SINOTRUK (Hong Kong) Ltd, η μεγαλύτερη εταιρεία της Κίνας βαρέων φορτηγών, πήδηξε τα μέγιστα σε τέσσερις ημέρες μετά λέγοντας ότι μπορεί να πωλήσει μερίδιο σε στρατηγικό εταίρο.

Η εταιρεία που έχει αποκτηθεί όσο το 14 τοις εκατό και ήταν μέχρι 11 τοις εκατό στο Χονγκ Κονγκ 4,34 δολάρια κατά τη διακοπή των συναλλαγών 12:30 μ.μ., ενώ το Χονγκ Κονγκ Hang Seng του Δείκτης αυξήθηκε 4,5 τοις εκατό. SINOTRUK βύθισε 64 τοις εκατό αυτού του έτους, σε σύγκριση με 54 τοις εκατό πτώση το σημείο αναφοράς του.

Οι άγνωστοι πιθανός επενδυτής μπορεί να αγοράσει νέες και υπάρχουσες μετοχές SINOTRUK και επίσης να επιτρέψει στην εταιρεία να χρησιμοποιεί την τεχνολογία του, το Χονγκ Κονγκ με βάση truckmaker ανέφερε σε δήλωσή του στο χρηματιστήριο χθες το βράδυ. SINOTRUK επιδιώκει προγραμματισμό των επενδύσεων και την προώθηση των πωλήσεων στο εξωτερικό όπως κινεζική ζήτηση φορτηγών πέφτει μαζί με την ψύξη της οικονομίας της χώρας.

`` Η εταιρεία μπορεί να επωφελείται από ένα εξωτερικό συνεργάτη, εάν κάνουν τη συμφωνία με τον σωστό τρόπο,''είπε ο Mandy Qu, αναλυτή της UBS AG στη Σαγκάη. `` Δεν είναι εύκολο και άλλες επιχειρήσεις δεν έχουν λειτουργήσει πάντα.''

Η PACCAR Inc, Navistar International είδους ή της Scania AB θα μπορούσε να είναι μεταξύ των πιθανών επενδυτών, δεδομένου ότι αυτές truckmakers δεν έχεις τοπικές κοινοπραξίες στην Κίνα ακόμα, πρόσθεσε. Qu ποσοστά SINOTRUK `` buy.''

Κλήσεις προς SINOTRUK παραπέμφθηκαν σε δημόσιες σχέσεις της εταιρείας. Winston Yau, ο οποίος εκπροσωπεί SINOTRUK σε Christensen στο Χονγκ Κονγκ, αρνήθηκε να προσδιορίσει το μελλοντικό επενδυτή.

Όχημα Πωλήσεις

οχήματα της Κίνας πωλήσεων, το οποίο περιλαμβάνει τα επιβατικά αυτοκίνητα, λεωφορεία και φορτηγά, αυξήθηκαν 3,4 τοις εκατό τον περασμένο μήνα, σύμφωνα με την China Association of Automobile Manufacturers. Αυτό συγκρίνεται με μια αύξηση 22 τοις εκατό για το σύνολο του περασμένου έτους.

οικονομική ανάπτυξη της χώρας υποχώρησε στο 9 τοις εκατό κατά το τρίτο τρίμηνο, το βραδύτερο ρυθμό σε διάστημα πέντε ετών.

SINOTRUK σχεδιάζει να πουλήσει 33 τοις εκατό των αυτοκινήτων της στο εξωτερικό μέχρι το 2010, καθώς επιβραδύνεται η ζήτηση και ο ανταγωνισμός από εγχώριους αντιπάλους, συμπεριλαμβανομένης της Dongfeng Automobile Co, καθιστούν την Κίνα οι πωλήσεις λιγότερο επικερδείς.

Η truckmaker πωλεί οχήματα, όπως κιτ σε ανεξάρτητους συναρμολογητές στην Ινδονησία, το Βιετνάμ και το Μαρόκο. Σκοπεύει να ιδρύσει επιχειρήσεις στη Μέση Ανατολή, την Αφρική και τη Ρωσία μέχρι το τέλος του έτους, ο Πρόεδρος Cai Dong δήλωσε τον Ιούνιο.