορά, αλλά δεν υπάρχουν πρόθυμοι αγοραστές για τις πράξεις αυτοκινήτων τους. Έτσι, οι τράπεζες έχουν αποσυρθεί από την επιχείρηση με την επιβράδυνση originations και την εκκαθάριση των χαρτοφυλακίων ». Zabritski Experian ανέφερε τράπεζες έχουν δει μιαμεγάλη αύξηση στα ποσοστά παραβατικότητας στα χαρτοφυλάκιά αυτοκινήτων τους. Σύμφωνα με τα στοιχεία της, η 30-ημέρα ποσοστό εγκληματικότητας τους ήταν μέχρι 12 τοις εκατό κατά το δεύτερο τρίμηνο. Συνολικά, σχεδόν 532.000 πελάτες της τράπεζας ήταν ένα μήνα πίσω στις πληρωμές τους αυτοκίνητο, που αντιπροσωπεύουν πάνω από 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε παραβατική δάνεια. 60-ημέρες ποσοστό εγκληματικότητας τους είναι έως και 9 τοις εκατό, με περισσότερα από 85.000 δάνεια αυτοκινήτων αξίας πάνω από 1 δισ. δολάρια δύο μήνες καθυστέρηση. «Οι αγοραστές έχουν απλά να αγοραστούν« πάρα πολύ όχημα, «αυξάνοντας έτσι βάρος του χρέους τους. Auto δανειστές των προϋποθέσεων της στη διαδικασία αυτή, προσφέροντας όλο και πιο επιθετική όροι χρηματοδότησης και να εκτίθενται σε αυξημένη σοβαρότητα των ζημιών, «Beaudouin είπε, προσθέτοντας ότι αυτές οι κακές στοιχήματα τώρα ονομάζεται. «Σαφώς, η επιδείνωση των ΗΠΑ, οι οικονομικές συνθήκες είναι οπωσδήποτε επιπτώσεις στον καταναλωτή, η αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων, οι νέες πωλήσεις οχημάτων και των δανειστών της ποιότητας του ενεργητικού." Πολλοί έμποροι επιμένουν ότι μπορούν να πάρουν ακόμα τα δάνεια για τους ειδικευμένους πελάτες, αλλά μερικοί λένε ότι η έλλειψη των δανειστών έχει αναγκάσεινα γυρίσει τους πελάτες μακριά. έρευνα Zabritski δείχνει ότι τα δάνεια εξακολουθούν να είναι άμεσα διαθέσιμη για τους πελάτες με υψηλά πιστωτικά αποτελέσματα, αλλά είναι όλο και πιο δύσκολο να εξασφαλίσει για τα άτομα με μικρότερα ποσοστά τηλεθέασης. «Βλέπουμε ακόμη πολλά της δανειοδότησης στην προνομιακή σύμπαν», του είπε. Μπορείτε να φτάσετε Bryce Hoffman στο (313) 222-2443 ή bhoffmandteom.