Στην πρώτη πλήρη ανασχεδιασμό της γραφικής Nissan Z ® από την αλλαγή της εισαγωγής ως μοντέλο του 2003, σχεδόν κάθε κομμάτι και συστατικό έχει επανεξετασθεί ή επανασχεδιαστεί - μικρότερη μεταξόνιο, η μεγαλύτερη χρήση ελαφρών υλικών σώματος, νέο κινητήρα με περισσότερη ιπποδύναμη και τη βελτίωση των καυσίμων οικονομίας, ένα νέο 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με κουπί shifters, πρώτη συγχρονισμένη κατέβασμα rev έναν κόσμο που ταιριάζουν σύστημα για τη χειροκίνητη μετάδοση, νέα προϊόντα υψηλής ποιότητας οδηγού-centric εσωτερικό και τις νέες διαθέσιμες features.But τεχνολογία για να πάρετε την πλήρη μέτρο του νέου μοντέλου, Τώρα έχει οριστεί το Nissan 370Z, το ένα δεν χρειάζεται να κοιτάξουν μακρύτερα από τη λεπτή γραμμή upswept της νέας πίσω παράθυρο τρίμηνο. Πεμπτουσιωδώς Z ®, το παράθυρο harkens πίσω στο αρχικό 1970 240Z - ένα αυτοκίνητο που έφερε την επανάσταση στον κόσμο σπορ αυτοκίνητο με μοναδικό συνδυασμό επιδόσεων, στιλ και, κυρίως, αξίας. Το νέο 370Z ισχυροποιεί την θέση Ζ ® 's ως ένα από τα πιο επιθυμητά αυτοκίνητα σπορ στον πλανήτη - σεn προσιτή τιμή - φέρνοντας πραγματική επίδοση σπορ αυτοκίνητο για όλους. «Το φρέσκο χαρακτήρα του 2009 370Z Nissan είναι αμέσως εμφανής σε τραγανή νέα εξωτερική σχεδίαση, η οποία είναι πιο σπορ όμως ακόμα πάρα πολύ το χαρακτήρα μιας Nissan Z ®,» είπε ο Αλ Castignetti, αντιπρόεδρος πωλήσεων, η Nissan Division, Nissan Βορείου Αμερικής, Inc ». Μία σκέφτεται συνήθως της εξέλιξης ως γραμμική. «Σούπερ εξέλιξη» Το νέο 370Z της βασίζεται στην καλύτερα χαρακτηριστικά τόσο του πρώτου και του τελευταίου γενιές Z-αυτοκίνητα - με σεβασμό, αλλά δεν ρετρό, εκλεπτυσμένο, και 110 τοις εκατό καθαρό Z ® »σταθεροποιώντας τα δυνατά σημεία της άμεσης προκάτοχό του, το νέο. 370Z είχε χαρακτήρα «Καθημερινή Sports Car,« με στόχο τα κορυφαία απόδοση και ένα MSRP βάση των περίπου $ 30.000 (οριστικά στοιχεία των επιδόσεων και τις τιμές να είναι διαθέσιμες σε μεταγενέστερη ημερομηνία). «Το νέο 370Z ζει στο γλυκό σημείο της επιδόσεις, το στυλ και την αξία, μια θέση που εφηύρε Nissan με την αρχική Z ®. Είναι ένα αυθεντικόts αυτοκίνητο που δεν χρειάζεται να κάνουν θυσίες στην ίδια - ή το αυτοκίνητο καθημερινά, »είπε ο Castignetti. Το νέο 2009 Nissan 370Z Coupe μοντέλο έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τις πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική τον Ιανουάριο του 2009, ακολουθούμενη από ένα νέο 370Z Roadster για το 2010 μοντέλο year.The Νέα Εξωτερικό: Δεν είναι μόνο Γλυπτική, FunctionalThe 2009 370Z είναι δυναμική νέο στυλ προσφέρει διπλά οφέλη - μια πιο επιθετική εμφάνιση και ένα ελαφρύτερο, αυστηρότερη δομή για βελτιωμένες επιδόσεις. Η νέα μεταξόνιο Z είναι περίπου τέσσερις ίντσες μικρότερη από την προηγούμενη γενιά Z ® (100,4 ίντσες έναντι 104,3 ίντσες), επιτυγχάνεται με την κίνηση στους πίσω τροχούς προς τα εμπρός στο 2ο πλατφόρμα FM γενιά, ενώ το ολικό μήκος είναι μειωμένη κατά 2,7 ίντσες (167,1 εκατοστά έναντι 169,8 ίντσες). Ταυτόχρονα, το ολικό πλάτος αυξήθηκε κατά 1,3 ίντσες, το πίσω μετατρόχιο