Ενώ η GM Volt τους, η Toyota έχει το Prius και Honda Insight έχει τους και FCX Clarity, η BMW ετοιμάζει 500 Mini E ηλεκτρικά αυτοκίνητα για ιδιωτική χρήση. Ήταν εδώ στο LA Auto Show σας φέρνουν ζωντανή κάλυψη premiere.Now κόσμου της για τις λεπτομέρειες: το Mini E μπορεί να κάνει 156 μίλια σε μια πλήρη χρέωση των μπαταριών λιθίου ιόντων, η οποία είναι πάνω από δύο φορές ό, τι GMs EV1 ήταν ικανή να . Με ένα χρόνο 0-60 κάτω των 8,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα των 95 mph, το Mini E θα πρέπει να κάνουν ακριβώς για τίποτα μια κανονική οδηγός θα απαιτούσε. Με μια ίση κατανομή βάρους, η BMW λέει ότι η £ 3,230 Mini E θα διατηρήσει την ευελιξία και το χειρισμό της τρέχουσας Mini. Είναι συνηθισμένος να διατηρήσει τα πίσω καθίσματα όμως, ότι η έκταση χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την batteries.The Mini E μπορεί να επαναφορτιστεί πλήρως την μπαταρία του σε 2,5 ώρες, χρησιμοποιώντας ένα ειδικό wallbox που έρχεται με το αυτοκίνητο. Θέλετε ένα; Καλά είστε καλύτερα στη Νέα Υόρκη, Νιου Τζέρσεϊ και στην Καλιφόρνια με ένα κλειδώνουν γκαράζ. BMW προσφέρει το Mini E με 1-χρόνου μισθώσεις με τις τιμές που αρχίζουν σε $ 850 ανά month.2009 MINI- Ζωντανά από το 2008 LA Auto Show :????? Δελτίο Τύπου:? Το BMW Group θα είναι το πρώτο στον κόσμο κατασκευαστής οχημάτων premium να αναπτύξουν ένα στόλο περίπου 500 όλων των ηλεκτρικών οχημάτων για ιδιωτική χρήση στην καθημερινή κυκλοφορία. Το ΜΙΝΙ Ε θα τροφοδοτείται από μια 150 kW (204 hp) ηλεκτρικό κινητήρα που τροφοδοτείται από μία υψηλής απόδοσης επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου, που μεταφέρουν την ισχύ του στους εμπρός τροχούς μέσω ενός ενός σταδίου ελικοειδούς κιβωτίου σχεδόν χωρίς μια υγιή και εντελώς δωρεάν εκπομπές. Ειδικά σχεδιασμένοι για χρήση αυτοκινήτων, η τεχνολογία της μπαταρίας θα έχει αυτονομία πάνω από 250 χιλιόμετρα, ή 156 μίλια. Το ΜΙΝΙ Ε θα είναι αρχικά διαθέσιμες για να επιλέξετε ιδιώτες και εταιρικούς πελάτες, ως μέρος ενός πιλοτικού προγράμματος στις πολιτείες της Καλιφόρνια, Νέα Υόρκη και Νιου Τζέρσεϊ. Η εταιρεία εξετάζει την επέκταση του ΜΙΝΙ Ε πιλότο να συμπεριλάβει την Ευρώπη. Το ΜΙΝΙ Ε θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Los Angeles Auto Show στις 19 Νοεμβρίου και 20.