«Εργαζόμαστε για να πάρετε περισσότερες πληροφορίες από τους παραγωγούς και τους πελάτες νωρίτερα,« Ντέιβιντ Κέλι, ο εκτελών χρέη διευθυντή NHTSA, δήλωσε σε συνέντευξή του την Κυριακή. Kelly είπε ότι το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης ήταν σύλληψη καλύτερη πληροφόρηση από παράπονα πελατών, οι αξιώσεις εγγύησης και μηνύσεις, μεταξύ άλλων πηγών. «Εμείς δεν πρόκειται να πάψουμε να βλέπουμε τα δεδομένα« μετά την ανάκληση, είπε, σημειώνοντας ότι NHTSA έχει σπρώχνεται συχνά αυτοκινητοβιομηχανίες για την επέκταση υπενθυμίζει εάν είναι απαραίτητο. «Οι κατασκευαστές δεν θέλουν να επισημαίνονται ως έχοντας μια ανασφαλή αυτοκίνητο. Είναι η προσοχή ». Η βάση δεδομένων δημιουργήθηκε στο πλαίσιο της εντολής το 2000 από το Κογκρέσο, μετά την ανάκληση 14 εκατομμυρίων Firestone ελαστικά, τα οποία είχαν σχέση με το θάνατο πάνω από 270 άτομα, κυρίως σε Ford Explorers σε τροχαία ανατροπής. Τα τελικά στοιχεία ανάκληση 2008 δεν θα είναι διαθέσιμη αργότερα αυτό το έτος, αλλά μέχρι και την Τετάρτη, οι αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν υπενθύμισε 10,2 εκατομμύρια οχήματα. Αυτό συγκρίνεται με 14,5 εκατομμύρια οχήματα υπενθύμισε σε όλες του 2007, που ήταν μέχρι από 11,2 εκατ.2006, αλλά παραμένει πολύ μικρότερος από ένα ρεκόρ 30,8 εκατομμυρίων οχημάτων που ονομάζεται πίσω στο 2004 σε 600 καμπάνιες. «Έγκαιρης προειδοποίησης δεδομένα είναι σαφώς κάτι που επηρεάζει τη συνείδηση του καθενός για την παρακολούθηση των ανακλήσεων», είπε ο Sean Kane, πρόεδρος της Ασφάλειας Έρευνας και στρατηγικές, η Μασαχουσέτη-βασισμένη συμβουλευτική εταιρεία. Αλλά είπε επίσης ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να διατηρήσουν χαμηλό το κόστος με τον περιορισμό του πεδίου εφαρμογής των ανακλήσεων τα λιγότερα οχήματα είναι δυνατόν. Μεταξύ των έξι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες, δύο από τις Big Three του Ντιτρόιτ τα πήγε καλά, με τη Ford Motor Co προκαλώντας την κατακόρυφη μείωση του υπενθυμίζει σε 1,6 εκατ. οχήματα από 5,5 εκατ. το 2007, και η Chrysler LLC πτώση σε μόλις 360.000 οχήματα από 2,2 εκατομμύρια υπενθύμισε το 2007. Η General Motors Corp είδε μια σημαντική αύξηση, σε 1,9 εκατομμύρια οχήματα υπενθύμισε το 2008, έναντι 538.000 πέρυσι. Ιαπωνική Toyota Motor Corp και Honda Motor ΣΙΑ υπενθύμισε επίσης περισσότερα οχήματα φέτος από την τελευταία, ενώ η αντιστοιχία είναι η Nissan Motor Co »μειώθηκε. Toyota κάλεσε πίσω 833.000 οχήματα, από 640.000χρόνια ast, αλλά πολύ λιγότερο από 2005 ψηλά του των 2,2 εκατ. ευρώ. Honda εξέδωσε υπενθυμίζει για 797.000 οχήματα φέτος, έναντι 550.000 το 2007, αλλά κάτω από 1,2 εκατ. το 2006. Nissan προέβη στην ανάκληση περίπου 581.000 οχήματα φέτος, έναντι 1,3 εκατομμυρίων το 2007. συνολική ανάκληση της GM αυξήθηκαν κυρίως λόγω των εκστρατειών που αφορούν μεγάλο αριθμό οχημάτων, εκπρόσωπος της Carolyn Markey είπε. Η μεγαλύτερη ήταν τον Αύγουστο και αφορούσε περίπου 940 000 οχήματα, με πιθανή βραχυκύκλωμα σε μια ενότητα που θερμαίνει παρμπρίζ-καθαριστήρα ρευστό. Το πρόβλημα δεν είχε σχέση με τους θανάτους ή τραυματισμούς. «Αυτά είναι πολύ μικρές ποσότητες, όταν τα συγκρίνουμε με το συνολικό αριθμό των οχημάτων υπενθύμισε,« Markey είπε. «Περιττό να πούμε ότι οι πυρκαγιές είναι πολύ σοβαρή». Είπε ότι η εταιρεία επέλεξε να διεξαγάγει ευρεία ανάκληση »για να βεβαιωθείτε ότι οι πελάτες μας είναι ασφαλή». Μια άλλη ανάκληση της GM πάνω από 100.000 Pontiac Vibes είχε ζητηθεί, όταν η Toyota υπενθύμισε το Matrix. Τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην ίδια γραμμή σε μια εγκατάσταση Καλιφόρνια διοικείται από κοινού από τους δύοKERS. Toyota εκπρόσωπος Bill Kwong είπε ότι η εταιρεία και η NHTSA διαφώνησαν αν η έκδοση περιλαμβάνει μια δύναμη πίσω Liftgate στις 196.000 2004-2006 Sienna minivans ήταν