κατά 2,2 ίντσες και συνολικό ύψος μειώνεται κατά 0,3 ίντσες, δίνοντας την 370Z μια πολύ πιο επιθετική στάση. Όσο πιο συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις και επεκτάθηκε χρήση ελαφρώνύλες συμβάλλουν στη μείωση του βάρους. Για πρώτη φορά, το Z ® διαθέτει πάνελ των θυρών αλουμίνιο, με κουκούλα από αλουμίνιο (το προηγούμενο σχέδιο καπό αλουμινίου χρησιμοποιούνται χαλύβδινες ενισχύσεις) και ένα hatch.At αλουμινίου κατά μήκος του ίδιου χρόνου, η δομή του αμαξώματος έχει αναθεωρηθεί εκτενώς, τη βελτίωση της μπροστά το σώμα ακαμψία στρέψη κατά 30 τοις εκατό? ένα νέο λίκνο εμπρός ανάρτηση για τη μείωση των εμπρός σώμα πλάγια κάμψη? νέα πίσω διαρθρωτικές ενισχύσεις? και ένα αμάξωμα «V-bar" για να βοηθήσει στη μείωση οπίσθιο πλευρικό κάμψης. Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν τη χρήση ανθρακονημάτων σύνθετο στέγαση καλοριφέρ και την ενίσχυση του πίσω φτερό και περιοχές καταπακτή. Πίσω ακαμψία στρέψης σώμα έχει βελτιωθεί μέχρι και 22 τοις εκατό και πίσω το σώμα κατακόρυφη ακαμψία κάμψη βελτιώνεται έως και 30 τοις εκατό. Το αποτέλεσμα είναι αυξημένη συνολική σταθερότητα και ικανότητα χειρισμού. Ακόμη και με όλα τα νέα ενίσχυση σώμα μέτρα το συνολικό σώμα-με-το λευκό είναι ελαφρύτερο από το προηγούμενο σώμα-in-λευκό. «Όπως κάθε οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων ξέρει, το βάρος είναι ο εχθρός τηςerformance και η ακαμψία είναι το θεμέλιο για τη διαχείριση - αλλά συνήθως δουλεύουν στους διαγώνιους σκοπούς ένας από τον άλλο », είπε Castignetti. «Με το νέο 370Z, οι μηχανικοί κατάφεραν να οικοδομήσουν ένα σώμα που είναι τόσο πιο ισχυρή και ελαφρύτερα, ενισχύοντας Z ® 's αθλητικές δυνατότητες απόδοσης« Μαζί με νέα δομή και τη στάση του, το 370Z έχει μια τεντωμένη νέο δέρμα -. Αυτός που κοιτάζει εντελώς νέα, ακόμα εντελώς Z ®. Η εξωτερική σχεδίαση ενσωματώνει εκ προθέσεως 240Z στυλιστικά στοιχεία, ένα λείο αεροδυναμικό σχήμα, αισθάνονται μια «δυναμική κίνηση» με προβόλους δραματική οροφή (με τη Nissan στυλιστικά στοιχεία του GT-R) και μια «χαμηλή οπτική βαρύτητα." Ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,30 (0,29 με το Sport Package), το ίδιο με την προηγούμενη γενιά 350Z Coupe. Το νέο Ζ ® υποστηρίζει επίσης μηδέν άρει την προηγούμενη γενιά του εμπρός και πίσω μηδέν ανελκυστήρα όταν είναι εφοδιασμένοι με την πίσω αεροτομή, χάρη στις εντατικές προσπάθειες αεροδυναμική - συμπεριλαμβανομένων σχεδίαση των εμπρός προφυλακτήρα ενός «χώρου αντίστροφη» που εξομαλύνει τη ροή του αέρα στοπλευρές του οχήματος, ενώ η σχεδίαση του πίσω τμήματος μεγιστοποιεί τον έλεγχο της ροής του αέρα από την οροφή προς τα πίσω καταπακτή. Επιπλέον, το μέτωπο προεξοχή επεκτάθηκε 1,2 ίντσες και πάνω από 200 μοντέλα πίσω πάνελ τρίμηνο έγιναν και αεροδυναμική σήραγγα δοκιμαστεί για την αντιμετώπιση των αρνητικών αεροδυναμικές επιδράσεις τους να μειώσουν τις μεταξονίου (σε σχέση με το 350Z). «Το 370Z ενσωματώνει όλα τα στοιχεία υπογραφής Z ® - τη μακριά μύτη, τέντα cockpit, μυϊκή φτερά, κάθετες λαβές θυρών,» είπε ο Castignetti. «Τι είναι καινούργιο είναι πιο ρόδα προσανατολισμό, οργανική σχεδίαση με περισσότερη αίσθηση της ακρίβειας και την ευκινησία." Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία της τολμηρή νέα σχεδίαση εξωτερικού είναι ο προβολέας / θεραπεία φανάρι πίσω, το οποίο διαθέτει το σχήμα «boomerang» μια άγρια. High Intensity Discharge (HID) bi-λειτουργική προβολείς xenon με αυτόματο διακόπτη on / off χαρακτηριστικό είναι βαθιές γραμμές χαρακτήρα standard.The κουκούλα συνεχίζουν πάνω από το παρμπρίζ μέχρι τις νέες, προβόλους σχέδιο στεγών. Η έντονη ευρεία ώμους πίσω σχήμαed από την ολοκλήρωση της μπούμερανγκ πίσω φώτα και την ευρεία, φούντωσε πίσω φτερά. κομψή σιλουέτα Το 370Z είναι ορίζεται από upswept τρίμηνο του σχεδιασμού παράθυρο του ότι αυτή αντανακλάται από τη δυναμική ανοδική καμπυλότητα στο κάτω φύλλο δικτυώματος rocker και την αίσθηση του τεντωμένο διαμόρφωσης λαμαρίνας η ίδια γύρω από τους τροχούς και το πλαίσιο. Η προσοχή στη λεπτομέρεια και την λειτουργικότητα είναι εμφανής σε όλη την εξωτερική σχεδίαση, με την προσθήκη της παραγωγής φωτεινών εφέ (επαναλήπτης λαμπτήρα) φανό πλευρικής σήμανσης / έμβλημα. Απόδοση κομμάτια του σώματος είναι διαθέσιμα ως μέρος του προαιρετικού πακέτου Αθλητισμού, συμπεριλαμβανομένου ενός εμπρός αεροτομή πηγούνι και πίσω αεροτομή. Το 370Z προσφέρεται σε επτά εξωτερικά χρώματα: λευκό μαργαριταριών, Monterey μπλε, Brilliant Silver, Μαγνητική μαύρο, συμπαγές κόκκινο, γραφίτη Platinum και την έναρξη του έτους μόνο, πριμοδότηση χρώμα υπογραφή, Πιλοτήριο Chicane Yellow.A οδηγού εξοπλισμένα για να κάνουν Αυτοκίνητο και οδηγός Feel Όπως OneThe εσωτερικό σχεδιασμό του νέου 370Z συνεχίζει την παράδοση Z ® αύξηση της οδηγικής απόλαυσης, δεν έχει σημασία τι το δρόμο ή την κίνησηΣΕΙΣ προσφορά. «Ως ένα καθημερινό σπορ αυτοκίνητο, κάθε πτυχή του εσωτερικού πρέπει να αντιμετωπίσει δύο ανάγκες - τη στήριξη και την ενίσχυση των επιδόσεων του μηχανοδηγού κατά κακεντρεχές οδήγηση και να προσφέρουν υψηλά επίπεδα άνεσης και χρησιμότητα για την κανονική καθημερινή μετακίνηση και γύρω από την πόλη-δραστηριότητες,» είπε ο Castignetti. Η παραδοσιακή διάταξη 2-θέσεων είναι χτισμένο γύρω από μια βαθιά κέρδισαν ταμπλό με ένα κέντρο πλήρους μήκους κονσόλας χωρίζει τον οδηγό και κάθισμα συνοδηγού. Στο πίσω είναι ένα ανοιχτό χώρο φόρτωσης με βελτιωμένη αποθήκευση και accessibility.The εστίαση σχέδιο ενσωματώνει ένα «έννοια στρώμα, με ένα στρώμα πληροφοριών, ένα στρώμα τη λειτουργία και εκμετάλλευση στρώμα. Το στρώμα πληροφορίες που παρέχει αυξημένη ορατότητα, με εύκολη πρόσβαση σε όλα τα βασικά δεδομένα. Τα όργανα μέτρησης για άλλη μια φορά προσκολλημένη στην κολώνα του τιμονιού, έτσι ώστε ο οδηγός δεν έχει να επιλέξει μεταξύ του τέλεια θέση του τιμονιού και την προβολή του οργάνου μέτρησης. Το πάνω άνοιγμα τιμόνι μπροστά του οργάνου μέτρησης ήταν επίσης διευρυνθεί, ώστε να παρέχει μια καλύτερη άποψη τηςGauge μέγεθος έχει αυξηθεί πάνω από το προηγούμενο σχεδιασμό παραγωγής, συμπεριλαμβανομένης μιας αύξησης 15 τοις εκατό στο ταχύμετρο, και η γωνία μετρητή έχει προσαρμοστεί. Το