Με γρήγορες χειμώνας πλησιάζει, TyreSafe συμβουλεύει τους οδηγούς να εξετάσει την εγκατάσταση κρύα ελαστικά καιρικές συνθήκες με σκοπό τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων στο δρόμο. Παρά την αλλαγή στην οδικές συνθήκες κατά την έναρξη του χειμώνα, πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να οδηγούν σε στάνταρ ελαστικά. Ολισθηρούς δρόμους αντιπροσώπευαν το 55 τοις εκατό των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία οδικό περιβάλλον ήταν ένας παράγοντας που συμβάλλει κατά το 2007, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών (DfT) αριθμητικά στοιχεία. Τον Νοέμβριο του 2007, το DfT καταγράφεται μια ακίδα σε προσωπικά ατυχήματα ζημίας όπως οι οδηγοί πιάστηκαν από την πτώση της θερμοκρασίας και την αύξηση των βροχοπτώσεων, με καταγράφηκαν 16.559 ατυχήματα, σχεδόν 700 περισσότερα ατυχήματα από ό, τι σε οποιαδήποτε άλλη χρονική στιγμή του έτους. "Διαρρύθμιση τα ελαστικά είναι κρύα καιρού μπορεί να προσφέρει σημαντικά οφέλη ασφάλειας για τους οδηγούς », εξηγεί ο Ρομπ Beddis, TyreSafe πρόεδρος. «Με θερμοκρασίες συχνά κάτω από το 7 ° C, στο Ηνωμένο Βασίλειο πάνω από το χειμώνα, ιδιαίτερα σε ώρες αιχμής, όταν η κίνηση είναι σε βαρύτερη, τα ελαστικά είναι κρύα του καιρούμια λογική εναλλακτική λύση για την βρεγμένους δρόμους. Είναι σχεδιασμένα για να εκτελέσουν αποτελεσματικότερα στο κρύο και υγρό καιρό, βελτιώνοντας σημαντικά η απόσταση ακινητοποίησης. Οι αυτοκινητιστές μπορούν επίσης να ωφεληθούν από τη χρήση τα ελαστικά είναι κρύα καιρός στο χιονισμένο συνθήκες, δεδομένου ότι έχουν πολύ περισσότερες λεπτές περικοπές στο πέλμα που είναι σχεδιασμένα για την απορρόφηση χιόνι, επιτρέποντας τα ελαστικά να συνεχίσουν να χειραγωγούν τους κατά την οδήγηση σε χιονισμένους δρόμους είναι. "Ελαστικά ψυχρές καιρικές συνθήκες ειδικά σχεδιασμένες για να προσφέρουν βελτιωμένες επιδόσεις του οχήματος και να μειώνεται η απόσταση πέδησης σε ψυχρές, υγρές συνθήκες. Περιέχουν μεγαλύτερη ποσότητα φυσικού μείγμα γόμας, η οποία τους εμποδίζει να σκλήρυνση τόσο στα κρύα του λουτρού. Αντί σκλήρυνση σε χαμηλές θερμοκρασίες και ιππασία πάνω από το οδόστρωμα, το πέλμα σε κρύα ελαστικά πλήκτρα καιρό στην επιφάνεια του δρόμου, που τους επιτρέπει να κράτημα του δρόμου καλύτερα. Πέδηση δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών και TyreSafe μέλους αποκάλυψε ότι στο 5 ° C σε όχημα εφοδιασμένο με κρύο ελαστικά ταξιδεύει σε 62 μίλια/ώραένα πλήρες πέντε μέτρα νωρίτερα από το ίδιο όχημα μαζί με στάνταρ ελαστικά. Σε ορισμένα μέρη της Ευρώπης, οι συγκεκριμένες ημερομηνίες που καθορίζονται από το νόμο για τη μετάβαση του προτύπου για τα ελαστικά είναι κρύα καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου η ετήσια θερμοκρασία συχνά κυμαίνονται από -15 ° C έως 30 ° C, χρήση τα ελαστικά είναι κρύα καιρός είναι πολύ λιγότερο, όπως νομοθεσία μετάβαση υπαγορεύει δεν υπάρχει. Οι αυτοκινητιστές ενδιαφέρονται για τη διερεύνηση κρύο ελαστικά αυτό το χειμώνα συμβουλεύουμε να επισκεφθείτε το τοπικό γκαράζ τους ή έμπορος ελαστικών, όπου ένας εκπαιδευμένος τεχνικός θα είναι σε θέση να ανταποκρίνονται τα ελαστικά είναι κρύα καιρικές συνθήκες και να δώσει οδηγίες για τη σωστή αποθήκευση των τυποποιημένων ελαστικών κατά τη διάρκεια των χειμερινών μηνών. Αντικατάσταση τροχοί δεν είναι απαραίτητη καθώς το κρύο ελαστικά καιρός μπορεί να τοποθετηθεί σε υπάρχουσες rims.For περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά είναι κρύα, ένα φυλλάδιο είναι διαθέσιμο για download από την ιστοσελίδα TyreSafe, tyresafe.org