Η ABD προτρέπει τους οδηγούς να «αυτοκίνητο να μειωθεί η συμφόρηση» ως ο καλύτερος τρόπος για την εξοικονόμηση καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών. Άλλοι χρήστες του οδικού δικτύου μπορούν να διαδραματίσουν κάποιο ρόλο, επίσης! Υπάρχει σημαντική συμβουλή που επιπλέουν γύρω στο πώς να οδηγείτε οικονομικά, αλλά μεγάλο μέρος αυτής μπορεί να προκαλέσει συμφόρηση για τους άλλους και έτσι να αυξήσει τη συνολική κατανάλωση καυσίμων. Μερικές συμβουλές είναι εντελώς λάθος και άλλοι είναι ακόμα dangerous.ABD Εκπρόσωπε Nigel Humphries, εξηγεί: «Όλοι οι χρήστες του οδικού δικτύου έχουν την υποχρέωση να διευκολύνει την ομαλή ροή της κυκλοφορίας και την ελαχιστοποίηση της συμφόρησης σε κάθε ευκαιρία. Αυτή είναι η πραγματική τρόπος για να ελαχιστοποιηθεί η συνολική χρησιμοποίηση των καυσίμων. Δυστυχώς, πιο πρόσφατη συμβουλή είναι μια εγωιστική φύση, την ενημέρωση των μηχανοδηγών πώς να μειώσει την κατανάλωσή τους που δεν αφορά τις συνέπειες για άλλους χρήστες της οδού και της ροής της κυκλοφορίας ανιχνεύσουμε συμβουλές οικολογικό παντού »περιλαμβάνει« Παραδείγματα συμφόρηση που προκαλούν συμπεριφορά που απορρέει από. ": Ταξιδεύοντας παρακάτω το 56 μίλι/ώρα περιορισμένη ταχύτητα των βαρέων φορτηγών οχημάτων στους αυτοκινητοδρόμους, αναγκάζοντας τα φορτηγά να επιβραδύνουν και στη συνέχεια να επιταχυνθεί εκ νέου μέχρι την ταχύτητα, ή για να αλλάξετεs για να overtakeJoining αυτοκινητόδρομους από καντούνια σε ταχύτητες κάτω από αυτήν της την κίνηση που έχουν ήδη στο δρόμο, δημιουργώντας την πέδηση και την λωρίδα changesSlowing κάτω για να εγκαταλείψουν τον αυτοκινητόδρομο πριν την είσοδο του παραδρόμι να αποφύγει φρενάρισμα στο τέλος της itHolding η κυκλοφορία σε μόνη δρόμους οδοστρώματος προκαλεί άσκοπη overtakingCrawling μακριά από τα φώτα της κυκλοφορίας και έτσι τη μείωση του αριθμού των οχημάτων που μπορούν να περάσουν στην greenTurning τον κινητήρα, ενώ σε ένα κόκκινο φανάρι και στη συνέχεια να είναι αργή για να τεθεί πάλι σε λειτουργία. Αποδοτική οδήγηση για τη μείωση της συμφόρησης μπορεί να μειώσει τη διάρκεια του ταξιδιού για όλους, εκτός από τα καύσιμα για όλους και θα βοηθήσει τη βρετανική οικονομία. Η συμφόρηση εκτίμηση AA κοστίζει στην οικονομία μας £ 20 δισ. μία year.The ABD προσκλήσεις υποβολής δημόσιων εκστρατειών συμβουλές προς στραφούν και να κοιτάξουμε τη συνολική εικόνα. Θυμηθείτε, η συμφόρηση είναι ο μεγαλύτερος σπάταλος των καυσίμων και η μεγαλύτερη πηγή ρύπανσης. Αργή κίνηση, να σταματήσει / ξεκινήσει την κυκλοφορία είναι το λιγότερο που εξοικονομούν καύσιμα. Ενώ οι αρχές φαίνεται να κάνουν ό, τι μπορούν για να αυξήσουν τη συμφόρηση υπάρχει πολύndividual χρήστες του οδικού δικτύου μπορεί να κάνει για να το αποτρέψει. Το ABD προσφέρει τις ακόλουθες συμφόρηση busting συμβουλές: Τροχαία