ταμπλό διατηρεί το παραδοσιακό συγκρότημα 3-pod με τη θερμοκρασία λαδιού, βολτόμετρο και ρολόι, ενώ το ταχύμετρο και το στροφόμετρο, περιλαμβάνει τώρα τη λειτουργία ενός «initialsweep», έρχεται ζωντανός όταν το Z ® είναι η πρώτη που ξεκίνησε. Το στρώμα επιχείρηση περιλαμβάνει το τιμόνι, επιλογέα και διακοπτών. Το τιμόνι είναι 3-ακτίνων μια «οβάλ»-όλα τα νέα, η οποία προσφέρει μπέιζμπολ στιλ ραφές, βελτιωμένη λαβές αντίχειρα και χώρους ανάπαυσης παλάμη για βελτιωμένη αίσθηση σε μεγάλες μονάδες. Η επιφάνεια του δέρματος τυλιγμένο τροχών είναι «ξυρίζεται» να διαμορφώσει ένα πιο νεφρό-όπως μορφή για να ταιριάζει καλύτερα στο χέρι. Ο λεβιές ταχυτήτων ήταν επίσης επανασχεδιαστεί, με τον επιλογέα κιβώτιο παραγεμισμένο σε διάφορους τομείς για να βελτιώσει την ακρίβεια των diagonalshifts και να αισθάνονται πιο μαλακή στο χέρι για τα εμπρός και προς τα πίσω κινήσεις. Η κατοχή στρώμα περιλαμβάνει τα καθίσματα, επιγονατίδες καικαθισμάτων support.The οδηγού είναι μοναδικά διαφορετικό από το κάθισμα του συνοδηγού, με χαμηλότερο μαξιλάρι του καθίσματος cut-outs στα πλάγια, όπου οι μηροί υπόλοιπα - που επιτρέπει στον οδηγό να πιέσει για τα πετάλια χωρίς το κάθισμα μάχες τους. Το κάθισμα διαθέτει επίσης ένα βελτιωμένο πλαίσιο που βοηθά για να κρατήσει καλύτερα τον οδηγό στη θέση του στις στροφές. Προσφέρει επίσης ένα 0,4-ιντσών χαμηλότερο σημείο του ισχίου από την προηγούμενη Z ® καθίσματος οδηγού. Τόσο ο οδηγός και τα καθίσματα των επιβατών είναι δομημένη με ένα υλικό αντιολισθητικό στην κύρια επιφάνεια του καθίσματος. Το σπορ καθίσματα υφασμένα υφάσματα χαρακτηριστικό πρότυπο / 4-way προσαρμογές 8-way οδηγού συνοδηγού, το εγχειρίδιο με θερμαινόμενο 4-τρόπο δύναμη-ρυθμιζόμενα δερμάτινα καθίσματα στάνταρ με το 370Z μοντέλο Touring. Ρυθμιζόμενο κάθισμα ενεργά προσκέφαλα είναι επίσης στάνταρ. Τα μπράτσα πόρτα έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν πρόσθετη στήριξη στις στροφές και η φανέλα κι επιγονατίδες εντάσσεται καλύτερα να βοηθά τον οδηγό να διατηρήσει την καλή θέση, ενώ επιπλέον cornering.In, οι διαθέσιμεςnum πεντάλ μαξιλάρια χρησιμοποιήσει ένα νέο υλικό από ελαστικό ένθετο για τη βελτίωση της πρόσφυσης και το πεντάλ του γκαζιού και φρένου είναι εντελώς νέα. Το πεντάλ του γκαζιού είναι πλέον υπέργεια (έναντι κρέμονται) να παρέχει την καλύτερη επαφή με το πόδι, λιγότερη προσπάθεια να λειτουργήσει και ευκολότερη πεντάλ προς τα πεντάλ ποδιού / φρένου movement.The τακούνι πεντάλ είναι ένα νέο σχεδιασμό μεταβλητή σχέση με βελτιωμένη ακαμψία και ευκολότερη λειτουργία. Εσωτερικών συσκευασία είναι επίσης ενισχυμένη από την προηγούμενη γενιά, συμπεριλαμβανομένης της κατάργησης του πίσω γόνατο τιράντες (αντικαταστάθηκε με λιγότερο παρεμβατική διαρθρωτικές ενισχύσεις) και με την προσθήκη του τομέα «ζωής» και νέα πίσω από τα καθίσματα, δημιουργώντας ένα ιδανικό χώρο για την αποθήκευση χαρτοφύλακες. Μια αναδιπλούμενη κάλυψη είναι στάνταρ για το 370Z μοντέλο Touring. Ένα κλείδωμα ντουλαπάκι του συνοδηγού έχει προστεθεί. Standard εσωτερική άνεση και την ευκολία χαρακτηριστικά