Toyota Motor Corp και Honda Motor Co, δύο μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων της Ιαπωνίας, μπορεί να τροποποιήσει τους λεγόμενους «just-in-time» σύστημα παραγωγής για να αποφευχθούν πιθανές πτωχεύσεις προμηθευτή η διατάραξη της παραγωγής.

Η General Motors Corp και Chrysler LLC μάχονται για την αναδιάρθρωση, μετά τη νίκη των ΗΠΑ 13.400 εκατομμύρια δολάρια σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης ομοσπονδιακά δάνεια για να τους κρατήσει λειτουργίας μέχρι το Μάρτιο. δεινά του Ντιτρόιτ μπορεί να οδηγήσει σε ένα «σοκ προμηθευτή,« ακρωτηριάζοντας παραγωγή Ηνωμένες Πολιτείες, στην ιαπωνική και άλλες ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, σύμφωνα με το Κέντρο Ερευνών για την αυτοκινητοβιομηχανία. «Συνεχίζουμε σχεδιασμού έκτακτης ανάγκης, ακόμη και μετά τη διάσωση,« Mike Goss, εκπρόσωπος της Βόρειας μονάδα παραγωγής της Toyota Αμερικανός στο Κεντάκι.

«Ελπίζουμε ότι τα δάνεια που παρέχονται στους Ντιτρόιτ θα συμβάλει επίσης στη σταθεροποίηση των προμηθευτών, αλλά η πολύ αργή αγορά εξακολουθεί να αποτελεί πρόβλημα για όλους».

Η ιαπωνική εταιρεία μπορεί να λειτουργήσει με περισσότερες κατασκευαστές ανταλλακτικών και τα αποθέματα αυξάνουν την άμβλυνση των επιπτώσεων από ενδεχόμενη κατάρρευση μεταξύ των προμηθευτών της στις ΗΠΑ, τουλάχιστον οι μισοί από τους οποίους επίσης να εργαστεί για το Ντιτρόιτ κατασκευαστές αυτοκινήτων, Γκος είπε.

ΗΠΑ οι πωλήσεις αυτοκινήτων σε μια 26-χρόνια χαμηλή ανάγκασαν τις GM και Chrysler να ζητήσουν βοήθεια της κυβέρνησης και αριστερά, έως και ένα τρίτο της Βόρειας συστατικού ιθύνοντες Αμερικής-σε κίνδυνο της χρεοκοπίας.

«Μέρη κατασκευαστές μπορεί να έχουν δραπετεύσει αρχειοθετήσεις πτώχευσης για τους επόμενους μήνες, αλλά ένα χρόνο από σήμερα, ο κίνδυνος είναι σίγουρα ακόμα εκεί», είπε ο Takeshi Miyao, αναλυτής της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Βύθιση της ζήτησης στις ΗΠΑ, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, συνέβαλε στην Toyota στις 22 Δεκεμβρίου πρόβλεψης πρώτες λειτουργικές ζημίες της από το 1938. Αυτό ήταν το ίδιο έτος, η εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων πλήρως, ενέκρινε το «just-in-time» μοντέλο, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της. Σύμφωνα με το σύστημα, οι επιχειρήσεις αποφεύγουν απογραφές πληθυσμού, προτιμώντας να παραλάβει στοιχεία που είναι αναγκαία, για να μειώσουν τα έξοδα.

Κάθε μέτρο έκτακτης ανάγκης θα είναι δαπανηρή, λένε οι αναλυτές. Η αύξηση των αποθεμάτων θα σήμαινε ενοικίαση χώρου αποθήκης ανταλλακτικών και συμπλήρωση στοιχείων από το εξωτερικό θα αυξηθεί το κόστος της ναυτιλίας.

«Είμαστε εξετάζει πολλά σενάρια για πιθανές εκβάσεις», είπε η Yasuko Matsuura, των Μέτρων Η Honda Motor Co μπορεί να περιλαμβάνουν την αύξηση της απογραφής και διπλασιασμό πηγές προκειμένου να αγοράσει ανταλλακτικά, Matsuura είπε.

«Είμαστε πολύ ενδιαφερόμενο», είπε ο Fred Standish, εκπρόσωπος της Βόρειας Αμερικής μονάδα της Nissan Motor Co σε Franklin, Τένεσι. «Εάν μια επιχείρηση πηγαίνει σε σοβαρή οικονομική δυσχέρεια, που επηρεάζει πολλές άλλες σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα." Περίπου 60 τοις εκατό των 350 προμηθευτών της Nissan στις ΗΠΑ παρέχουν επίσης GM, Chrysler και Ford.