Δεν είμαι κάνει μια υπόθεση? Είμαι διατύπωνε μια άποψη, αυτό είναι όλο. Μου αρέσει να χρησιμοποιούν λιγότερα καύσιμα, αλλά είναι περισσότερο από ακριβώς ένα θέμα του κόστους για μένα. Ναι, θα πληρώνουν λιγότερους φόρους όταν χρησιμοποιούν λιγότερα καύσιμα, αλλά αυτό είναι μια παρενέργεια από τη χρήση λιγότερο καύσιμο. ανεξάρτητα από τα επίπεδα φορολογίας στα καύσιμα, αν χρησιμοποιείτε ένα μικρότερο μέρος του (οι τιμές των καυσίμων παραμένουν αμετάβλητες), θα δαπανούν λιγότερα! Συγνώμη του ότι απογοητεύει σας. Δηλώνετε ότι δεν υπάρχει κατακραυγή για αυτοκινήτων που εξοικονομούν καύσιμα στις ΗΠΑ. Αλήθεια; Φροντίδα για να αποδείξει ότι η αναφορά σε πραγματικά περιστατικά; Όπως αναφέρθηκε πριν, είμαι χαρούμενος για να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε Χάρβαρντ αναφορά για τις πηγές σας. Διαφωνώ με συναισθηματική τον ισχυρισμό σας ότι τα αυτοκίνητα πολυτελείας θα επιβληθεί πρόστιμο / φορολογούνται από το οδικό δίκτυο. Ένα λεπτό είναι συνήθως ένα ποσό χρημάτων που επιβάλλονται ως κύρωση για την παράβαση ή παράλειψη? Δύσκολα νομικά τώρα, είναι αυτό; Φορολογείται από το οδικό δίκτυο; Δεν? Μπορεί να υπάρχουν λιγότερα των οχημάτων αυτών, αλλά δεν θα φορολογούνται από το οδικό δίκτυο. Αυτό που κάνει τις αναγκαίες νομοθετικές κομμουνιστική; Δεν έχω γνώση τέτοιων κόμματος ή πολιτικού κινήματος στην ΕΕ, η οποία έχει τη δύναμη να κάνειν? είσαι υπαινίσσεται κάτι άλλο; Μήπως μπορείτε να υποδηλώνει ότι ο νόμος είναι κομμουνιστικό το πνεύμα; Τέλος πάντων, τι συμβαίνει με τα αυτοκίνητα Smart; Μου αρέσουν πολύ. Δεν χρειάζομαι ένα μεγάλο αυτοκίνητο. Αυτός δεν πρόκειται να πω ότι δεν ήθελα κάποια μεγάλα οχήματα? Εγώ απλά δεν τις χρειάζονται. Εν πάση περιπτώσει, έχετε ένα μικρό σκεφτούμε αυτά τα σημεία, και θα κάνετε check in αύριο είμαι. «Νύχτα! (PS καλό να βλέπει κανείς ότι έχετε πάει ήσυχη σχετικά με τα συστήματα φοροαποφυγής. Μπορείτε να έχει περισσότερο νόημα από παραμένουν σιωπηλοί σχετικά με αυτό!)