Το MINI Es ηλεκτρικό σύστημα κίνησης παράγει μέγιστη ροπή 220μετρητές ν, παρέχοντας ομαλή επιτάχυνση στα 100 km / h (62 mph) σε 8,5 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 152 χλμ/ώρα (95 mph). Διαθέτει ένα σύστημα ανάρτησης συντονισμένοι για να ταιριάζει με κατανομή βάρους του, το ΜΙΝΙ Ε αθλητικών την ευελιξία σφραγίδα εμπορικά σήματα και τα ανεξόφλητα handling.By εισαγωγή του MINI E, το BMW Group που υπογραμμίζει την αποφασιστικότητα με τις οποίες συνεργάζεται για τη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης και των εκπομπών στην οδική κυκλοφορία. Το BMW Group είναι η μοναδική με βάση την τεχνογνωσία της στον τομέα των συστημάτων κίνησης για την ανάπτυξη μιας έννοιας που επιτρέπει όχημα μηδενικών εκπομπών ρύπων χωρίς να παραιτηθεί από τη χαρά της οδήγησης. Κάνοντας περίπου 500 αυτοκίνητα στο δρόμο κάτω από πραγματικές καθημερινές συνθήκες κυκλοφορίας θα καταστήσει δυνατή την απόκτηση ευρέως εφαρμόσιμη πρακτική εμπειρία. Αξιολογώντας τα ευρήματα αυτά θα παράγουν πολύτιμη τεχνογνωσία, η οποία θα λαμβάνονται υπόψη κατά την μηχανική της μαζικής παραγωγής των οχημάτων. Το BMW Group στοχεύει να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή όλων των ηλεκτρικών οχημάτων μεσοπρόθεσμα στο πλαίσιο της τηςer ΕΝΑ στρατηγικής. Η ανάπτυξη καινοτόμων ιδεών για την κινητικότητα σε μεγάλα αστικά κέντρα των πόλεων στο πλαίσιο του έργου i έχει μια παρόμοια κατεύθυνση, καθώς στόχος της περιλαμβάνει επίσης τη χρήση ενός πλήρως ηλεκτρικό train.The δύναμη μονάδα αποθήκευσης ενέργειας: τεχνολογία αιχμής των ιόντων λιθίου μηχανικής ειδικά για χρήση στην MINI.Based σχετικά με τη σημερινή MINI, το αυτοκίνητο θα είναι αρχικά διαθέσιμο ως ένα διθέσιο. Ο χώρος που υιοθετήθηκε από τους πίσω επιβάτες στο μοντέλο σειράς έχει δεσμευτεί για τη μπαταρία ιόντων λιθίου. Κατά τη χρησιμοποίησή τους στο μηδενικών εκπομπών MINI, η μονάδα της μπαταρίας συνδυάζει υψηλή απόδοση με άφθονη χωρητικότητα αποθήκευσης και ένα μικρό ίχνος με σχέσεις ισχύος που θα είναι ασυναγώνιστη σε αυτό το πεδίο εφαρμογής μέχρι σήμερα. Η μονάδα αποθήκευσης ιόντων λιθίου θα έχει μέγιστη χωρητικότητα 35 κιλοβατώρες (kWh) και να μεταδίδουν την ενέργεια στο ηλεκτρικό κινητήρα, όπως το συνεχές ρεύμα σε ονομαστική 380 βολτ. Η επαναφορτιζόμενη μπαταρία αποτελείται από 5.088 κυψέλες ομαδοποιημένες σε 48 ενότητες. Οι ενότητες αυτές συσκευάζονται σε τρειςστοιχεία της μπαταρίας που είναι συμπαγώς τοποθετημένα στο εσωτερικό του ΜΙΝΙ Ε. Οι μονάδες αποθήκευσης ενέργειας αποτελούν βασικά συστατικά, βάσει της τεχνολογικής αρχή ότι έχει αποδειχθεί στην πράξη κατά τα τροφοδοτικά για κινητά τηλέφωνα και φορητούς υπολογιστές. Το MINI Es μπαταρία ιόντων λιθίου μπορεί να συνδεθεί σε όλες τις στάνταρ πρίζες. χρόνος φόρτισης της είναι σε μεγάλο βαθμό από την τάση και την ένταση του ηλεκτρικού ρεύματος που διέρχεται μέσω του δικτύου. Στις ΗΠΑ, οι χρήστες μπορούν επαναφόρτιση μιας μπαταρίας που έχει εντελώς στραγγισμένο μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα χρησιμοποιώντας ένα wallbox που θα κυκλοφορήσει