(ΟΤΑ του) ετήσιο συνέδριο του Οντάριο Trucking Συλλόγου ξεκίνησε χθες εδώ, με την υπόμνηση πρόεδρος OTA David Bradley ότι μια άλλη χρονιά προκλήσεων είναι στο κατάστημα για τη βιομηχανία.

Ωστόσο, μετριάζεται η παρατήρηση από την πρόβλεψη αυτών που επιβιώνουν η τρέχουσα οικονομική θύελλα θα είναι σε καλή θέση για να πετύχει, όταν μια ανακύκλωση συμβεί. Για πολλούς μεταφορείς, Bradley, δήλωσε το 2008 θα πάει στο αρχείο ως μία από τις πιο δύσκολες που είχαν ποτέ.

"Η« τέλεια καταιγίδα », έχει γίνει υπέρβαση που χρησιμοποιείται έκφραση αργά, αλλά περιγράφει τι μεταφέροντας με φορτηγό βιομηχανία είχε να υπομείνει τον τελευταίο χρόνο", δήλωσε ο Bradley.

Η επιβράδυνση της παραγωγής, υψηλές τιμές καυσίμων, μια νωθρή οικονομία των ΗΠΑ και την απότομη αύξηση του καναδικού δολαρίου όλα θέτει προβλήματα για τη βιομηχανία φορτηγά το 2008, με αποτέλεσμα την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα και ανισορροπίες σε πολλές λωρίδες, Bradley επεσήμανε. Δυστυχώς, είπε ο κλάδος μπορεί να προσβλέπουμε σε ένα μεγάλο μέρος του ίδιου του 2009.

"Έχει υπάρξει κάποια θετικά πράγματα που συμβαίνουν στα τέλη του - οι τιμές των καυσίμων μαλακώσει, το καναδικό δολάριο είναι εκτός αιχμής και η ικανότητά του έχει αφήσει την αγορά. Αλλά τα πράγματα παραμένουν εξαιρετικά ευμετάβλητες και οι αλλαγές στις τιμές των καυσίμων και του δολαρίου είναι οι ίδιοι μια αντανάκλαση της επιβράδυνσης της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης που προήλθε από οικονομική και πιστωτική δεινά της αγοράς ", δήλωσε ο Bradley.

Το μεγάλο μπαλαντέρ το 2009 θα είναι το μήκος και το βάθος της αναμενόμενης ύφεσης στις ΗΠΑ, σύμφωνα με Bradley. Προειδοποίησε επίσης καναδική στόλοι θα μπορούσε να επηρεαστεί από την παγκόσμια πιστωτική κρίση.

"Μία χαμηλότερη (Καναδά) δολαρίου και ηπιότερη τιμές των καυσίμων είναι χρήσιμες και θα έπρεπε κανονικά να χαιρετιστεί με περισσότερο ενθουσιασμό, αλλά αν το μεγαλύτερο πελάτη μας προς το νότο δεν σημαίνει την αγορά, τότε δεν θα κάνει αυτήν την μεγάλη διαφορά», είπε. "Δεδομένου του γεγονότος ότι πάνω από το 75% των εξαγωγών εμπορευμάτων του Οντάριο πάει στις ΗΠΑ, που αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τρίτο ή περισσότερες επαρχιακές ΑΕΠ, δεν μπορούμε παρά να επηρεαστεί αρνητικά."

Bradley προειδοποίησε ότι οι αερομεταφορείς με την ασταθή κατάσταση θα μπορούσε να είναι ευάλωτες και πιο μείωση της παραγωγικής ικανότητας θα πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια των επόμενων μηνών, η οποία θα πρέπει να δημιουργήσει ένα χαμηλό κατάστασης της παραγωγικής ικανότητας, όταν ανακάμψει η οικονομία.

"Οι μεταφορείς που είναι σε θέση να ξεπεράσουν τη δύσκολη αυτή περίοδο θα είναι σε καλή θέση για να επωφεληθούν από το χαμηλό κατάστασης της παραγωγικής ικανότητας όταν η ζήτηση αρχίζει να αυξηθεί και πάλι", δήλωσε ο Bradley.

Bradley κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι ΟΤΑ θα συνεχίσουν να ασκούν πιέσεις κυβέρνηση να αναλάβει νομοθετική δράση σε περίπτωση που θα ωφελήσουν τον κλάδο.