Η καναδική Trucking Συμμαχία λέει ότι ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης για την εφαρμογή ενός νέου «US Customs and Border Protection Agency (CBP) σύστημα για την ανανέωση της τεχνολογίας των αναμεταδοτών που χρησιμοποιούνται από τους περισσότερους οδηγούς φορτηγών να καταβάλει ΗΠΑ διέλευση των συνόρων τα τέλη φαίνεται εφικτή, αλλά πρέπει να παρακολουθείται.

«Είμαστε ικανοποιημένοι ότι η CBP έχει θεσπίσει ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης για να δώσουν στον εαυτό τους και τη βιομηχανία κάποια στιγμή να εξασφαλίσει την ομαλή εφαρμογή του νέου συστήματος και κυρίως να αποφευχθεί η ακινητοποίηση στα σύνορα που είμαστε σίγουροι ότι θα έχουν αρχίσει την 1 Ιανουαρίου εάν γίνει κάτι », είπε ο διευθύνων σύμβουλος CTA, David Bradley. "Ωστόσο, το σχέδιο έκτακτης ανάγκης μόνο σε ισχύ από την 1 Ιαν. έως 31 Ιαν., γι 'αυτό θα πρέπει να παρακολουθούν πώς πάνε τα πράγματα στο νέο έτος για να βεβαιωθείτε ότι τα πράγματα λειτουργούν." Bradley είπε ότι είναι επίσης το γεγονός ότι η CBP έχει συμφωνήσει ότι το σχέδιο θα μπορούσε να επεκταθεί και πέρα από το τέλος του Ιανουαρίου, εφόσον απαιτείται.

Κατά την τελευταία εβδομάδα σε 10 ημέρες, CTA έχει συνεργαστεί στενά με την αμερικανική Trucking Ενώσεων, η καναδική πρεσβεία στην Ουάσιγκτον, η αμερικανική πρεσβεία στην Οτάβα, και στην CBP να καταλήξει σε ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης. "Είναι ατυχές το γεγονός ότι πάντα φαίνεται ότι αυτά τα πράγματα πρέπει να επιλυθεί κατά την 11η ώρα, αλλά καλύτερα ότι το αποτέλεσμα είναι θετικό από ό, τι δεν σχέδιο έκτακτης ανάγκης σε όλα", δήλωσε ο Bradley.

Το νέο σύστημα, που ονομάζεται Decal και Αναμεταδότης Online Σύστημα Προμηθειών (DTOPS), έπρεπε να έχει ήδη εισαχθεί το Σεπτέμβριο. Ωστόσο, η εφαρμογή είχε αναβληθεί δύο φορές λόγω προβλημάτων αποκαλύφθηκε κατά τη διάρκεια της δοκιμής και δεν εισήχθη μέχρι 17 Νοεμ. - μόλις επτά εβδομάδες πριν από τη λήξη της προθεσμίας ανανέωσης χρόνου. Σε γενικές γραμμές, παίρνει οπουδήποτε από οκτώ έως 12 εβδομάδες για τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων και την ανανέωση που πρέπει να ολοκληρωθεί.

CTA και ΑΤΑ, είχε προειδοποιήσει με το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των εφαρμογών που CBP έπρεπε να επεξεργαστεί, και συνεχή τεχνικά προβλήματα, ακινητοποίηση σε Καναδά και ΗΠΑ στα σύνορα που αρχίζει 1 Ιανουαρίου ήταν αναπόφευκτη.

Έπειτα από συνάντηση με CTA και ΑΤΑ αξιωματούχους την περασμένη εβδομάδα, η CBP ενημέρωσε τις επιχειρήσεις ότι ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης έχει τεθεί σε εφαρμογή για την αντιμετώπιση της κατάστασης.

Το σχέδιο έχει ως εξής:

-Ένα φορτηγό με ένα αναμεταδότη 2008, αλλά δεν 2009 αναμεταδότης δεν θα πρέπει να καταβάλει στα σύνορα. 2008 αναμεταδότες θα παραμείνει ενεργό.

-Ένα φορτηγό χωρίς κάποιον αναμεταδότη του 2008, αλλά με την απόδειξη της εφαρμογής / πληρωμών για το 2009 δεν θα πρέπει να καταβάλουν το ανά διέλευση τέλους. "Proof" είναι μια απόδειξη DTOPS ή ενός Εθνικού Κέντρου Οικονομικών παραλαβής της αίτησης χαρτί. Εάν η συνάρτηση παραλαβής DTOPS δεν λειτουργεί, άλλα μηνύματα που αποστέλλονται από το σύστημα θα γίνονται δεκτές, όπως "εφαρμογή εν αναμονή».

-Ένα φορτηγό χωρίς κάποιον αναμεταδότη 2008, και χωρίς απόδειξη της αίτησης για αναμεταδότη 2009 θα πρέπει να καταβάλουν το ανά διέλευση των ΗΠΑ 10,75 δολάρια.

Οι μεταφορείς καλούνται να εξασφαλιστεί οδηγούς τους τηρούν αποδείξεις εφαρμογής τους για τον αναμεταδότη του 2009 με τους κατά τη διέλευση. Οι οδηγοί με τις γραφειοκρατικές διατυπώσεις που δεν είναι αποδεκτή θα σταλεί στη δευτεροβάθμια, όπου θα πρέπει να ζητήσουν να δουν έναν επόπτη.