Υπήρξε η ανησυχία ότι αυτό θα συμβεί αν η αμερικανική 3 πτωχεύσει. Λοιπόν νομίζω ότι αυτό είναι όπου η κυβέρνηση μπορεί στη συνέχεια να παρέμβει και να βοηθήσει. Αυτό που εννοώ είναι, αν και τα 3 αρχείο για το κεφάλαιο 11 πτώχευση, στη συνέχεια, η κυβέρνηση μπορεί να παρέμβει και να δημιουργήσει ένα πρόγραμμα για την επιστροφή ΟΛΩΝ warranteys και νέα εξαρτήματα για τον αριθμό Χ ετών. Αυτό θα δώσει στη συνέχεια την εμπιστοσύνη των καταναλωτών να συνεχίσουν να αγοράζουν τα αυτοκίνητά τους. Δεύτερον, θα τους επιτρέψει να αναδιοργανώσει κατά τη διακριτική ευχέρεια των κυβερνήσεων. Όταν έμαθα ότι η σημερινή ένωσης εργαζομένων παίρνουν το 80% του μισθού τους μετά την αφήσει να πάει που να βάλω πάνω από την άκρη. Ολόκληρη η εταιρική δομή των εταιρειών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ θα πρέπει να επανεξετασθεί. Τι μπορεί να έχει εργαστεί στη δεκαετία του 1920 μέσω της δεκαετίας του 1980 τώρα πια works.I πιστεύουν σήμερα οι εταιρείες των ΗΠΑ έχουν την τεχνολογία και τη δυνατότητα για την κατασκευή αυτοκινήτων εξίσου καλή με τον ξένο ανταγωνισμό τους, αλλά στραγγάλισε λόγω της πώλησης των προϊόντων τους την ψυχή τους κάθε φορά που επαναδιαπραγματευθεί μια ένωση σύμβασης. Είναι καλύτερο να έχουμε εργαζόμενους που απασχολούνται αυτόματη λήψηχρήματα και έχουν λιγότερα οφέλη στη συνέχεια, έχοντας εταιρείες έκλεισαν και 3 εκατομμύρια άνθρωποι χωρίς δουλειά. Κεφάλαιο 11 θα κάνουν τους ανθρώπους να χάσουν τις δουλειές τους, αλλά φαίνεται ότι σίγουρα ο εκμισθωτής των 2 κακών now.If GM δεν μπορεί να περιμένει για την κυβέρνηση Ομπάμα να αναλάβει τα καθήκοντά ας είναι. Αν είναι σε θέση να διατηρήσει, στη συνέχεια, ίσως ένα bailout θα συνεργαστεί με πολλές πολλές σειρές που επισυνάπτονται σε αυτήν. Η αναδιάρθρωση πρέπει να είναι μία από αυτές τις strings.The κλίμακας αμοιβών και benfits πρέπει να ισούται με αυτό που η Toyota και το υπόλοιπο του ξένου ανταγωνισμού καταβάλλουν employees.I τους επίσης να σκεφτούμε την ιδέα μιας zsar εταιρεία αυτοκινήτων στις ΗΠΑ για να επιβλέπει το επιχειρηματικό σχέδιο αναδιάρθρωσης και των τριών είναι η αναγκαίο. Στη συνέχεια θα την εργασία κυβερνήσεις για να βεβαιωθείτε ότι οι άνθρωποι μπορούν να πάρουν δάνεια για αυτοκίνητα.