Η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να παρέχει ρευστότητα στις τοπικές εξαρτήματα αυτοκινήτων ιθύνοντες να τους βοηθήσει να ξεπεράσουν μια κρίσιμη στιγμή μετρητών που προκύπτουν από μειώσεις της παραγωγής εταιρείες αυτοκινήτων », δήλωσαν αξιωματούχοι την Πέμπτη.
Η κίνηση αυτή έρχεται ως Hyundai Motor Co (KSE: 005380), καθώς και άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, τσιμπήθηκε από μια απότομη πτώση της εγχώριας ζήτησης και στο εξωτερικό, έχουν ανακοινώσει σχέδια για μείωση της παραγωγής, που αφορούν ένα σκληρό πλήγμα για την αυτόματη βιομηχανία εξαρτημάτων.

Αξιωματούχοι του Υπουργείου Οικονομίας της Γνώσης, δήλωσε κρατικά χρήματα μπορούν να συγκεντρωθούν σε ένα ταμείο που δημιουργήθηκε από την πρωτοπόρο βιομηχανία Hyundai Motor και η κρατική Industrial Bank of Korea (ΙΒΚ) για να βοηθήσει ταμειακών περιτυλιγμένων εξαρτήματα αυτοκινήτων προμηθευτές.

Ωστόσο, δεν ήταν αμέσως γνωστό πόσα χρήματα η κυβέρνηση εξετάζει την ένεση στο ταμείο.

Hyundai έχει επενδύσει ₩ 20000000000 (ΗΠΑ 14,7 εκατομμυρίων δολαρίων) στο ταμείο με την τράπεζα όροις άλλο ₩ 80000000000.

"Επειδή θα είναι μια επένδυση των επιχειρήσεων που αντικατοπτρίζει τον σκοπό του ταμείου πολιτικής και όχι με στόχο να βοηθήσει μια συγκεκριμένη εταιρεία, δεν θα πρέπει να έρχονται σε αντίθεση με εξαιρετική δίκαιους κανόνες εμπορίου," ένας υπάλληλος του υπουργείου είπε.

Σύμφωνα με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου, των άμεσων επιδοτήσεων που αποσκοπούν να βοηθήσουν τη βιομηχανία αυτοκινήτων ή σε μεμονωμένες εταιρείες, απαγορεύεται ως αθέμιτη πρακτική και θα μπορούσε να προκαλέσει εμπορικές αντιδικίες.

Το υπουργείο, εν τω μεταξύ, είπε ότι γίνονται συζητήσεις με την εξαίρεση των προμηθειών και των εταιρικών φόρων, εάν οι εταιρείες auto τμήματα ασχολούνται με τις συγχωνεύσεις και τις προσφορές εξαγοράς.

Φοροαπαλλαγές θα μπορούσε να επιτρέψει τη δημιουργία μεγαλύτερων εταιρειών του κλάδου μέρη, είναι ζωτικής σημασίας για τη βιώσιμη ανάπτυξη.