LightsThe ζωτικής σημασίας θέμα είναι να μεγιστοποιηθεί ο αριθμός των οχημάτων που παίρνει μέσα από κάθε πράσινο φάση. Μην τρεμούλα! Οι οδηγοί θα πρέπει να προβλεφθεί πότε φώτα πρόκειται να αλλάξει σε πράσινο και να είναι έτοιμη στα εργαλεία για να πάει αμέσως, αν είναι ασφαλές να προχωρήσει. Ο πρώτος οδηγός πρέπει να επιταχύνει κοφτά, οι οδηγοί πρέπει να κινηθεί το ταχύτερο πηγαίνει και να συμβαδίζουν. Ενώ, βεβαίως, πρέπει να διατηρήσει μια ασφαλή απόσταση, αυτό δεν πρέπει να είναι υπερβολική. Όταν πλησιάζει πράσινο φως να προχωρήσει με ταχύτητα, όπου μπορείτε να σταματήσετε με ασφάλεια εάν αλλάξουν ή άλλων κινδύνων εμφανίζονται, αλλά δεν υπάρχει λόγος να καθυστερήσει περισσότερο. Προσπαθήστε να προβλέψετε το φως αλλαγές για να αποφύγετε τη διακοπή, αν είναι δυνατόν. Μην straddle λωρίδες και αναφέρει τις προθέσεις σας σαφώς, προς όφελος των οδηγών και των πεζών. JunctionsDon't τους μπλοκ. Όταν στρίβετε δεξιά θέση το όχημά σας κοντά στο κέντρο της γραμμής έτσι ώστε οι άλλοι μπορούν να φιλτράρουν στα αριστερά σας. Κατά την έξοδο από διασταυρώσεις μορφή Tλωρίδες o μόλις υπάρχει χώρος. Να μην διστάζουν και να είναι έτοιμη να go.RoundaboutsForm δύο ή περισσότερες λωρίδες για την προσέγγιση σε σταματάς το νωρίτερο opportunity.Don »ή να επιβραδύνουν περισσότερο από ό, τι είναι απαραίτητο, αν σας διαδρομή πάνω στο κυκλικό κόμβο είναι clear.Maintain λωρίδα σας μέσα από τον κυκλικό κόμβο που επιτρέπει σε άλλους να προχωρήσει στις λωρίδες τους στο πλευρό σας. Lanes δεν είναι συνήθως σημειώνονται στους κυκλικούς ισόπεδους κόμβους, αλλά ακόμα πρέπει να τηρούνται για κυκλικούς κόμβους straightline «t» αποτελεσματική use.Don »ή τέμνουν όπου οι μεταφορές είναι present.Indicate προθέσεις σας ανάλογα με την περίπτωση. Για παράδειγμα, αν αναφέρετε τα αριστερά όταν παίρνετε την έξοδο αυτή επιτρέπει σε άλλους να εισέλθουν από τη βεβαιότητα ότι οι εξόδου και δίνει τη δυνατότητα πεζούς να λαμβάνουν αποφάσεις, όταν για να διασχίσει με ασφάλεια. Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με την ορθή πρακτική δείχνει ζητήσει τη γνωμοδότηση της code.MotorwaysWhen αυτοκινητόδρομο εισέρχονται επιταχύνει στο δρόμο ολίσθησης και η συγχώνευση ομαλά με την ταχύτητα κυκλοφορίας στη λωρίδα ένα. Να μην διακόψει ή να παρεμποδίσει τη ροή από την είσοδο πολύ slowly.When έξοδο απομακρύνονται από τον αυτοκινητόδρομο κατά τη γενική ταχύτητα της λωρίδαςε τότε να επιβραδύνει μια φορά στο δρόμο ολίσθησης. Προσπαθήστε να μην επιβραδύνουν ή φρένο, ενώ ακόμα σε λωρίδα ένα όπως αυτό μπορεί να προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση στη ροή (υπάρχουν και εξαιρέσεις, όπου οι δρόμοι γλιστρούν βραχυπρόθεσμα ή κυκλοφοριακή συμφόρηση). Μπορεί να είναι πιο αποτελεσματικό για να κρατήσει σταθερό το άνοιγμα του γκαζιού και η ταχύτητα