γνωρίσματα περιλαμβάνουν Nissan Intelligent Key ™ με Push Button Start, ηλεκτρικά παράθυρα με αυτόματη one-touch up / down χαρακτηριστικό, κλειδαριές στις πόρτες εξουσία με αυτόματη δυνατότητα κλειδώματος, ένα κουτί στην κεντρική κονσόλα με ένα νέοn-παρεμβατική σχέδιο του εξωφύλλου, αυτόματος κλιματισμός, πίσω αποψύκτη παράθυρο με χρονοδιακόπτη, δύο 12-volt πρίζες, τέσσερις ποτηροθήκες (δύο στην θυρών, δύο στην κεντρική κονσόλα), δύο φώτα χάρτη εναέριων και AM / FM / CD / AUX 4-ηχείων ηχοσύστημα με φωτεινές τιμόνι-mounted ελέγχων. Το 370Z μοντέλο Touring προσθέτει πρότυπο 4-way δύναμη θερμαινόμενοι συνθετικό καστόρι και δερμάτινα σπορ καθίσματα με ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη, 6CD Bose ηχοσύστημα με οκτώ ηχεία (περιλαμβάνει το διπλό subwoofer) και αναπαραγωγή MP3/WMA, XM Satellite Radio ® (XM ® συνδρομή που απαιτούνται, πωλείται ξεχωριστά), Bluetooth ® Handsfree τηλεφωνικού συστήματος, HomeLink ® Universal πομποδέκτη και επιβατών pocket.An χάρτη κάθισμα προαιρετική Πλοήγηση πακέτο περιλαμβάνει οθόνη αφής Nissan Hard Drive Navigation System με XM NavTraffic ® σε πραγματικό χρόνο πληροφορίες κυκλοφορίας (XM ® συνδρομή που απαιτούνται, πωλείται ξεχωριστά), 9.3GB Music Box σκληρός δίσκος και διεπαφή για iPod ®. Το 370Z εσωτερικό είναι. Lable ύφασμα σε μαύρο ή για 370Z Touring μοντέλα, η επιλογή του γκρι, μαύρο ή Persimmon δερμάτινα καθίσματα «Απ 'όλες τις τεράστιες βελτιώσεις στο νέο εσωτερικό Z ®, μια που είναι εύκολο να παραβλέψουμε είναι η βελτίωση της ποιότητας - τόσο στην εφαρμογή και φινίρισμα και στην ποιότητα των υλικών και σχεδίων », είπε Castignetti. «Z ® αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι η εξαιρετική απόδοση είναι διαθέσιμα σε προσιτή τιμή και έτσι είναι εξαιρετικής ποιότητας». Λαμβάνοντας απόδοση σε ένα νέο επίπεδο Επειδή τόσες πολλές πτυχές των επιδόσεων σπορ αυτοκινήτων, να κατέβει στην απλή διατύπωση της ισχύος / βάρους, ο ομάδων μηχανικών πίσω από την ανάπτυξη του νέου 370Z που πραγματοποιήθηκαν προέκυψε ότι η εστίασή τους κατά προτεραιότητα. Από την πλευρά της μείωση του βάρους από την εξίσωση, βάζουν το νέο Z ® σε μια εξαιρετικά περιοριστική δίαιτα. Πέρα από thepounds μόλις ρίξει με το σώμα-in-λευκό, κάθε συνιστώσα στο όχημα εξετάστηκε. Για παράδειγμα, τα καύσιμα δεξαμενής βάρος μειώθηκε κατά 13,9 κιλά, το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων με £ 3.8, ο ήχοςem κατά 3,5 κιλά και η 19-ιντσών με περίπου £ 7 για κάθε τα μέτωπα και £ 6 για την εκτρέφει - εκτιμώνται σε £ 225 total.Along με το μειωμένο βάρος, το κέντρο βάρους μειώθηκε με τη χρήση της χαμηλότερης τοποθέτησης του κινητήρα (-0,6 ίντσες) και το χαμηλότερο σημείο του ισχίου οδηγού (-0,4 ίντσες). Περιστρεφόμενη μάζα μειώθηκε με μικρότερη από ανθρακονήματα σύνθετα ημιαξόνιο. Όλα αυτά εξοικονόμηση βάρους ήταν αναγκαία, βέβαια, να αντιμετωπίσει το πρόσθετο βάρος του Z ® 's ενισχυμένη δομή του αμαξώματος και νέα τεχνολογία και χαρακτηριστικά ασφαλείας. Η καθαρή μείωση του βάρους είναι 95 λίρες για το 2009 370Z Nissan κατά τη διάρκεια των συγκρίσιμων 350Z μοντέλο Enthusiast. Από την πλευρά της δύναμης των στοχοθετημένων κορυφαία γκολ ισχύος / βάρους, το νέο Z ® παίρνει 26 ίππους αξιοποιώντας την τέταρτη γενιά του βραβευμένου VQseries της Nissan V6. Ο νέος 3.7-λίτρων κινητήρας VQ37VHR με VVEL (Variable Valve Event και Lift) εκτιμάται σε 332 ίππους @ 7.000 rpm και 270 lb-ft της ροπής @ 5,200 rpm,με 306 ίππους το προηγούμενο 3,5-λίτρων V6 είναι @ 6.800 σ.