Στόχο την επίτευξη βιώσιμης κινητικότητας με μηδενικές εκπομπές ρύπων ήρθε ένα βήμα πιο κοντά σήμερα, όταν GM ανακοίνωσε το ευρωπαϊκό τμήμα της μεγαλύτερης που έχει ποτέ πρόγραμμα δοκιμών της για τις εταιρείες vehicles.Nine fuel κελί θα είναι το πρώτο να λειτουργεί HydroGen4 μηδενικών εκπομπών των οχημάτων της GM στην περιοχή Βερολίνου πάνε για την ημέρα με την ημέρα τις επιχειρήσεις τους: ADAC, Allianz, Coca Cola, Hilton, Linde, Schindler, Axel Springer, Total και Veolia. Αυτή η δοκιμή οδικής πραγματικό κόσμο θα τρέξει κάτω από την ομπρέλα της Clean Energy Partnership (CEP), ένα γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών, Δημοσίων Έργων και Αστικής Ανάπτυξης χρηματοδοτούμενου έργου επικεντρώθηκε αποδεικνύουν την ημέρα με την ημέρα καταλληλότητα του υδρογόνου ως καυσίμου για τις οδικές μεταφορές μεταφορών. "Είμαστε ενθουσιασμένοι που αυτά τα υψηλά τους επιχειρηματικούς εταίρους προφίλ έχουν μαζί μας ως παίρνουμε μηδενικές εκπομπές καυσίμων κελί προς τα εμπρός την τεχνολογία με το HydroGen4 πρόγραμμα", δήλωσε ο Πρόεδρος της GM Europe, Carl-Peter Forster.HydroGen4 την RoadAs αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της συνολικής στρατηγικής της προηγμένης τεχνολογίας της GM προς την περαιτέρωtrification του αυτοκινήτου, αυτή η τέταρτη γενιά των καυσίμων των οχημάτων κυψελών είναι το αποκορύφωμα άνω των 10 ετών εργάζονται για την ανάπτυξη με την τεχνολογία υδρογόνου και κυψελών καυσίμου. Το HydroGen4 έχει βελτιώσεις στην καθημερινή χρηστικότητα, όπως η απόδοση και αντοχή. Σε παγκόσμιο επίπεδο, η GM χρησιμοποιεί πάνω από 100 οχήματα του συγκεκριμένου τύπου στο Project πρόγραμμα δοκιμών του Driveway στις ΗΠΑ, την Ιαπωνία, την Κορέα, την Κίνα και τη Γερμανία. Στις ΗΠΑ, περισσότεροι από 100.000 άνθρωποι που εφαρμόζεται ως γενική τους οδηγούς για τον έλεγχο της αγοράς. Μέχρι σήμερα, 3.400 άνθρωποι έχουν οδηγήσει τα οχήματα και τις 30 οικογένειες έχουν χρησιμοποιήσει το όχημα σε καθημερινή βάση για μια περίοδο περίπου τριών μηνών. Συνολικά, τα οχήματα που οδηγήθηκαν σχεδόν 435.000 μίλια. Η ανάδραση από αυτές τις δραστηριότητες επίδειξης δεν δίνει μόνο οι μηχανικοί της GM απαραίτητη επικύρωση δεδομένων, αλλά και να παρέχει μια πολύτιμη εικόνα για την πιθανή ιδιοκτησία και την οδηγική εμπειρία των μελλοντικών πελατών. Τα οχήματα που είναι εφοδιασμένα με ένα ασύρματο σύστημα μεταφοράς δεδομένων που βοηθά τους μηχανικούς απόδεδομένα επιδόσεων του οχήματος σε έναν server της εταιρείας. Συντήρηση των οχημάτων που χρησιμοποιούνται στο Βερολίνο θα γίνεται σε τακτική διανομέα της Opel που είναι εξοπλισμένα με το προσωπικό και τα εργαλεία που είναι απαραίτητα για την εξυπηρέτηση των κυψελών καυσίμου των κυττάρων vehicles.HydroGen4 «καύσιμο στοίβα uses 440 μονά κύτταρα που συνδυάζουν υδρογόνο και οξυγόνο από τον αέρα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, με το νερό ατμών ως το μόνο υποπροϊόν, και, επομένως, μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η συστοιχία κυψελών καυσίμου, προβλέπει η ηλεκτρική ενέργεια για τα 73kW, σύγχρονο ηλεκτρικό κινητήρα, παρέχοντας επιτάχυνση 0-62mph σε περίπου 12 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα των άμεσων χαρακτηριστικά ροπής στρέψης 100mph.The ηλεκτροκινητήρα επίσης δίνουν στο όχημα μια εξαιρετική pick-up από τα χαμηλά ταχύτητα. Το HydroGen4 είναι εξοπλισμένο με μια μπαταρία 1,8 kWh buffer για την αποθήκευση ενέργειας από ανανεώσιμους σύστημα πέδησης του οχήματος και την κάλυψη της ανώτατης ηλεκτρικών φορτίων. Οι τρεις από ανθρακονήματα σύνθετα δεξαμενές κρατήστε 4.2 kg υδρογόνου σε πίεση 700 bars, αρκετά για μία αυτονομία λειτουργίας μέχρι 320n4 μπορεί να αρχίσει και να τρέξει σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν, μια σημαντική πρόοδο σε σχέση με την προηγούμενη τεχνολογία τελευταίας γενιάς και σημαντικό όφελος για την καθημερινή χρηστικότητα. Έχει σχεδιαστεί να είναι εξίσου ασφαλή με τα συμβατικά οχήματα και περιλαμβάνει μοναδικά χαρακτηριστικά του υδρογόνου ασφάλειας σε κάθε των κύριων συστημάτων του.