SAIC της Κίνας Motor Corp ανακοίνωσε ότι και Ssangyong της Νότιας Κορέας Motor ζητούσαν στήριξη από την κορεατική κυβέρνηση για andbanks Ssangyong μετά από βύθιση των πωλήσεων και υψηλό rawmaterial κόστος.



SAIC, η οποία κατέχει το 51 τοις εκατό της Ssangyong, δήλωσε ότι η twocompanies επίσης να συζητήσει με εκπροσώπους των συνδικαλιστικών howto μείωση του εργατικού κόστους στην κορεατική εταιρεία.



«Προς το παρόν SAIC και Ssangyong αναζητούν ενεργά supportfrom την κορεατική κυβέρνηση και τις τράπεζες,« SAIC είπε σε μια briefstatement.



SAIC δεν ανέπτυξε λεπτομερώς για τη φύση της κάθε υποστήριξη και didnot να πω αν θα μπορούσε να παράσχει νέα οικονομικά assistanceitself να Ssangyong, πέμπτη σε μέγεθος αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Κορέας.



Αυτοκινητοβιομηχανίες από τις Ηνωμένες Πολιτείες στη Μεγάλη Βρετανία και την Ευρώπη havesought κρατική υποστήριξη για να τους βοηθήσει να επιβιώσουν τις χειρότερες industrydownturn εδώ και δεκαετίες. Νωρίτερα αυτό το μήνα, οι ΗΠΑ governmentagreed σε ένα πακέτο 17,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων δάνειο έκτακτης ανάγκης για Detroit'sBig Τρεις να εξορκίσει μια πιθανή χρεοκοπία.



Την περασμένη εβδομάδα, ένας υπάλληλος σε κρατική Korea DevelopmentBank (KDB) είπε ότι η τράπεζα είχε προτρέψει SAIC για την παροχή Ssangyongwith ₩ 120 000 000 000 (93.000.000 δολάρια) σε μετρητά σε αντάλλαγμα για thetransfer της τεχνολογίας. KDB κάλεσε επίσης την SAIC για να acombined εγγύηση ₩ 200 000 000 000 ευρώ σε δάνεια από δύο κινέζους Ssangyong banksto.



Η επίσημη KDB δήλωσε η τράπεζά του θα ήταν διατεθειμένη να εξετάσει το ενδεχόμενο επέκτασης σε νέα δάνεια προς Ssangyong, αλλά μόνο εάν SAIC firstgranted βοήθεια προς την κορεατική εταιρεία.



Ssangyong χτυπήθηκε άσχημα από την παγκόσμια ύφεση της αγοράς. InNovember πούλησε 3.835 οχήματα, κάτω από 63 τοις εκατό από ένα yearearlier, ενώ οι μηνιαίες πωλήσεις από όλα της Νότιας Κορέας makersfell auto 8,6 τοις εκατό.



SAIC μετοχές υποχώρησαν περισσότερο από 2 τοις εκατό το εμπόριο απόγευμα, στις προσδοκίες της ευρύτερης αγοράς, ενώ η Ssangyong ήταν down0.5 τοις εκατό. Οι μετοχές της Ssangyong υποχώρησε περισσότερο από 60percent σε τρεις μήνες εν μέσω ανησυχίες για οικονομική υγείαςκαι της μια παρατεταμένη ύφεση της βιομηχανίας.



ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΕΣ παυσίπονο



Ssangyong για να πουλήσει τουλάχιστον 10.000 μονάδες ένα μήνα για να σπάσει ακόμη, δήλωσε ο Σονγκ Sang-Hoon, ένας αναλυτής στο KyoboSecurities.



«Νομίζω ότι SAIC ανησυχεί ότι η υποστήριξή της μπορεί να είναι μια βραχυπρόθεσμη παυσίπονο, δεν είναι θεμελιώδης ιατρική," Τραγούδι είπε.



Αλλά κινεζική αναλυτές είπαν ότι αναμένεται μια συμφωνία wouldeventually να διαμορφωθεί μεταξύ SAIC και την κορεατική πλευρά tohelp την ταραγμένη αυτοκινητοβιομηχανία.



«SAIC σίγουρα δεν θέλει Ssangyong να πάει κάτω ως πρώτη διασυνοριακή απόκτηση αυτοκινήτων itis της Κίνας», είπε ο ChenQiaoning, αναλυτής της ABN AMRO Teda Fund Management.