με κάθε ΜΙΝΙ Ε. Το wallbox θα εγκατασταθεί στο γκαράζ τους πελάτες, επιτρέπει υψηλότερη ένταση, και, συνεπώς, να προβλέπουν εξαιρετικά σύντομοι χρόνοι φόρτισης. Wallboxes πλήρη επαναφόρτιση μετά από μόλις δύο-και-α-μισό hours.Driven από την ηλεκτρική ενέργεια: με αξιοπιστία, σε λογική τιμή και χωρίς emissions.A πλήρη φόρτιση εφιστά μέγιστο χρονικό διάστημα 28 κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας από το δίκτυο. Με βάση το εύρος αυτοκίνητα, ένα μεταφράζεται κιλοβατώρα σε4 μίλια. Εκτός από το πλεονέκτημα των μηδενικών εκπομπών οδήγησης, το ΜΙΝΙ Ε προσφέρει επομένως σημαντικά οικονομικά πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα όχημα που τροφοδοτείται από ένα συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης, όπως well.The μπαταρία βαρέα παραδίδει την εξουσία της με ένα ηλεκτρικό κινητήρα, που μετατρέπει σε συναρπαστικό ευκινησία. Τοποθετημένοι εγκάρσια κάτω από το καπό ΜΙΝΙ Ε, το σύστημα κίνησης απελευθερώνει την πλήρη ώθηση του από ένα νεκρό στασιμότητα. Αυτή προβλέπει για τα αυτοκίνητα συναρπαστική δυνατότητα εκτόξευσης. Το MINI Ες έντονη εμπειρία οδήγησης αυξάνεται με δυναμικές δυνατότητες επιβράδυνση της, η οποία είναι επίσης άμεσα συνδεδεμένη με το πεντάλ του γκαζιού. Μόλις ο οδηγός απελευθερώνει το πεντάλ του γκαζιού, το ηλεκτρικό μοτέρ λειτουργεί σαν γεννήτρια. Αυτό οδηγεί σε δύναμη πέδησης, καθώς και τη δύναμη που ανακτώνται από την κινητική ενέργεια θα τροφοδοτεί την μπαταρία. Αυτή η αλληλεπίδραση εξασφαλίζει εξαιρετικά άνετα δίσκους - κυρίως στις μεσαίες στροφές με σταθερή, αλλά οριακά, παραλλαγή. Στην κυκλοφορία της πόλης, περίπου 75 τοις εκατό όλων των επιβράδυνσης μπορεί να γίνειut τα φρένα. Καταβάλλει σημαντικές χρήση αυτής της δυνατότητας ανάκτησης ενέργειας επεκτείνει την γκάμα αυτοκινήτων έως 20 percent.Signature MINI ευκινησία σε ένα νέο guise.Weighing σε 1.465 κιλά (£ 3230), το ΜΙΝΙ Ε έχει ίση κατανομή βάρους. Ήσσονος σημασίας τροποποιήσεις που επήλθαν με την αναστολή εξασφαλίζεται η ασφαλής χρήση ανά πάσα στιγμή. Η Dynamic Stability Control (DSC), σύστημα έχει προσαρμοστεί σε αυτό το συγκεκριμένο loads.The μοντέλα ΜΙΝΙ τροχών Ες σύστημα πέδησης έρχεται με ένα νέο, ηλεκτρική αντλία υποπίεσης. Ηλεκτρική ισχύς της υποβοήθησης του τιμονιού (EPS) είναι η ίδια με εκείνη που χρησιμοποιείται σε μαζικής παραγωγής minis. Τόσο βοήθεια πέδησης και διεύθυνσης αντιδρούν σε συνθήκες οδήγησης και, επομένως, εξαιρετικά αποτελεσματική. Ακόμη και ο αέρας conditionings ηλεκτρικού συμπιεστής λειτουργεί μόνο αν το επιθυμείτε ή necessary.Design: αλάνθαστα MINI, αναμφίβολα new.At πρώτη ματιά, το ΜΙΝΙ Ε είναι προφανώς μια επανάληψη της μάρκας. Αλλά