κυβέρνηση της Νότιας Κορέας ανακοίνωσε ότι θα αφήσει μητρική Ssangyong Motor Co είναι SAIC Motor Corp και τον κύριο πιστωτή της Korea Development Bank για να αποφασίσει κατά πόσον θα παρέχει ο κατασκευαστής αυτοκινήτων με την οικονομική βοήθεια που χρειάζεται για να επιβιώσει.

SAIC, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, δεν ζήτησε από την νοτιοκορεατική κυβέρνηση για την άμεση βοήθεια με τη μονάδα του, Lee Dong Geun, αναπληρωτής υπουργός της οικονομίας της γνώσης, δήλωσε στους δημοσιογράφους χθες, μετά κυβερνητικοί αξιωματούχοι συναντήθηκαν εκτελεστικό SAIC.

πωλήσεις Ssangyong's υποχώρησαν 27 τοις εκατό κατά τους 11 πρώτους μήνες, καθώς οι πελάτες απέφυγαν αθλητισμός-χρησιμότητας οχήματα της υπέρ των μικρών αυτοκινήτων, το Bloomberg News, δήλωσε. Η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία ζήτησε κυβερνητική βοήθεια, συμπεριλαμβανομένων των φορολογικών περικοπών στα καύσιμα, τα κεφάλαια για τα δάνεια αυτοκινήτων και του δανεισμού για τους κατασκευαστές, οι Κορεάτες κατασκευαστές αυτοκινήτων, δήλωσε στα τέλη του προηγούμενου μήνα.

'Ssangyong επιδιώκει ενεργά την υποστήριξη από την κορεατική κυβέρνηση και τις τράπεζες, ενώ μιλώντας για την ένωση με το χαμηλότερο κόστος εργασίας, ώστε να ξεπεραστούν οι δυσκολίες στη λειτουργία τους ασκήθηκε από την παγκόσμια οικονομική κρίση, «Zhu Xiangjun, εκπρόσωπος της SAIC Motor, είπε χωρίς επεξεργασία.

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται να δώσει Ssangyong ₩ 120 000 000 000 (US $ 93 εκατομμύρια) στις αμοιβές μεταφορά τεχνολογίας και η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία έχει αχρησιμοποίητα πιστωτικά όρια αξίας έως ₩ 200 000 000 000 από τις κινεζικές τράπεζες, σύμφωνα με μια έκθεση χθες Yonhap. SAIC κατέχει το 51 τοις εκατό της Ssangyong Motor.

Η αυτοκινητοβιομηχανία εμφάνισε απώλεια ₩ 98100000000 κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, έναντι κερδών 16,7 δις κέρδισε στην ίδια περίοδο το προηγούμενο έτος. Η παραγωγή θα πρέπει να ανασταλεί μέχρι την Τετάρτη σε όλες τις μονάδες, η εταιρεία δήλωσε νωρίτερα αυτό το μήνα.