Η βρετανική κυβέρνηση είπε ότι είχε συνομιλίες με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, λέγοντας ότι εταιρείες όπως η Toyota, General Motors, η Nissan και η Rolls-Royce είχε συζητήσει τις ανησυχίες σχετικά με τη ρευστότητα. Τόσο Vauxhall και Jaguar Land Rover, που ανήκει από την ινδική Tata ομίλου, έχουν ζητήσει σύμφωνα με πληροφορίες από την κυβέρνηση για οικονομική ενίσχυση. Wagon, που ελέγχεται από την American δισεκατομμυριούχο Wilbur Ross, είπε ότι σχεδιάζει να υποβάλει αίτηση για τη χορήγηση των φορταμαξών PLC και διάφορες βρετανικές θυγατρικές εταιρείες, που απασχολούν περίπου 500 άτομα, μετά από συνομιλίες με τους βασικούς μετόχους να συμφωνήσουν σε ένα πακέτο αναχρηματοδότησης έκτακτης ανάγκης χάλασε. Η τοποθέτηση μιας εταιρείας διαχείρισης είναι παρόμοια με την κατάθεση για την προστασία πτώχευσης. Ανεξάρτητων συμβούλων, στην περίπτωση αυτή ενδέχεται να Zolfo Cooper LLP, διορίζονται για να σώσει τόσο της εταιρείας όσο το δυνατόν προς όφελος των πιστωτών του, μια διαδικασία η οποία μπορεί να συνεπάγεται προσπαθώντας να κρατήσει την επιχείρηση ως δρώσα οικονομική μονάδα ή το σπάσιμο αυτό επάνω και παραχωρώντας τα. «Οι αποφάσεις για τις υπερπόντιες ομάδαοι εταιρείες δεν έχουν γίνει, αλλά αναμένεται ότι ορισμένοι μπορεί να είναι σε θέση να συνεχίσουν να το εμπόριο χωρίς να χρειάζεται την προστασία της αφερεγγυότητας, «Wagon προστεθεί σε μια δήλωση στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει πληγεί σκληρά από την παγκόσμια οικονομική ύφεση - την Κοινωνία της Motor κατασκευαστές και οι έμποροι ανέφεραν 36,8 τοις εκατό από έτος σε έτος μείωση των νέων εγγραφών αυτοκινήτων τον περασμένο μήνα. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Κογκρέσο συζητά ακόμη νομοθεσία που θα μπορούσαν να διανέμουν σε μικρές δόσεις μέχρι και $ 15 δισ. στη αυτοκινητοβιομηχανίες, που έχουν προειδοποιήσει για το ενδεχόμενο μιας χονδρικής κατάρρευση της βιομηχανίας. Σε αντάλλαγμα για τα χρήματα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι πιθανό να χρειαστεί να συμφωνήσει με τους όρους παρόμοιες με αυτές που επιβάλλονται για τις τράπεζες που λαμβάνουν κεφάλαια από το πακέτο διάσωσης 700 δισεκατομμυρίων δολαρίων της Wall Street, συμπεριλαμβανομένου και του περιορισμού πακέτων αμοιβής ανώτατων στελεχών τους »και δίνει στην κυβέρνηση ένα μεγάλο κομμάτι των μελλοντικών κερδών . Birmingham της Αγγλίας με βάση το Wagon είχε προσπαθήσει να πείσει τις τράπεζες της, συμπεριλαμβανομένων των Royal Bank of Scotland και της Lloyds TSB, οι οποίες είναι πλέον σε μεγάλο βαθμόελεγχόμενη από την κυβέρνηση, να δεσμευτούν για μια δέσμη euro50 εκατ. διάσωσης. Οι τράπεζες είχαν ήδη συμφωνήσει σε δάνεια ύψους euro155 εκατ. ευρώ το καλοκαίρι. αυτοκινήτων καθιστώντας τους πελάτες Wagon είχε υποσχεθεί euro30 εκατ. ευρώ για το νέο πακέτο χρηματοδότησης, ενώ η Ross ήταν σύμφωνα με πληροφορίες ετοιμάζεται να διαπράξει euro10 εκατ. με την αγορά μιας από τις θυγατρικές της. διαπραγμάτευσης μετοχών της εταιρίας, η οποία κάνει επίσης αμορτισέρ για μη αυτοκινήτων τους πελάτες, συμπεριλαμβανομένων ασανσέρ ιθύνοντες Otis και Schindler, έχει ανασταλεί από τον Οκτώβριο, όταν η εταιρεία ανακοίνωσε μια «απότομη επιδείνωση στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων και είπε ότι ήταν σε συζητήσεις με δανειστές για την κατάσταση της χρηματοδότησής της. Το απόθεμα αυτό των συναλλαγών, στη συνέχεια, σε μόλις 1,25 πένες ($ 0.02). Wagon έχει τις ρίζες της στην Wagon Επισκευές, μια επιχείρηση που συστάθηκε στο τέλος του Α Παγκοσμίου Πολέμου για τη διατήρηση του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού. Ήταν επιλεγεί από τον Ross ως το θεμέλιο για μία ευρωπαϊκή εταιρεία ανταλλακτικών αυτοκινήτων που σήμερα δραστηριοποιείται σε χώρες όπως η Τσεχία, Τουρκία, Ιταλία, Ρουμανία, Ισπανία, ΗΠΑ και η Κίνα.