Η βάση στο Ηνωμένο Βασίλειο αυτοκινητοβιομηχανία ειδικός μετάδοσης, Xtrac, η οποία συμμετέχει στο αυτοκίνητο Autosport International αγωνιστικά δείτε αυτή την εβδομάδα, έχει εξασφαλίσει πολύτιμη συμβάσεων για την προμήθεια των συστημάτων μετάδοσης για τη νέα Formula Le Mans σειρά τροφοδότη εισήχθη για το 2009, καθώς και δύο νέες σειρές αγώνα στο Νότια Αμερική. Xtrac θα συμμετάσχει στο τμήμα μηχανικών της παράστασης, η οποία θα διαρκέσει δύο ημέρες, 8 Ιανουαρίου & 9ο, και θα πρέπει να παρουσιάζουν στην αίθουσα 9 σχετικά με E1330 αριθμό του stand Μια νέα οικονομικά αποδοτική έκδοση της LMP1 κιβωτίου ταχυτήτων Xtrac θα συμβάλει στη στήριξη της νέας «ανοικτής στη Formula πρωτάθλημα όλοι "Le Mans, το οποίο στοχεύει στην ανάπτυξη νέων οδηγών. Για τη Νότιο Αμερική, Xtrac θα παράσχει μια έκδοση αντοχή του «κιβωτίου ταχυτήτων του '426 'του« 416 για το TC2000 περιοδεύσει σειρά αυτοκινήτων στην Αργεντινή, καθώς και μια νέα έκδοση του '396' κιβωτίου ταχυτήτων του θα εφοδιάζει το σύνολο του δικτύου της Βραζιλίας σειράς αυτοκινήτων αποθεμάτων . Xtrac, η οποία είναι σημαντικός προμηθευτής των συστημάτων μετάδοσης Φόρμουλα Ένα ομάδες, θα χρησιμοποιήσειευκαιρία που παρέχει η έκθεση Autosport International για την προβολή ευρύ φάσμα των κιβωτίων ταχυτήτων και οι διαφορές που αναπτύσσονται για συλλαλητήριο, περιήγηση και σπορ αυτοκίνητα ανταγωνίζονται σε εκδηλώσεις υψηλού επιπέδου τύπο. Η εταιρία θα παρουσιάσει, επίσης, όλα τα νέα συνέλευση ράφι του συστήματος διεύθυνσης. Η επίδειξη, η οποία αποτελεί σημαντικό γεγονός για Xtrac, προσελκύει τους αγοραστές αμέτρητες αγωνιστικές και τους οπαδούς κάθε χρόνο και παρέχει επίσης ένα ετήσιο φόρουμ για τη βιομηχανία του μηχανοκίνητου αθλητισμού με την οποία το Ηνωμένο Βασίλειο διαδραματίζει τόσο σημαντικό role.Xtrac εισέρχεται στη νέα αγωνιστική περίοδο με φόντο τον εφοδιασμό πολυάριθμες νικητές πρωτάθλημα μέσα στο 2008, συμπεριλαμβανομένων WRC, F1, ALMS, LMS, IRL, Grand Am, A1GP και BTCC. Xtrac επίσης προμηθεύσει αγώνα κερδίζοντας μεταδόσεις για πολλούς από τους μπλε γεγονότα riband του κόσμου, συμπεριλαμβανομένης της Indianapolis 500, το Daytona 24 ωρών, Sebring 12 ώρες και Le Mans 24 ώρες συνεχούς σπορ αυτοκίνητο races.New συστήματα μετάδοσης για το 2009 περιλαμβάνει ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων για το Α1 Grand Prix «Παγκόσμιο Κύπελλο της Motorsport» σειρά αγώνων.νέο κιβώτιο A1GP, έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από την Xtrac στο τεχνικό κέντρο της σε Thatcham στο Μπερκσάιρ, ακολουθεί μια συμφωνία έξι χρόνια μεταξύ των οργανωτών A1GP και η Ferrari να ζητήσει τη γνωμοδότηση σχετικά με το σχεδιασμό και την κατασκευή ενός νέου αγωνιστικού αυτοκινήτου, το οποίο τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V8 της Ferrari . Η διαμήκης κιβώτιο με περίβλημα μαγνησίου του έχει σχεδιαστεί από ένα καθαρό φύλλο χαρτί για να ταιριάξει το νέο πλαίσιο. Xtrac υπήρξε ο μοναδικός προμηθευτής κιβώτιο ταχυτήτων στη σειρά A1GP από τότε που ξεκίνησε το 2005. Xtrac εμφανίζει επίσης μια πλήρη 4WD κιβώτιο ταχυτήτων και μετάδοσης της κίνησης σχεδιαστεί για να καλύψει τις τελευταίες FIA Super 2000 κανονισμοί που θεσπίστηκαν το 2007. Xtrac είναι εγκεκριμένο προμηθευτή για πολλές σειρές υψηλής απόδοσης και '532 'του έξι-τάχυτο σειριακό μετάδοσης και πίσω διαφορικού για την κίνηση στους τέσσερις τροχούς αυτοκινήτων ράλι, τα οποία συνήθως έχουν ιπποδυνάμεις των 280bhp και να παραδώσει 250Nm ροπής, αντανακλούν FIA απαιτήσεων ενός αξιόπιστου και ανθεκτικό μετάδοσης με χαμηλό κόστος, το οποίο μπορεί να προσφέρει εξαιρετική σχέση τιμής money.The κύρια οφέληαυτού του συστήματος μεταφοράς στον αγώνα οι ομάδες περιλαμβάνουν αφαιρείται εύκολα συμπλέγματα ταχυτήτων για τις αλλαγές λόγου και της ψαλίδας με εξωτερική ρύθμιση για το μέτωπο, το κέντρο και πίσω. Το κύριο όφελος για τον οδηγό ράλι είναι ένα ελαφρύ και θετική σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων και το υψηλό