α.λ. και 268 lbft των τόκα @ 4.800 rpm.Along με μεγαλύτερο εκτόπισμα του, ο νέος κινητήρας δίνει την καλύτερη απόδοση της ισχύος σε όλη τη διαδρομή προς το redline 7.500 rpm, η βελτίωση της low-end ισχύος και περισσότερο high-end ροπής, δημιουργώντας μια εντελώς νέα εμπειρία οδήγησης. Περίπου το 35 τοις εκατό των τμημάτων του κινητήρα είναι καινούρια, σε σχέση με το προηγούμενο σχέδιο. Κλειδί για την ενισχυμένη απόδοση είναι το σύστημα VVEL, το οποίο είναι σε θέση να βελτιστοποιήσει βαλβίδα εισαγωγής άνοιγμα / κλείσιμο των κινήσεων, επιτρέποντας την αναγκαία αέρα που πρέπει να αποστέλλονται αμέσως στο θάλαμο καύσης κατά την ακριβώς βελτιστοποιημένο χρόνο. Δεδομένου ότι το σύστημα VVEL μπορεί να προσαρμόσει το άνοιγμα των βαλβίδων ελαφρά, βελτιώνει την αποδοτικότητα των καυσίμων με τη μείωση των εκκεντροφόρων τριβές και τα απόβλητα των καυσίμων. Προβλέπει, επίσης, καθαρότερες εκπομπές ρύπων, επιτρέποντας την ταχύτερη προθέρμανση του καταλύτη και σταθεροποιώντας την καύση, όταν ο κινητήρας είναι δροσερό. Η μηχανή διαθέτει επίσης ένα νέο «γρύλισμα» από το διπλό σύστημα εξάτμισης λόγω της μειωμένης επιστροφής πίεση, ενισχύοντας την οδήγηση. Ο νέος κινητήρας υποστηρίζεται από μια επιλογή των δύο νέων προηγμένων μεταδόσεις, τόσο για τη βελτίωση των επιδόσεων του μηχανοδηγού. Το νέο στενή δείκτη 6-τάχυτο περιλαμβάνει πρώτα συγχρονιστεί μια διαθέσιμη παγκοσμίως κατέβασμα rev ταιριάζουν σύστημα, το οποίο επιτρέπει στους οδηγούς κάθε επίπεδο δεξιοτήτων για την επαγγελματική εμπειρία που μοιάζουν με τις επιδόσεις επιλογέα ταχυτήτων. Η λειτουργία 'SynchroRev Αγώνα »ελέγχει αυτόματα και προσαρμόζει την ταχύτητα του κινητήρα όταν η στροφή προς την ακριβή ταχύτητα του στην επόμενη θέση αλιευτικών εργαλείων, κατ' ουσίαν« blipping 'το γκάζι για να εξομαλύνουν τις πάνω / κάτω βάρδιες. Αυτό δεν δίνει μόνο τη δυνατότητα στον οδηγό να επικεντρωθεί περισσότερο στις πέδησης και διεύθυνσης, βελτιώνει την ισορροπία του οχήματος και την ομαλότητα με τη μείωση των «σοκ», το τυπικό, όταν ο συμπλέκτης έχει εμπλακεί. Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί με ένα κουμπί που βρίσκεται δίπλα στο λεβιέ ταχυτήτων για τους οδηγούς που προτιμούν λιγότερη παρέμβαση του οχήματος. Το SynchroRev Match σύστημα προσφέρεται ως μέρος του προαιρετικού πακέτου Sport. «Το SynchroRev αγώνα σύστημα παίρνει τίποτα μακρυά από τον οδηγό - πρέπει ακόμα ναε το συμπλέκτη και μετακινήστε τον επιλογέα - δίνει απλώς μια άκρη της απόδοσης με την εξομάλυνση των αρραβώνων εργαλεία », είπε Castignetti. Συνολικά αίσθημα στροφή έχει επίσης βελτιωθεί, με μειωμένους κραδασμούς και το θόρυβο (επιτυγχάνεται