Η General Motors Corp και Chrysler LLC επρόκειτο να πάρει US $ 4 δισ. ευρώ κάθε στις Ηνωμένες Πολιτείες δάνεια χθες για να τους κρατήσει από το τρέξιμο από μετρητά. Αλλά είναι ακόμα ψάχνουν για βοήθεια.

Μια κατακλύζουν αντιπροσωπείας των ΗΠΑ είναι απόσβεση των κερδών, πρεσάρισμα δαπάνες για την προώθηση των πωλήσεων, και των οχημάτων, η GM και Chrysler να πω. GM θέσει ως στόχο το κλείσιμο 1.750 showrooms, ή 27 τοις εκατό, σε διάστημα τεσσάρων ετών, ενώ η Chrysler δήλωσε ότι θέλει να τακτοποιήσει 3.300 αντιπροσωπείες της, χωρίς τη θέσπιση ενός στόχου.

Franchise νόμοι και οι δυνατές νομικές ενέργειες από τους αντιπροσώπους μπορεί να καταστήσει δύσκολη την επίτευξη των περικοπών, οι οποίες είχαν έναν πυλώνα για την επιβίωση των σχεδίων το auto ιθύνοντες έδωσε στο Κογκρέσο των ΗΠΑ στις 2 Δεκεμβρίου. GM έπρεπε να περάσουν πάνω από 1 δις δολαρίων ΗΠΑ, όταν κλείσει Oldsmobile μονάδα του το 2000, εν μέρει λόγω αγωγές κατά της καταναγκαστικής κλείσιμο.

«Σε ορισμένα κράτη εκεί (είναι) πολύ καταρτίζει διαδικασίες που θα πρέπει να περάσουν για να κλείσει αντιπροσωπείες,« Πανεπιστήμιο του Σικάγου, τον καθηγητή Ντάγκλας Baird, δήλωσε σε συνέντευξή του στο Bloomberg News. «Σε ορισμένα κράτη δεν μπορείτε ακριβώς να το κάνω καθόλου."

Πωλήσεις συντριβή

Κατά το έτος μέχρι τον Νοέμβριο, η GM, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ εμφάνισε πτώση των πωλήσεων στις ΗΠΑ του 22 τοις εκατό. Chrysler, η τρίτη μεγαλύτερη, είδε τις πωλήσεις των ΗΠΑ πτώση 28 τοις εκατό. Ολόκληρο τον κλάδο των πωλήσεων υποχώρησε 16 τοις εκατό μέχρι το Νοέμβριο, σέρνοντας την αγορά για 17 χρόνια σε χαμηλά επίπεδα.

Οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη στην αγορά από την αγορά βάση, ιδίως στις αστικές περιοχές, στις οποίες οι αντιπρόσωποι είναι being καλούνται να συνδυάζονται με άλλους λιανοπωλητές, σύμφωνα με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Οι πληρωμές σε μετρητά είναι από τα τυπικά κίνητρα.

«Χρειάζεται πωλητές να είναι επικερδής, ώστε να μπορούν να επενδύσουν στο κατάστημά τους, ώστε να μπορούν να αντέξουν οικονομικά πιο εξελιγμένα μάρκετινγκ, έτσι ώστε να μην ανταγωνίζονται με μια άλλη αντιπροσωπεία Dodge κάτω από την οδό», είπε ο Stuart Schorr, εκπρόσωπος της Chrysler.

Το απόλυτο εργαλείο για τον καταναγκασμό κλείσιμο είναι το ένα από τα κατασκευαστές αυτοκινήτων λένε ότι δεν θα χρησιμοποιήσουν: την κήρυξη πτώχευσης, η οποία θα τους αφήσουμε να προστασίες κατάσταση φούστα για τους δικαιοδόχους.

Η US $ 4 δισ. bailout κάθε μία από τις αυτοκινητοβιομηχανίες εξασφάλισε μπορεί να τους δοθεί χρόνος να εργαστούν σε συμφωνίες διανομής, μαζί με άλλα τμήματα των σχεδίων επιβίωσή τους.