Η Honda Motor Co αναισθητοποιούνται επενδυτές την Τετάρτη, όταν αποκαλύφθηκε στα παραδοσιακά συνέντευξη Τύπου στο τέλος του έτους του ότι αναμένεται να χάσει περίπου 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους, περίοδο που συνέπεσε με την κατάρρευση της αγοράς αυτοκινήτων στις ΗΠΑ. Πολλοί αναλυτές πιστεύουν ότι το επόμενο οικονομικό έτος, αρχής γενομένης από την 1η Απριλίου, θα είναι ακόμη σκληρότερη για τις αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας. Η Merrill Lynch αναλυτής Koichi Sugimoto ανέφερε σε σημείωμα της έρευνας ότι αναμένεται η Toyota για την εμφάνιση μιας λειτουργικά κέρδη για το τρέχον έτος, αλλά όχι κομμένα λειτουργίας πρόβλεψη του κέρδους στο μηδέν για το έτος μέχρι 31 Μαρτίου του 2010. Σε σύγκριση με τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota έχει ασυνήθιστα ανθεκτική στην σκαμπανεβάσματα του κύκλου βιομηχανίας. τελευταία ετήσια ζημία της ήταν το 1950. «Ενώ η Toyota έχει διατηρήσει μια σταθερή πορεία ανάπτυξης και υπήρξε η πιο επιτυχημένη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως, η εταιρεία δεν είναι άτρωτος από την κατάσταση αποδυνάμωσης των παγκόσμιων αγορών αυτοκινήτων,» ο αναλυτής του Τόκιο Ratings Standard & Poors Υπηρεσίες έγραψε σε σημείωμα που δημοσιεύθηκε αυτή την εβδομάδα. ΟιΗ Toyota είναι πολύ πιθανό να αναφέρουν λειτουργικών ζημιών κατά το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος οικονομικού έτους και θα παραμείνει υπό πίεση κατά το επόμενο έτος. Τον περασμένο μήνα, η Toyota μειώσει την πρόβλεψή του για το τρέχον οικονομικό έτος, η πρόβλεψη του εισοδήματος θα μειωθεί σε περίπου 5 δισεκατομμύρια δολάρια, ή το ένα τρίτο των κερδών ρεκόρ του περασμένου έτους. Επίσης, καθιέρωσε μια «Έκτακτα Κέρδη Βελτίωση επιτροπή» με επικεφαλής τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Katsuaki Watanabe να προσπαθήσει να διατηρήσει την εταιρεία στο μαύρο. Μπορείτε να φτάσετε Christine Tierney στο (313) 222-1463 ή ctierneydteom.