διαίρεση αυτοκινήτων της Daimler έχει πει ότι θα επιμηκύνει τα Χριστούγεννα διακοπή της παραγωγής διακοπές φέτος και εξετάζει κοπή της εβδομάδας εργασίας από 35 ώρες σε 30.

Renschler αναγνώρισε ότι η εταιρεία - της οποίας φορτηγό εμπορικά σήματα περιλαμβάνουν Mercedes-Benz, Freightliner, Δυτική Star και Fuso - αντιμετωπίζει χαμηλή ζήτηση τους επόμενους μήνες.

«Ψάχνουμε σε ένα πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους που μοιάζει λιγότερο ελκυστική,» είπε ο Renschler, σημειώνοντας ότι η αγορά των ΗΠΑ, ειδικότερα, παραμένει δύσκολη. «Θα χρειαστεί πολύ περισσότερο χρόνο εκεί πριν από μια ανάκαμψη έρχεται».

Τον Οκτώβριο, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα διακόψει μάρκας Sterling της στις ΗΠΑ και να κλείσει δύο εγκαταστάσεις παραγωγής φορτηγών εκεί, κοπής 3500 θέσεων απασχόλησης.

Renschler δεν αποκλείει περαιτέρω εξοικονομήσεις στις ΗΠΑ

«Σχεδιάζουμε σε σενάρια και είναι έτοιμοι για όλα τα ενδεχόμενα», είπε, χωρίς επεξεργασία.

Renschler είπε τα προβλήματα στην αγορά των φορτηγών των ΗΠΑ βρίσκονται εν μέρει στην τρέχουσα ενοποίηση του τομέα της εφοδιαστικής εκεί. Πολλοί μικρότερους στόλους εγκατέλειψε τις δραστηριότητές τους αυτό το καλοκαίρι, ειδικά μετά από τις τιμές του πετρελαίου έφτασε σε ύψη ρεκόρ τον Ιούλιο - που σημαίνει ότι υπάρχουν πολλά φορτηγά στην αγορά αυτή τη στιγμή.

Παρά το ότι, «είμαστε σε καλή θέση στις ΗΠΑ,« Renschler είπε. Σημείωσε ότι η εταιρεία σχεδιάζει να ανοίξει ένα άλλο εργοστάσιο παραγωγής στο Μεξικό το προσεχές έτος.

Renschler αρνήθηκε να δώσει μια προοπτική για την παγκόσμια αγορά φορτηγών το 2009, αλλά είπε ότι η Daimler αναμένει ακόμα να δει τα έσοδα ρεκόρ για την επιχείρηση φορτηγών το 2008. Η εταιρεία ελπίζει για την ανάπτυξη στις αναπτυσσόμενες αγορές όπως η Κίνα, η Ινδία, η Βραζιλία και η Ρωσία.

Daimler αναμένεται να αποφασίσει μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, αν θα συνάψουν μια εταιρική σχέση με τη Ρωσική truckmaker Kamaz.

Renschler τόνισε ότι η Daimler δεν σχεδιάζει καμία περικοπές στην έρευνα της εταιρείας και αναπτυξιακές δραστηριότητες.

τμήματος φορτηγών της Daimler, η οποία απασχολεί περίπου 80.000 σε όλο τον κόσμο, δημοσιεύτηκε έσοδα euro28.5 δισ. το 2007, με πωλήσεις 467.667 φορτηγά.