επίπεδο τις αποκλίσεις των επιδόσεων, τα οποία πληρούν τα FIA έδωσε εντολή ελάχιστο βάρος 90kg για το σύνολο της μεταφοράς. Μια σειρά από πιστοποιημένα σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων είναι διαθέσιμο, με τα κρίσιμα στοιχεία του κιβωτίου ταχυτήτων είναι σε θέση να εκπληρώσει τις συνιστώμενες ζωή FIA. Whilst προμήθειες Xtrac έργα αθλητικών ομάδων αυτοκίνητο με κιβώτιο ταχυτήτων που αποσκοπούν στην τελική συγγραφή υποχρεώσεων, μπορεί να προσφέρει επίσης μια έκδοση του πελάτη '529 'κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία έχει αναμφισβήτητα καταστεί το κιβώτιο ταχυτήτων του επιλογή για LMP1 or LMP2 αυτοκίνητο σειράς. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων έχει χρησιμοποιηθεί εκτενώς στο Le Mans, στο LMS και ALMS αγώνες. Σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ότι οι διάφορες ομάδες του μεγέθους μπορεί να χρησιμοποιηθεί, αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων είναι πλέον κατάλληλη για χρήση σε GT1 και GT2 αυτοκίνητα όπου έχει ήδη χρησιμοποιηθεί για την καλήac θα εμφανίσει επίσης καινοτόμο και βραβευμένο '516 'τη διαβίβασή της, δημιουργήθηκε για να προσφέρει ένα αξιόπιστο, ελαφρύ και αποδοτικό υψηλών ταχυτήτων απόδοσης για αγωνιστικές ομάδες ανταγωνίζονται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού. Αυτή η μετάδοση ισχύει μακροχρόνιας εμπειρίας Xtrac στο σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων για την ελαχιστοποίηση μάζα, το μέγεθος και την αδράνεια. Ιδιαίτερη προσοχή κατά το σχεδιασμό καταβλήθηκε για τη βελτίωση των ταχυτήτων απόκριση και αίσθηση, και διαφορετική Εκτός performance.In στην πίσω διαφορικό του για τετρακίνητα αυτοκίνητα ράλι κίνησης, Xtrac εμφανίζει επίσης καλά αποδεδειγμένη '522 'μονάδα της, που είναι δημοφιλής cross οχήματα χώρα που συμμετέχει σε εκδηλώσεις επιδρομή συλλαλητήριο. Οι παραπάνω μονάδες παρέχουν άριστα παραδείγματα από την ευρεία γκάμα κιβωτίων ταχυτήτων και οι διαφορές που Xtrac μπορεί να προσφέρει επαγγελματικές συλλαλητήριο και τα χρόνια που teams.With αγώνα αυτοκινήτων της εμπειρίας παροχή υψηλής ακρίβειας ράφια και τροχίσκοι για ομάδες της F1 να κατασκευάσει το δικό συνελεύσεις τιμόνι τους, Xtrac έχει επίσης σχεδιαστεί της πρώτη φορά πλήρηςtem, χτισμένο σε μια παρόμοια υψηλών προδιαγραφών, η οποία μπορεί τώρα προσφορά και για άλλους τύπους αγώνα. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ένα Xtrac οι οδοντωτοί συναρμολόγηση του συστήματος διεύθυνσης, που διαθέτει πλήρως εργαλεία εδάφους, ένα τιτάνιο ή χάλυβα επέκταση ράφι και υψηλές προδιαγραφές θάμνους. Ζυγίζει λιγότερο από 1.8kg πλήρης. Η κρεμαγιέρα είναι συναρμολογημένα σε αυστηρές διαδικασίες ελέγχου ποιότητας. Αυτό που απαιτείται Xtrac να επενδύσει σε μια ειδική διάταξη δοκιμής για την επικύρωση από κάθε συναρμολόγηση και την εξασφάλιση κάθε ένα είναι κατασκευασμένο για την ίδια συνέπεια υψηλό επίπεδο. Η αρχική αίτηση για την υψηλή συστήματος οδήγησης προδιαγραφές Xtrac θα LMP1 και LMP2 αυτοκίνητα, τα οποία συνήθως χρησιμοποιούν μια σε στήλη ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης του συστήματος Xtrac έχει σχεδιαστεί για να διασυνδέσει με. Ο σχεδιασμός είναι σπονδυλωτή έτσι μπορούν να γίνουν μεγαλύτερες ή μικρότερες για τις υπόλοιπες εγκαταστάσεις του οχήματος. Η οδοντωτούς περιέχεται σε ένα κομμάτι ελαφρύ περίβλημα μαγνησίου, επιτρέποντας διάφορα όπλα μήκους που πρόκειται να τοποθετηθούν, η περαιτέρω ελάφρυνση αίτησή του σετης αγωνιστικά αυτοκίνητα. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην ευκολία προσαρμογής αντίδραση κατά τη διάρκεια της κατασκευής για την εξασφάλιση του συγκροτήματος παρέχει την καλύτερη αίσθηση για τον οδηγό με το λιγότερο χρόνο εγκατάστασης. Ένα βουνό και μονάδα του συστήματος είναι περιλαμβάνεται για να επιτραπεί η τοποθέτηση του ένα ποτενσιόμετρο για την παρακολούθηση της γωνίας στροφής. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με Xtrac είναι διαθέσιμο στο xtrac.com