μέσω της βελτίωσης της λίπανσης) και η τροποποίηση του μοχλού γωνία της μικρής εστίασης νέο 7 shifter.The 370Z του-τάχυτο αυτόματο κατέβασμα με Rev Matching (DRM) και Adaptive Shift Control (ASC) είναι σχεδιασμένη για να προσφέρει γρήγορη, οδηγίες-όπως μετατόπιση, όταν λειτουργεί σε χειροκίνητη λειτουργία με χρόνο στόχος των 0,5 δευτερολέπτων ανάμεσα στις βάρδιες. Οι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν το πρότυπο shifters κουπί ή τον μοχλό. Με τη νέα μετατροπέας ροπής lock-up λογική, το νέο 7-τάχυτο αυτόματο αισθάνεται πιο άμεση, όπως και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Προσφέρουμε μεγάλη σχέσεις μετάδοσης Το νέο 7-τάχυτο για βελτίωση της απόδοσης των καυσίμων, ενώ το Adaptive Shift Control έχει σχεδιαστεί για να προσαρμοστεί στο στυλ οδήγησης του οδηγού. «Ο συνδυασμός του νέου 3.7-λίτρων κινητήρα και τα σύγχρονα κιβώτια βάζει το Z ® σταθερά στο μέτωπο τουτην τάξη από την άποψη της απόκρισης επιτάχυνσης », είπε Castignetti. «Προσθήκη στο ενισχυμένο χειρισμό από την αναθεωρημένη ανάρτηση - που εξασφαλίζει την καλύτερη πρόσφυση, μειωμένη υποστροφή, βελτιωμένη οδική εκμετάλλευση, μειωμένη σκληρότητα των επιπτώσεων και καλύτερη βόλτα. - Και έχετε ένα νέο πρότυπο για συναρπαστικές επιδόσεις» Εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου είναι 18 mpg City/26mpg εθνική οδό και για το 7-τάχυτο αυτόματο και 6-τάχυτο χειροκίνητο μεταδόσεις - αυξήσεις του 1 mpg Πόλη / 2 mpg στον αυτοκινητόδρομο για την αυτόματη και 1 mpg στον αυτοκινητόδρομο για το κιβώτιο σε σχέση με το 2008 350Z.The προηγούμενη γενιά Z ® «αναστολή της έχει επίσης μελετηθεί επίσης στη μείωση του βάρους, βελτίωση της αντοχής και τη βελτίωση της αλλαγής του κάμπερ και πλευρική μετατόπιση. The doublewishbone εμπρός ανάρτηση (που αντικαθιστά το χαμηλότερο εγκατάστασης πολλαπλών συνδέσμων στον 350Z) χρησιμοποιεί ελαφρύτερα πλαστά βραχίονες αλουμινίου και ένα ελαφρύ άκαμπτο λίκνο από κράμα αλουμινίου, μαζί με ένα ελαφρύτερο δοκό με ένα ποσοστό 35 βελτιωμένη μοχλό αναλογία. Το 4-link πίσω ανάρτηση είναι επίσης τώραer και ελαφρύτερα, με τα πίσω λίκνο εξ ολοκλήρου σε ένα ενιαίο τμήμα (δεν συγκόλληση). Τα αμορτισέρ «υψηλής απόκρισης» Όλα τα νέα-που χρησιμοποιείται σε κάθε γωνία, με την οδηγική άνεση βελτιωθεί μέσω της μείωσης των friction.The σοκ πρότυπο 370Z τροχό και πακέτο ελαστικών χαρακτηριστικά 18x8.0 ιντσών front/18x9.0-inch 5-μίλησε ελαφρύ αλουμίνιο- Ζάντες αλουμινίου με P225/50R18 front/P245/45R18 πίσω Γιοκοχάμα ADVAN Sport μέγιστη ελαστικά καλοκαιρινή παράσταση. Επίσης διατίθεται ως μέρος του προαιρετικού πακέτου Sport είναι 19-ιντσών ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ σφυρήλατο ελαφρύ ζάντες από κράμα αλουμινίου με την Bridgestone Potenza P245/40R19 RE050A front/P275/35R19 tires.The Z ® 's ήδη προχωρημένο σύστημα πέδησης έχει αναβαθμιστεί για να περιλαμβάνουν τη βελτίωση της συνολικής αίσθηση κατά το φρενάρισμα, καλύτερη αντοχή στο ξεθώριασμα και τη βελτίωση NVH. Με την υιοθέτηση της νέας πέδησης μεταβλητής αναλογία πεντάλ, πεντάλ εγκεφαλικό