ο σχεδιασμός του, η οποία αποτελεί το πρώτο βήμα για την μηδενικές εκπομπές διθέσιο, έχει συμπληρωθεί από μια σειράτων οπτικών χαρακτηριστικών που δείχνουν σε επαναστατική φιλοσοφία κίνησης του. Όλες οι μονάδες παραγωγής για το πιλοτικό σχέδιο θα έχει την ίδια βαφή και φέρουν αύξοντα αριθμό δίπλα στην πλευρά φλας lights.The MINI τους σπορ αμαξώματα Ες έναν αποκλειστικό συνδυασμό μεταλλικού Dark Silver σε όλες τις ομάδες, αλλά η οροφή, η οποία είναι επενδυμένα σε Pure Silver. Αυτό που διακρίνει το μηδενικών εκπομπών ρύπων MINI είναι ένα ειδικά σχεδιασμένο λογότυπο σε Interchange Yellow, που απεικονίζει ένα τυποποιημένο βύσμα στο σχήμα Ε σε αντιπαράθεση με το αργυρό φόντο. Έχει εφαρμοστεί στην οροφή, σε μικρότερες διαστάσεις στην εμπρός και πίσω, με το καπάκι λιμάνι φορτιστή, το ταμπλό την επένδυσή της, καθώς και - σε συνδυασμό με το λογότυπο ΜΙΝΙ - στην jamb πόρτα, με ελαφρώς τροποποιημένη μορφή. Το χρώμα των άκρων οροφής, υποδοχές των καθρεπτών, εσωτερική συνθήματα στυλ και ραφές κάθισμα θα ταιριάζει με τα λογότυπα κίτρινο τόνο ως well.Moreover, το κεντρικό όργανο μέτρησης και η ένδειξη στάθμης της μπαταρίας πίσω από το τιμόνι του ΜΙΝΙ Ε, η οποία αντικαθιστά την rev minis μετρητή, χαρακτηριστικό κίτρινο γράμματασε σκούρο γκρι φόντο. Η στάθμη της μπαταρίας εμφανίζεται σε ποσοστά. Το κεντρικό όργανο μέτρησης περιλαμβάνει μια οθόνη LED δείχνει την κατανάλωση ισχύος σε κόκκινο και δύναμη ανάκτηση σε green.MINI πελάτες Ε θα είναι μέρος ενός πρωτοποριακού mission.A 500-μονάδα, περιορισμένης παραγωγής σειρά ΜΙΝΙ Ε θα κατασκευαστούν μέχρι το τέλος του 2008. Το έργο θα επιτύχει έτσι μια τάξη μεγέθους που υπερβαίνει σαφώς το μέγεθος του σήμερα συγκρίσιμα σειράς δοκιμών. Κάνοντας το ΜΙΝΙ Ε στο δρόμο σε καθημερινή βάση θα είναι ένα πρωτοποριακό επίτευγμα για το οποίο τόσο οι οδηγοί και οι μηχανικοί της πρώτης μηδενικών εκπομπών ρύπων ΜΙΝΙ θα συνεισφέρει ως team.MINI πελάτες Ε θα ενώσουν τις δυνάμεις τους με το BMW Group εμπειρογνώμονες για να βοηθήσουν στην σχεδίων επιστημονική αξιολόγηση. ΜΙΝΙ Ε συμφωνία μηχανικούς μεγάλη σημασία να μένουν σε επαφή με τους οδηγούς σε τακτική βάση, καθώς αυτό θα τους βοηθήσει να αναλύσει τη συμπεριφορά των οδηγών, εκτός από τα χαρακτηριστικά του οχήματος, προκειμένου να αποκτήσουν την πιο ακριβή και ρεαλιστική εικόνα της απαιτήσεις για τουςhicle με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση στην επιλογή χρήσης areas.Special σταθμός φόρτισης και πλήρες service για όλα τα ΜΙΝΙ Ε. Τα αυτοκίνητα θα αλλάξει χέρια βασίζεται σε μια μίσθωση ενός έτους με δυνατότητα παράτασης. Μηνιαίες δόσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης θα καλύψει τις