Το πρώτο αυτοκίνητο στο εσωτερικό της μικρής συλλογής είναι το 1908 η Buick έφεραν από τον Buick Πινακοθήκη ακριβώς απέναντι από το πολιτιστικό κέντρο campus.This ξεχωριστό μουσείο Buick και ερευνητικό κέντρο στεγάζει μια εντυπωσιακή συλλογή των ιστορικών οχημάτων. Το κόκκινο και άσπρο φορτηγό Buick Μοντέλο 2A από το 1910 φαίνεται αρκετά πρωτόγονη σε σύγκριση με το 1918 μοντέλο E-37 σταθμευμένα κατά της window.That δυτικά E-37, όμως, ήταν ένα από εκείνα τα οχήματα που ενδέχεται φαινόταν μεγάλη για την κατάρτιση του σκάφους, αλλά κατέληξε να είναι εντελώς ανέφικτη. περιγραφικό σημείο της την αποκαλεί «άμεση αποτυχία» στην αγορά. Ο λόγος; Το ενιαίο κέντρο-mounted πόρτα βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού και απαιτείται τόσο για οδηγό και συνοδηγό να αποσπάσουν μεταξύ των δύο εμπρός καθίσματα, για να καθίσουν. Ελκυστικό με ένα μεγάλο, κουρτίνα παράθυρα της, η E-37 ζυγίζονται £ 2420 και λιανικώς για $ 1.185. Το 1936 Buick Limited μοντέλο 91 στη συλλογή πιστώνεται με το τράβηγμα του από διαίρεση της GM από την ύφεση των πωλήσεων της Μεγάλης Ύφεσης. Πελάτεςved της «σύγχρονης» γραμμές. Κοστολογείται στα 1.695 δολάρια, το μοντέλο 91 διπλάσιο κόστος και πιο δημοφιλές αυτοκίνητο του τμήματος του εν λόγω έτους, η Ειδική Sedan Μοντέλο 41.Tom Pease του Davison ήταν στο μουσείο Buick σε ένα απόγευμα του Σαββάτου, κάνοντας κύκλους του ξεσκόνισμα των οχημάτων και την πλήρωση ελαστικών που είχε αυξηθεί μαλακό από το να κάθεται. Pease τόνισε πορτρέτα του James H. Whiting της Flint φορταμαξών Έργων και επικεφαλής μηχανολόγος μηχανικός Walter L. Marr στο wall.These άνδρες είναι αφανείς ήρωες σε μεγάλο βαθμό το έργο των οποίων βοήθησε να Buick τελικά στο δρόμο προς την επιτυχία, είπε. Marr συμμετείχε στην ανάπτυξη της βαλβίδας-σε-κεφάλι κινητήρα Buick του. Whiting πήρε πραγματικά πίσω από την επιχείρηση σε περίπου ένα χρόνο (1903-1904), παραδίδοντας τα ηνία στον William Crapo Durant, ο οποίος έθεσε γρήγορα σημαντικά κεφάλαια για Buick και πολλαπλασιάζεται παραγγελίες για cars.As για τον David Dunbar Buick, auto ιστορικός Beverly Rae Kimes γράφει ότι έφυγε από την εταιρεία που φέρει το όνομά του από τα τέλη του 1908 και πέθανε φτωχή σε ηλικία 74 ετών το 1929.