επεισόδιο αίσθηση είναι πιο άμεση. Το πρότυπο 4 - τροχός αεριζόμενα σύστημα πέδησης δίσκος περιλαμβάνει Anti-Lock Braking System (ABS) withElectronic Κατανομής της Δύναμης Πέδησης (EBD) και Brake Assist (BA). Ηπροαιρετικό Sport πακέτο περιλαμβάνει Nissan Sport Φρένα με μεγάλης διαμέτρου 14,0 ιντσών εμπρός και 13,8-ιντσών πίσω φτερωτές (έναντι 12,6 ιντσών front/12.1-inch πίσω πρότυπο φτερωτές) με πρόσοψη 4-εμβόλων και 2-εμβόλων calipers.Steering αλουμινίου πίσω παρέχεται από ένα όχημα-ταχύτητας-ευαίσθητα υποβοηθούμενα καταδέχομαι οδοντωτό γρανάζι που έχει αναδιατυπωθεί (συμπεριλαμβανομένων επανασχεδιαστεί μονωτήρες στήριξης και μονωτής στήλη) να παρέχει βελτιωμένη ανταπόκριση. Ανεπιθύμητη κλώτσημα διεύθυνσης και μειώνονται οι δονήσεις, με την προσθήκη μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που δρα σαν αμορτισέρ όταν υπάρχει μια σκληρή φορτίο των επιπτώσεων. Το πρότυπο όχημα Dynamic Control (VDC), το σύστημα έχει επίσης αναθεωρηθεί με το νέο ηλεκτρονικό υλικό και όλα τα νέα λογική. μακρύ κατάλογο της Nissan 370Z των στάνταρ χαρακτηριστικών ασφαλείας περιλαμβάνει το Nissan Advanced Air Bag System (aABS) με διπλό σύστημα συμπληρωματικό σακούλες μπροστά αέρα με τη χρήση ζωνών ασφαλείας και αισθητήρες ταξινόμηση επιβάτη? μπροστινό κάθισμα τοποθετημένο πλευρά αντίκτυπος συμπληρωματική αερόσακοι? οροφής side- αερόσακοι αντίκτυπο? καθίσματοςLTS με προεντατήρες και περιοριστές φορτίου, Ενεργά Προσκέφαλα, Ζώνη Σώμα Κατασκευή με εμπρός και πίσω ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης, η Nissan Οχημάτων Immobilizer Σύστημα, Vehicle Security System και Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών (TPMS). γραμμή μοντέλο ένα απλοποιημένο μοντέλο Line-upThe νέα 2009 370Z του- up έχει απλοποιηθεί πολύ, σε σχέση με το 2008 350Z, με μόλις δύο μοντέλα - 370Z και το 370Z Touring. Το 370Z Touring προσθέτει θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα δύναμης, HomeLink ® Universal πομποδέκτη Bluetooth ® hands-free τηλεφωνικό σύστημα, 8-ηχείων Bose ® σύστημα ήχου, XM Satellite Radio ® (XM συνδρομή ®, πωλείται ξεχωριστά) πετάλια κάλυψη του φορτίου και το αλουμίνιο να ο μακρύς κατάλογος των κατ 'αποκοπή Z χαρακτηριστικά ® και equipment.Two πακέτα επιλογές προσφέρονται: το Sport πακέτο, με 19-ιντσών ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ πλαστά τροχούς και ελαστικά Bridgestone Potenza, αεροδυναμική εμπρός και πίσω αεροτομή, οι μεγαλύτερες Nissan Sport Φρένα, SynchroRev Αγώνα (6-τάχυτο χειροκίνητη μετάδοση της κίνησης μόνο) και Παχύρρευστο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης? και τοστρατήγησης Πακέτο, με σκληρό δίσκο-basedNissan Navigation System, 9.3GB Music Box σκληρός δίσκος και διεπαφή για iPod ®. "Αυτό το συναρπαστικό νέο Z ® αντιπροσωπεύει την ουσία της μάρκας Nissan, ακριβώς όπως το πρωτότυπο 240Z έκανε σχεδόν 40 χρόνια πριν,» είπε Castignetti. «Παρέχει παθιασμένη ερμηνεία σε μια εξαιρετική τιμή. - Ακριβώς αυτό που χρειαζόταν τότε και τι ακριβώς τους λάτρεις των σπορ αυτοκίνητο που ψάχνετε για σήμερα»