τυχόν απαιτούμενες τεχνική υπηρεσία, συμπεριλαμβανομένων όλων των απαραίτητων εργασιών συντήρησης και την αντικατάσταση των εξαρτημάτων φθοράς. Στο τέλος της μίσθωσης, όλα τα αυτοκίνητα που ανήκουν στο σχέδιο θα επιστραφεί στον στόλο BMW Ομάδες κατασκευών, όπου θα υποβληθεί σε συγκριτική tests.The MINI Es μπαταρία ιόντων λιθίου μπορεί να φορτιστεί με τη χρήση wallbox που παρέχονται στους πελάτες MINI . Μόνο που να κλειδώνει γκαράζ ή παρόμοιες κατασκευές, θα χαρακτηρίζονται ως homebases και σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για το ΜΙΝΙ Ε. Συντήρηση με ειδική specialists.The ηλεκτρικό δίσκους υψηλής τάσης της τεχνολογίας απαιτεί ότι οι εργασίες συντήρησης θα γίνεται από εξειδικευμένο προσωπικό με ειδικά εργαλεία που δεν περιλαμβάνονται στο MINI συνεργάτες σέρβις πρότυπο εργαλειοθήκες. Υπό το πρίσμα αυτό, μια βάση υπηρεσία θα συσταθεί σε δύοακτές, στελεχώνεται από μηχανικούς που είναι ειδικά εκπαιδευμένοι για να εκτελούν εργασίες συντήρησης και επισκευής για το MINI Es ηλεκτρικά εξαρτήματα. Σε περίπτωση βλάβης δίσκου, οι εν λόγω εμπειρογνώμονες θα παρέχουν επαγγελματική υποστήριξη σε πελάτες τοπικό αντιπρόσωπο της ΜΙΝΙ ή της υπηρεσίας βάσεις ειδικά εξοπλισμένο εργαστήριο. Τεχνικοί έλεγχοι θα πραγματοποιηθούν μετά 3.000 μίλια (σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα) και τουλάχιστον μετά από έξι months.Production στην Οξφόρδη και Munich.The ΜΙΝΙ Ε έχει ήδη περάσει από τις σημαντικότερες φάσεις της ανάπτυξης προϊόντων για μαζικής παραγωγής οχημάτων και πέρασε πολλές δοκιμές πρόσκρουσης στο δρόμο. Πτυχές που διερευνήθηκαν, εκτός από την προστασία των επιβατών ήταν οι επιπτώσεις των δυνάμεων σύγκρουσης στη μπαταρία ιόντων λιθίου και η εύρεση μιας μη επικίνδυνων θέση για το στο αυτοκίνητο. Το MINI Ες ενεργειακή μονάδα αποθήκευσης προέκυψε εντελώς αλώβητη από όλες τις δοκιμές πρόσκρουσης που παραγγέλθηκε από τις προδιαγραφές των ΗΠΑ, οι οποίες είναι ιδιαίτερα high.Production των περίπου 500 αυτοκίνητα που θα λάβει χώρα στο εταιρίας Οξφόρδη καιτοποθεσίες nich και προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί πριν από το τέλος του 2008. Minis UK μονάδα θα είναι υπεύθυνη για την κατασκευή όλου του οχήματος, με εξαίρεση τα εξαρτήματα κίνησης και τη μπαταρία ιόντων λιθίου, με τα μοντέλα της σειράς σημάτων κυλήσει και να πέσει γραμμές συναρμολόγησης της ταυτόχρονα. Οι μονάδες στη συνέχεια θα μεταφερθεί σε ένα ειδικά εξοπλισμένο συγκρότημα παραγωγής που βρίσκεται στην BMW χώρους των εγκαταστάσεων όπου το ηλεκτρικό κινητήρα, οι μονάδες της μπαταρίας, τα ηλεκτρονικά τις επιδόσεις και τη διαβίβαση θα integrated.Tags: 2008 LA Auto Show,, ηλεκτρικά-αυτοκίνητα