Ο όγκος των σχεδόν-νέα οχήματα που προσφέρονται προς πώληση στο τέλος του 2008 είναι περίπου 35 τοις εκατό χαμηλότερο από ό, τι συνέβη κατά την ίδια περίοδο πέρυσι, όταν η προσφορά υπερέβη κατά πολύ τη ζήτηση, σύμφωνα με ανάλυση με EurotaxGlass του. Ένα άμεσο αποτέλεσμα της πολύ λιγότερα έμπορος αυτο-καταχωρίσεις, αυτό σημαίνει ότι οι τιμές των νεότερων μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι τώρα λιγότερο πιθανό να συνεχίσει να μειώνεται ως ιδιαίτερα όπως συνέβαινε μόλις πριν από λίγους μήνες. "Στα τέλη του 2007 η προμήθεια '57 «-πλακέ αυτοκίνητα αντισταθμίζεται σημαντικά τη ζήτηση στην αγορά", σημειώνει ο Adrian Rushmore, Διευθυντής Σύνταξης στο EurotaxGlass του. «Φέτος, αντιθέτως, ο αριθμός των« 58 »-μέταλλο οχημάτων φαίνεται να είναι πιο εύχρηστο. Πολλοί έμποροι έχουν ακόμη στην βιβλία τους σε σημαντικό αριθμό αυτοκινήτων σε επίπεδο ίσο ή λίγο περισσότερο από τρεις μήνες παλιά, αλλά γενικά δεν είναι overstocked -. Τουλάχιστον, όχι στο βαθμό που ήταν πριν από 12 μήνες "Συγκεκριμένα, υπάρχουν λιγότεροι πρώην -διαδηλωτής οχήματα για τη διάθεση, πράγμα που σημαίνει ότι οι τιμές των αυτοκινήτων της παρούσαςηλικία μπορεί επιτέλους να αρχίσει να έρθουν υπό έλεγχο μετά από πολλούς μήνες σοβαρές πτώσεις. Είναι ακόμα πιθανό να συνεχίσει να μειώνεται, καθώς με τις τιμές των περισσότερων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, και μάλιστα σε μια πιο σταδιακή ρυθμό. "Συμβολή στην κατάσταση οι εταιρείες μίσθωσης, οι οποίοι έχουν διατηρήσει αυτοκίνητα για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα το 2008 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, βοηθώντας να μειωθεί η ποσότητα του πρώην ενοικίασης υλικού που φθάνουν στην πρατήρια αντιπρόσωπο. Αυτή η τάση είναι πιθανόν να συνεχιστεί και το 2009, και θα πρέπει να μεγαλοποιείται από το γεγονός ότι οι κατασκευαστές αναμένεται να περιορίσουν περαιτέρω εφοδιασμό ενοικίαση αυτοκινήτου firms, περιορίζοντας έτσι τον όγκο που χρησιμοποιείται αυτοκινήτων κυρίως στο δεύτερο εξάμηνο του έτους. "Πιο χρονικά διαστήματα διατήρησης θα μέση πρώην ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να έχουν περίπου 20.000 μίλια στο ρολόι, και όχι από το τυπικό 14.000. Είτε αυτό ταιριάζει δυνητικών αγοραστών αυτοκινήτου μένει να δούμε », καταλήγει Rushmore.