μια φθορά θέμα, ή ένα θέμα ασφάλειας, αλλά συμφώνησε να τις αντικαταστήσουν ούτως ή άλλως. NHTSA είπε τις πύλες θα μπορούσε να αποτύχει και να χτυπήσει ένα άτομο. «Είμαστε ένα τσιμπούρι,« Kwong είπε. «(Όμως) είμαστε ακόμα πολύ εστιασμένη στην ποιότητα." καταμέτρηση ανάκληση της Honda περιλαμβάνονται δύο ξεχωριστές καμπάνιες που καλύπτει την Acura TL, συμπεριλαμβανομένων 273.000 μοντέλα 2004 - 08, λόγω του κινδύνου πυρκαγιάς κινητήρα. Honda εκδίδεται χωριστό ανάκληση για 130.000 από τα ίδια οχήματα 2004 - 05 για μια ψήκτρα πρόβλημα με κινητήρα παρμπρίζ. Περίπου 351.000 Honda συμφωνιών από το 2003 μοντέλο, επίσης, ήταν υπενθύμισε για ένα παρόμοιο πρόβλημα καθαριστήρα παρμπρίζ. Honda εκπρόσωπος Chris Martin δεν προσδιόρισε κάποιο συγκεκριμένο λόγο για υψηλότερη αρίθμηση ανάκληση της αυτοκινητοβιομηχανίας, σημειώνοντας ότι κάθε εκστρατείας ανάκλησης είναι διαφορετική. «Η Honda είναι πολύ καλό σε εντοπισμό πιθανών προβλημάτων από την ανάλυση της εγγύησης και υπηρεσιών δεδομένων, προκειμένου νααλιευμάτων τα πράγματα και τον εντοπισμό επηρεαζόμενα οχήματα, »είπε ο Μάρτιν. Ford εκπρόσωπος Wes Sherwood δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει εργαστεί για να βελτιώσει την ποιότητα και τα οχήματα της πέτυχαν καλά πρόσφατες έρευνες ποιότητας. αριθμοί ανάκληση της Ford το 2008, βελτιώθηκε μετά το 2007 συμφωνία τους του ήταν κακό από μια διαρκή θέμα που αφορά ένα ελαττωματικό σύστημα cruise control διακόπτη απενεργοποίησης αυτό έχει συνδεθεί με δεκάδες πυρκαγιές σε διάφορα μοντέλα της Ford. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ανακαλέσει περίπου 10 εκατομμύρια οχήματα, λόγω του προβλήματος και πέρυσι NHTSA δύο φορές προειδοποίησε τους ιδιοκτήτες να πάρουν τα οχήματά τους σταθερό. Στις αρχές του περασμένου έτους, η Ford υπενθυμίζει 225.000 οχήματα, λόγω του διακόπτη cruise control. Τον Μάιο, NHTSA άνοιξε προκαταρκτική έρευνα σχετικά με το κατά πόσον η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να υπενθυμίσω ένα άλλο 1.600.000 1995-2003 Ford minivans Windstar με τον ίδιο διακόπτη. Αυτός ήταν ο έλεγχος αναβαθμίζεται σε τεχνική ανάλυση, τον Σεπτέμβριο, μετά NHTSA ανέφερε καταγγελίες από 419 πυρκαγιές. Μια τεχνική ανάλυση μπορεί ή δεν μπορεί να οδηγήσει σε ανάκληση. Sherwood είπε Ford έχειn δεν υπάρχει αυξημένος κίνδυνος πυρκαγιών στην Windstar οχήματα και δεν πιστεύουν ότι πρέπει να υπενθυμίσουμε. μεγαλύτερη ανάκληση της Chrysler πέρυσι ήταν περίπου 180.000 2007-08 Chrysler Sebring και Dodge Avenger αυτοκίνητα να καθορίσει ένα ηλεκτρικό πρόβλημα σε οχήματα εξοπλισμένα με σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών. «Πιστεύουμε ότι ο μειωμένος αριθμός μπορεί να αποδοθεί στην ενίσχυση της εστίασης της Chrysler στην ικανοποίηση του πελάτη, την ασφάλεια και την ποιότητα σε κάθε στροφή,« Chrysler εκπρόσωπος Todd Goyer είπε. Νωρίτερα αυτό το μήνα, άνηθος Air Ελέγχου Γεωργικών Φαρμάκων LLC συμφώνησε να αποσύρει 1,8 εκατομμύρια κινεζικής κατασκευής βαλβίδα στελέχη. Τον Οκτώβριο, NHTSA είπε ότι διερευνούσε περισσότερους από 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα Ford που είχαν κατασκευαστεί στην Κίνα βαλβίδα στελέχη που κατασκευάζονται από την ίδια εταιρεία. Μετά από αυτό ακολούθησε ένα υψηλό ανάκληση προφίλ των 255.000 κινεζικής κατασκευής ελαστικών αντικατάστασης τον Αύγουστο του 2007 από το New Jersey FTS εισαγωγέα. Τον Αύγουστο, η Nissan υπενθύμισε 3400 2009 Altima μοντέλα είναι εξοπλισμένα με 16 ιντσών ζάντες αλουμινίου, διότι ορισμένες τροχοί δεν είχαν κατασκευαστεί για να της εταιρείαςσχετικά με την Κίνα. NHTSA, είπε ο λοβός παξιμάδια που απορρέουν από το τιμόνι με το όχημα θα μπορούσε να χαλαρώσει και, ενδεχομένως, να προκαλέσει μια συντριβή. Μπορείτε να φτάσετε David Shepardson στο (202) 662-8735 ή dshepardsondteom.