Επικαλούμενη κίνδυνο για την εθνική οικονομία, η κυβέρνηση Μπους ήρθε στη διάσωση της βιομηχανίας αυτοκινήτων των ΗΠΑ χθες, προσφέροντας ΗΠΑ 17,4 δισεκατομμύρια δολάρια σε δάνεια έκτακτης ανάγκης σε αντάλλαγμα των παραχωρήσεων από τη βαθιά προβληματικό κατασκευαστές αυτοκινήτων και των εργαζομένων τους.

Την ίδια στιγμή, ο υπουργός Οικονομικών Χένρι Πόλσον, δήλωσε το Κογκρέσο θα πρέπει να επιτρέπουν τη χρήση του δεύτερου ΗΠΑ 350.000 εκατομμύρια δολάρια από το οικονομικό ταμείο διάσωσης που εγκρίθηκε τον Οκτώβριο για τη διάσωση τεράστια χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. Αγγίξτε το ταμείο για την βιομηχανία αυτοκινήτων εξαντλεί το πρώτο εξάμηνο του αμερικανικού 700 δισεκατομμύρια δολάρια συνολικά, είπε.

Πρόεδρος Τζορτζ Μπους δήλωσε, «επιτρέποντας στις εταιρείες αυτοκινήτων να καταρρεύσει δεν είναι μια υπεύθυνη πορεία δράσης."

Πτώχευση, είπε, θα ασχοληθεί «απαράδεκτα οδυνηρό πλήγμα για σκληρά εργαζόμενους Αμερικανούς», σε ολόκληρη την οικονομία.

Ένας αξιωματούχος είπε ότι ΗΠΑ 13,4 δισεκατομμύρια δολάρια από τα χρήματα θα είναι διαθέσιμη αυτό το μήνα και την επόμενη, στις ΗΠΑ 9,4 δισεκατομμύρια δολάρια για τη General Motors Corp και 4 δισεκατομμύρια δολάρια για την Chrysler LLC. Και οι δύο εταιρείες έχουν πει ότι σύντομα θα είναι σε θέση να πληρώσουν τους λογαριασμούς τους χωρίς ομοσπονδιακή βοήθεια. Η Ford Motor Co έχει δηλώσει ότι δεν χρειάζεται άμεση βοήθεια.

Ο Μπους είπε ότι το πακέτο διάσωσης ζήτησε παραχωρήσεις ανάλογες με εκείνες που περιγράφονται στο σχέδιο διάσωσης που εγκρίθηκε από τη Βουλή των Αντιπροσώπων, αλλά απορρίφθηκε από τη Γερουσία πριν από μία εβδομάδα. Θα δώσει στα κατασκευαστές αυτοκινήτων τρεις μήνες για να καταλήξει με τα σχέδια αναδιάρθρωσης και θα καταστούν βιώσιμες επιχειρήσεις.

Αν αποτύχουν να παράγουν ένα σχέδιο έως τις 31 Μαρτίου, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα υποχρεωθούν να επιστρέψουν τα δάνεια, τα οποία θα ήταν πολύ δύσκολη.

«Ο χρόνος να κάνουν σκληρές αποφάσεις για να γίνουν βιώσιμα είναι τώρα, ή η μόνη επιλογή θα είναι πτώχευση», δήλωσε ο Μπους. «Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και οι ενώσεις πρέπει να κατανοήσουν τι διακυβεύεται και να κάνουν σκληρές αποφάσεις που απαιτούνται για τη μεταρρύθμιση».

Είπε ότι οι εργαζόμενοι των εταιρειών θα πρέπει να συμφωνήσουν σε μισθολογικές και το έργο των κανόνων που είναι ανταγωνιστικές με τις ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες μέχρι το τέλος του επόμενου έτους.

Θέλει, επίσης, ένα τέλος στο πρόγραμμα μια «τράπεζα θέσεις εργασίας», που έχει διαπραγματευθεί η United Auto ένωσης εργαζομένων και των επιχειρήσεων, σύμφωνα με την οποία απολυθέντων εργαζομένων λαμβάνουν επιδόματα ανεργίας και συμπληρωματική αμοιβή από τις εταιρείες τους, για 48 εβδομάδες.

Αν εξακολουθούν να απολυθεί πέρα από αυτό, κινούνται σε μια τράπεζα θέσεις εργασίας στις οποίες η εταιρεία παρέχει περίπου το 95 τοις εκατό των αποδοχών και των παροχών τους. Μέχρι την τελευταία σύμβαση, οι άνθρωποι θα μπορούσαν να παραμείνουν στην τράπεζα θέσεων εργασίας για χρόνια. Στις αρχές του τρέχοντος μήνα, η UAW συμφώνησαν να αναστείλουν το πρόγραμμα.

το σχέδιο του Μπους έχει σχεδιαστεί για να διατηρηθεί η βιομηχανία αυτοκινήτων λειτουργεί σε σύντομο χρονικό διάστημα, περνώντας το πρόβλημα μεγαλύτερου βεληνεκούς σχετικά με τη νέα κυβέρνηση του Προέδρου Barack Obama.

Paulson δήλωσε ότι με τη βοήθεια για την αυτοκινητοβιομηχανία, η κυβέρνηση θα έχει διατεθεί το πρώτο εξάμηνο του μεγαλύτερου προγράμματος διάσωσης της κυβέρνησης στην ιστορία. Ο Λευκός Οίκος πακέτο είναι η σανίδα σωτηρίας απεγνωσμένα ζήτησε από τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίοι προειδοποίησαν ήταν τελειώνουν τα χρήματα, καθώς η οικονομία έπεσε βαθύτερα σε ύφεση, τα δάνεια αυτοκινήτων έγιναν λιγοστά και οι καταναλωτές σταμάτησαν ψώνια για τα αυτοκίνητα.