«Οι εταιρείες μπορεί να μην είναι τέλεια, αλλά τα παιδιά που έχουν τους που τρέχουν τώρα είναι οι μόνοι που με την εμπειρία και την σε βάθος γνώση και κατανόηση του πώς η επιχείρηση αυτοκίνητο λειτουργεί πραγματικά. Είναι μακράν το καλύτερο πλάνο που έχουμε για την επιτυχία. Λέω να τους βαδίζοντας τις παραγγελίες τους και, στη συνέχεια, αφήστε τους πορεία. Είναι οι κατάλληλοι άνθρωποι για να ολοκληρώσω το έργο μου », είπε. Βουλής Νάνσι Πελόσι, D-Calif., Δεν έχει στηρίξει μια πρόσκληση για το ψήσιμο του CEOs, αλλά είπε δείχνουν «Σήμερα» του NBC που χρειάζονται για να εκτελέσουν. Ο γερουσιαστής Chris Dodd, D-Conn., Πρόεδρος της Επιτροπής Τραπεζών, υπήρξε κορυφαίος συνήγορος των CEOs παραιτηθεί. Η General Motors Corp, Ford Motor Co και Chrysler LLC ζήτησαν 34 δισεκατομμύρια δολαρίων σε δάνεια και πιστωτικές γραμμές. Dodd και άλλοι στο συνέδριο, έχουν εκφράσει την CEOs, ειδικά GM πρόεδρος και CEO Rick Wagoner, να παραιτηθεί σε αντάλλαγμα για τις ενισχύσεις. διοικητικού συμβουλίου της GM συμβουλίου δήλωσε ότι στηρίζει σθεναρά Wagoner. Κογκρέσο αναμένεται να ψηφίσει αυτή την εβδομάδα για ένα πακέτο 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων διάσωσης έκτακτης ανάγκης για τηνRS, η οποία θα περιλαμβάνει αυστηρή εποπτεία και ένα «τσάρο αυτοκίνητο." Iacocca, πρώην κορυφαίο στέλεχος της Ford, καθώς, έπεισε το Κογκρέσο να εκδώσει 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε εγγυήσεις δανείων που χορηγούνται για την Chrysler το 1979. Τα δάνεια αποπληρώθηκαν με 350 εκατομμύρια δολάρια το ενδιαφέρον το 1983. Σπίτι πλειοψηφία κτυπά Jim Clyburn, DS.C., ο οποίος ζήτησε την CEOs σε παραίτηση τον περασμένο μήνα, είπε ότι θα μπορούσε να υποστηρίξει το νομοσχέδιο - ακόμη και αν δεν απαιτείται η κορυφαία στελέχη να παραιτηθεί. «Αυτό που νιώθω προσωπικά έχει πήρα τίποτα να κάνει με το τι είναι καλύτερο για τον (Δημοκρατικό) διαβούλιο,« Clyburn είπε. «Δεν μπορείτε να έχετε όλες τις καθ 'υπέρβαση μπόνους όταν μία εταιρεία θα είναι κάτω από τους σωλήνες. Πώς πλατείας αυτό; " Οι CEOs, επίσης, πήρε στήριξη από κορυφαίους προμηθευτές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της Dura Automotive Systems CEO Tim Leuliette. «Είναι σαν ένα τεράστιο αεροσκάφος με έξι εκατομμύρια επιβάτες που εκτελεί από καύσιμα. Ο ανεφοδιασμός αεροπλάνο είναι έτοιμη για τη σύνδεση midair και να τους δώσουμε χρειάζονται καύσιμα αεριωθούμενων αεροσκαφών, αλλά και τα παιδιά, για τον λόγο ζητούν την αλλαγή τους πιλότους των αεροπλάνων πρινια επάνω, «Leuliette είπε. Οι αντιπρόσωποι υποστήριξαν επίσης διευθυντές. «Η διαχείριση των εν λόγω εταιρειών δεν ξυπνήσει χθες και να πω ότι έχουμε ένα πρόβλημα», δήλωσε ο Carl Galeana, ένας έμπορος Chrysler, Jeep και τον Κρόνο στο Μίτσιγκαν, Φλόριντα και τη Νότια Καρολίνα, που απασχολεί 402 άτομα. «Οι εταιρίες είχαν χτυπήσει με ένα τσουνάμι που ονομάζεται την υποθήκη, ασφαλιστικές και τις τραπεζικές κατάρρευση βιομηχανία - όχι της λήψης τους - και ξαφνικά, είναι persona grata μη. Δείξτε τους τα χρήματα και ας σώσει εκατομμύρια θέσεις εργασίας σε όλη τη χώρα. "