Η εμπιστοσύνη των καταναλωτών είναι το κλειδί για την Big 3

Αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να προσαρμόσει τα επίπεδα στελέχωσης και το κόστος τους να λάβουν υπόψη μια ασυνήθιστα αναιμική αγορά αυτοκινήτων, ενώ η κυβέρνηση πρέπει να λάβει μέτρα για τη στήριξη των εύθραυστη η ζήτηση των καταναλωτών. «Αν πάρετε κάποια θεραπεία για την οικονομία,« το αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί να μην χρειάζονται επιπλέον χρήματα, δήλωσε ο David Cole, πρόεδρος του Κέντρου Ερευνών για την αυτοκινητοβιομηχανία στο Ann Arbor. «Εάν συνεχίσουμε στον ίδιο είδος του φόβου είμαστε στο σωστό τώρα, αυτό είναι μια διαφορετική ιστορία συνολικά." Οι αντιπρόσωποι λένε οι εκθέσεις τους γεμίζουν με ελκυστική και ελκυστική τιμή των οχημάτων. «Έχουν θαυμάσια προϊόντα και είναι τόσο ανταγωνιστική αγορά, όπως έχω δει ποτέ», είπε ο Τζο Serra, πρόεδρος του Grand Blanc βάση Serra Automotive Inc, μια αλυσίδα εμπορικών επιχειρήσεων. Αλλά, είπε, οι άνθρωποι δεν είναι σε διάθεση να αγοράσουν. «Τελικά, έρχεται κάτω την εμπιστοσύνη των καταναλωτών." Η κυβέρνηση έχει λάβει μέτρα για να ενθαρρύνει τις τράπεζες να δανείζουν περισσότερο, αλλά οικονομικά λένε οι ειδικοί περισσότερη δράση, όπως η μαζική πρόγραμμα κινήτρων που προτείνει η εκλεγέντα Πρόεδρο Barack Obama,Θα χρειαστεί να καθησυχάσει τους καταναλωτές πανικοβληθεί από μια από τις χειρότερες ύφεσης των τελευταίων δεκαετιών. «Πρέπει να γίνει διάκριση μεταξύ των μακροπρόθεσμων διαρθρωτικών προβλημάτων που η βιομηχανία αυτοκινήτων των ΗΠΑ από την άμεση κρίση,« Laura Tyson, πρώην οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου Κλίντον, δήλωσε την Κυριακή στην εκπομπή του CNN "Late Edition». «Ζήτηση αυτοκινήτου είναι ο τρόπος, τρόπος κάτω. Είναι κάτω σε 11 εκατ. ευρώ από ίσως μια μακροπρόθεσμη τάση στις ΗΠΑ μοιάζει περισσότερο με 14 ή 15 », του είπε. «Οι καταναλωτές τους έχουν στραγγαλιστεί, οι προμηθευτές τους έχουν στραγγαλιστεί, και έχουν στραγγαλιστεί». Εκτός από το πάγωμα των πιστώσεων, η οποία αργεί να αποψυχθεί παρά ένεση της κυβέρνησης για τα τεράστια ποσά στο τραπεζικό σύστημα, οι οικονομικές προοπτικές επιδεινώνεται. Ο Ομπάμα και οι σύμβουλοί του, καταρτίζουμε ένα ακόμη πιο φιλόδοξο πρόγραμμα είσπραξης από αυτή που προβλέπεται, με στόχο τη δημιουργία ή την διάσωση 3 εκατομμύρια θέσεις εργασίας τα επόμενα δύο έτη, μέχρι από προηγούμενες στόχου της συμμετοχής του 2,5 εκατ. ευρώ. «Υπάρχει πρόκειται να είναι πραγματικά σημαντικές επενδύσεις, είτε πρόκειται για 600 δισεκατομμύρια δολάρια,r περισσότερα, ή 700 δισεκατομμύρια δολάρια, «Αντιπρόεδρος του εκλεγέντος Προέδρου Τζόζεφ Μπάιντεν δήλωσε την Κυριακή στην εκπομπή ειδήσεων ABC" This Week. " Υπερασπίζοντας το πρόγραμμα κατά επικριτές που λένε ότι θα διόγκωνε περαιτέρω το έλλειμμα, ο Μπάιντεν δήλωσε ότι η οικονομία ήταν σε πολύ χειρότερη κατάσταση από ό, τι νομίζαμε ». Είπε ότι υπάρχει μια αυξανόμενη συναίνεση μεταξύ των οικονομολόγων ότι «το πεδίο εφαρμογής αυτής της δέσμης μέτρων πρέπει να είναι τολμηρές». Αλλά είναι πιθανό να αντιμετωπίσει αντιδράσεις από ορισμένους από τους ίδιους τους νομοθέτες που νίκησε προσπαθειών στο Κογκρέσο για να βοηθήσει την αυτοκινητοβιομηχανία. Είπαν ότι τα δάνεια δεν διάσωση των αυτοκινητοβιομηχανιών, η οποία θα πρέπει σύντομα περισσότερα χρήματα. Mark Zandi, επικεφαλής οικονομολόγος του Economy.com Moody, δήλωσε σε ακρόαση του Κογκρέσου που εκτιμάται ότι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ, θα χρειαστεί 75 δισεκατομμύρια δολάρια σε 125 δισεκατομμύρια δολάρια. Ο επικεφαλής της Εθνικής Automobile Dealers Association, Annette Sykora, χαιρέτισε την απόφαση του Προέδρου George W. Bush », την Παρασκευή να παρατείνει 17,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε δάνεια προς GM και Chrysler, οι πιο ταμειακών περιτυλιγμένων αυτοκινητοβιομηχανίες. (Η Ford Motor Co είχε ζητήσει μια γραμμή πίστωσης, αλλάid δεν ανέμενε ότι η βρύση στο εγγύς μέλλον.) »Αυτό είναι το πρώτο βήμα προς την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών», δήλωσε ο Sykora. «Όταν η κυβέρνηση δηλώνοντας την εμπιστοσύνη του και τη δέσμευση των ΗΠΑ κατασκευαστές αυτοκινήτων, βοηθά καθησυχάσει την αμερικανική κοινή γνώμη ότι οι εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες θα είναι γύρω για μακροπρόθεσμα." Ο Λευκός Οίκος επισυνάπτεται αυστηρούς όρους για τα δάνεια, αλλά απέρριψε εκκλήσεις για να αναγκάσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε πτώχευση, σε αντάλλαγμα για την ενίσχυση. το σχέδιο του Μπους δίνει το αυτοκινητοβιομηχανίες τρεις μήνες για να αναδιαρθρώσει ή στη συνέχεια να αντιμετωπίζουν τη χρεοκοπία. Ψάχνετε κουρασμένα αλλά ανακουφισμένος, CEO της GM Rick Wagoner δήλωσε την Παρασκευή ότι οι πωλήσεις της GM, αυτό το μήνα ήταν λίγο πιο πάνω από συντηρητικές προσδοκίες της. «Αλλά νομίζω ότι θα πρέπει να αναμένουμε ότι θα είναι δύσκολο για μια στιγμή,» δήλωσε ο Wagoner. «Η γενική οικονομική κατάσταση είναι τόσο δύσκολη." Chrysler LLC CEO Robert Nardelli πρόσφατα προέβλεψε Ιανουάριο θα είναι πενιχρά. Και οι δύο διευθύνοντες σύμβουλοι πήγε στην Ουάσιγκτον νωρίτερα αυτό το μήνα για ένα δεύτερο γύρο του ΚογκρέσουNGS φέρουν τα νέα σχέδια αναδιάρθρωσης, στο πάνω μέρος της συνεχιζόμενης μείωσης του κόστους των προγραμμάτων τους. GM την πρόθεση να πωλήσει, συρρικνώνονται ή να εξαλειφθεί το ήμισυ των οκτώ μάρκες του σε ένα μακρόπνοο σχέδιο που βασίζεται σε μέτρια οικονομικές υποθέσεις. Εκτιμάται ότι οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων το επόμενο έτος θα μπορούσε να έρθει σε τόσο χαμηλά όσο 10,5 εκατομμύρια οχήματα και φθάνει έως 12 εκατ. ευρώ. Αυτό συγκρίνεται με τις πωλήσεις του τρέχοντος έτους υπολογίζεται σε μόλις πάνω από 13 εκατομμύρια οχήματα και το σύνολο του περασμένου έτους κατά 16,1 εκατ. ευρώ. GM ανέλαβε επίσης τη βραδεία ανάκαμψη, με τις πωλήσεις αναμένεται να αυξηθεί σε επίπεδα του περασμένου έτους πριν από