κέρδος σε κατωφέρεια , επιτρέποντας ταχύτητα για να μειωθεί μακριά ανηφόρα, αλλά δεν εμποδίζουν άλλα αυτοκίνητα, ενώ κάνετε αυτό (και να παρακολουθήσουν την ταχύτητά σας!). Μην γουρούνι το εξωτερικό λωρίδες. Αν δεν προσπέρασμα άλλων μετακινούνται κίνηση προς τα αριστερά. Μένοντας στη μέση ή εξωτερική λωρίδα όταν μία λωρίδα είναι σαφές παρεμποδίζει σοβαρά τη ροή της κυκλοφορίας και η αναποτελεσματική χρήση των roadspace.Avoid πέδησης στον αυτοκινητόδρομο εκτός αναπόφευκτη. φώτα των φρένων σας θα προκαλέσει μια αλυσιδωτή αντίδραση η οποία είναι υπερβολική, δεδομένου ότι τα φίλτρα πίσω. Προσπαθήστε να οδηγείτε με ακόμα ταχύτητα. Αν δείτε σε στάση κίνηση εμπρός, προσπαθήστε να επιβραδύνει νωρίς με την ελπίδα ότι θα κινείται και πάλι από τη στιγμή που θα φτάσετε! Θυμηθείτε, τα φορτηγά ηλεκτρονικά διέπεται σε 56MPH. Να μην εμποδίζουν την πρόοδό τουςαπό την οδήγηση πιο αργή από αυτή που σημαίνει ότι πρέπει να αλλάξει λωρίδα για να σας περάσει. Θυμηθείτε επίσης ότι τα φορτηγά και τροχόσπιτα δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν το εξωτερικό lane.Single οδοστρώματος RoadsThe πιο αποτελεσματική κίνηση είναι ομαλή ελεύθερη ροή της κυκλοφορίας. Βεβαιωθείτε ότι είστε οδήγηση με ταχύτητα που δεν είστε κατέχουν άλλοι επάνω. Αν χρειαστεί να οδηγείτε πιο αργά από ό, τι το φυσικό ρυθμό της κυκλοφορίας για το δρόμο και στη συνέχεια τραβήξτε το σε κάθε ασφαλή ευκαιρία να αφήσει οποιαδήποτε συγκέντρωση της κίνησης πίσω σας περάσει. Κρατήστε ένα μάτι στον καθρέφτη. Εάν ένας αριθμός των αυτοκινήτων που συσσωρεύονται επάνω πίσω από σας, τότε προκαλούν πιθανό κίνδυνο και θα πρέπει να εξετάσουν το τράβηγμα πάνω ή την αύξηση της ταχύτητας σας. Μην κάθεστε κοντά πίσω από άλλα αργή κυκλοφορία οχημάτων, εάν δεν προτίθεται να προσπεράσει. Είστε δημιουργώντας ένα διπλό κίνδυνο για τους άλλους να προσπεράσει. Να μην επιβραδυνθεί περισσότερο από ό, τι είναι απαραίτητο για στροφές. Το μυστικό της ασφαλούς οδήγησης είναι πάντα να οδηγείτε με ταχύτητα, όπου μπορείτε με ασφάλεια να σταματήσει η απόσταση που μπορεί να εγγυηθεί για να είναι σαφής. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να επιβραδυνθεί περισσότερο από αυτό για κάμψη, ηtes το καύσιμο του στο πλευρό σας που είναι αναγκασμένοι να φρενάρει και να επιταχύνει too.Pedestrians & CyclistsYou μπορεί να διαδραματίσει ένα ρόλο πολύ. Οι ποδηλάτες πολύ συχνά αποτυγχάνουν να αναφέρουν τις προθέσεις τους. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε οδηγούς, πεζούς και άλλους ποδηλάτες συνεδρίαση στις διασταυρώσεις για μεγάλες χρονικές περιόδους μόνο για να παρακολουθήσουν το off.Pedestrians σειρά του ποδηλάτη: Εάν δεν πρόκειται να περιμένουν το «πράσινο άνθρωπος», τότε μην πατήστε το κουμπί. Αυτό φέρνει την κυκλοφορία σε στασιμότητα άσκοπα αφού έχετε διασχίσει.