το 2012. Οι πωλήσεις εντοπισμού πάνω σε ετήσια τιμή πώλησης 13 εκατομμύρια οχήματα μέχρι τον Οκτώβριο. Αλλά τότε η τιμή πώλησης έπεσε κάτω από 11 εκατομμύρια, όπως η πτώχευση της Lehman Brothers, τον Σεπτέμβριο του έστειλε τον χρηματοπιστωτικό τομέα σε μια δίνη. «Κατεβήκαμε 2 εκατομμύρια μονάδες μέσα σε ένα μήνα», είπε ο Ellen Hughes-Cromwick, επικεφαλής οικονομολόγος της Ford. Αλλά Hughes-Cromwick είπε ότι πίστευε ότι η αγορά μπορεί να αρχίσει να ανακάμπτει το επόμενο έτος. «Πιστεύουμε ότι θα πρέπει να δούμε ένακατά το πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους. " Εκτός από τα δάνεια γέφυρα, η κυβέρνηση έχει λάβει λιγότερο πολιτικά φορτισμένη μέτρα που θα βοηθήσουν την αυτοκινητοβιομηχανία από την τόνωση της ζήτησης για αυτοκίνητα και φορτηγά. Η Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ προχώρησε να διευκολύνει τις τράπεζες να παρέχουν περισσότερα δάνεια σε καταναλωτές και οι έμποροι από την κίνηση για να αγοράσει τίτλους για να βοηθήσει τις τράπεζες καθαρίσει τους ισολογισμούς τους, και μειώνοντας ένα από τα βασικά της επιτόκια σχεδόν στο μηδέν. «Έχουμε πολλά πολιτικής στον αγωγό για να βοηθήσει να πάρει η οικονομία πηγαίνει το επόμενο έτος,« Hughes-Cromwick είπε. bailout αυτόματη Μπους προβλέπει μέχρι και 13,4 δισεκατομμύρια δολάρια σε βραχυπρόθεσμα δάνεια για τη GM - 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις 29 Δεκεμβρίου, και ένα άλλο 5,4 δισεκατομμύρια δολάρια στις 16 Ιανουαρίου. Τα τελευταία 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων εξαρτάται από το Κογκρέσο για την έγκριση του δεύτερου μισού του πακέτου 700 δισεκατομμυρίων δολαρίων διάσωσης της Wall Street και θα απονεμηθεί στις 17 Φεβρουαρίου. Chrysler θα πάρει 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις 29 Δεκεμβρίου στο πλαίσιο του σχεδίου, η οποία θα επιβλέπεται από υπουργός Οικονομικών Χένρι Πόλσον για το υπόλοιπο τηςUSh όρο. Οικονομικοί αναλυτές είπαν ότι ήταν ικανοποιημένοι το Υπουργείο Οικονομικών θα εποπτεύει τα δάνεια και με την πρόοδο των αυτοκινητοβιομηχανιών. Είπαν Treasury αξιωματούχοι φάνηκαν να έχουν μια καλύτερη κατανόηση των προκλήσεων από το Κογκρέσο βοηθούς. «Ενώ ο Ομπάμα θα μπορούσε να ονομάσει« τσάρος αυτοκίνητο, «κίνηση του Bush για την ενδυνάμωση του Υπουργείου Οικονομικών στη διάσωση αυτοκινήτων μπορεί να αποτελέσει προηγούμενο που τηρείται στην επόμενη διοίκηση - ακόμη και αν ο Ομπάμα ονομάζει ένα τσάρο αυτοκίνητο, ένα τέτοιο άτομο θα μπορούσε να καταλήγουν να διαμένουν εντός Υπουργείο Οικονομικών, «JP Morgan αναλυτής Himanshu Patel ανέφερε σε σημείωμα της έρευνας. «Για τη μακροπρόθεσμη υγεία του τομέα, είναι πολύ καλύτερα, κατά την άποψή μας, ότι Treasury διέπουν το bailout αυτόματη και όχι το Κογκρέσο». Ειδήσεις Προσωπικό Συγγραφείς: Robert Snell και Alisa Priddle συνέβαλαν σε αυτή την έκθεση. Μπορείτε να φτάσετε Christine Tierney στο ctierneydteom.

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα