«Η έμφαση δίνεται σε ό, τι πρέπει να κάνουμε στη GM για να μας δομή που για μια μικρότερη αγορά των ΗΠΑ», δήλωσε ο Wagoner. Η συνέντευξη έρχεται ως ΓΤ αρχίσει επίσημες διαπραγματεύσεις αυτής της εβδομάδας με την United Auto Workers, οι ομολογιούχοι, οι έμποροι και άλλοι για να μετατρέψει την αυτοκινητοβιομηχανία σε ένα μικρότερο, βιώσιμη επιχείρηση. Ο Wagoner δήλωσε ότι ποτέ δεν θεώρησε ότι παραιτήθηκε κατά τη διάρκεια ακροάσεων διάσωση του περασμένου έτους σχετικά Capital Hill να εξασφαλίσει την ταραγμένη αυτοκινητοβιομηχανία λάβει ομοσπονδιακά δάνεια έκτακτης ανάγκης. Η GM έχει δεσμευθεί να αναδιοργανώσουμε τις συμβάσεις εργασίας, να μειώσει το χρέος και να συρρικνωθεί ο αριθμός και το είδος των οχημάτων που παράγει την πλήρωση των όρων που επιβάλλονται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση χορήγησε την αυτοκινητοβιομηχανία και η Chrysler LLC 17,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης τα ομοσπονδιακά δάνεια. Τα δάνεια θα εξασφαλίσει τις εταιρείες που επιβιώνουν μέσα Μαρτίου, αλλά κάθε αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να αναπτύξουν σχέδια από 17 Φεβρουαρίου για την εξασφάλιση της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας. GM χρειάζεται οικονομικές παραχωρήσεις για την εφαρμογή ενός σχεδίου αναδιάρθρωσης ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα που περιλαμβάνει την εξάλειψη μέχρι και 31.000 θέσεις εργασίας, κλείνοντας εννέα εργοστάσια καιδιαπραγματευτική 2007 η σύμβασή της εργασίας με την UAW. GM θέλει επίσης να κλείσει 1.750 αντιπροσωπείες, ενδεχομένως, την εξάλειψη του Κρόνου και να πείσει τις τράπεζες και κατόχους ομολόγων να ανταλλάξουν μερικές από χρέη της εταιρείας για κεφάλαιο. Για να επιβιώσει κατά τη διάρκεια των επερχόμενων συνομιλιών, η GM έλαβε 4 δισεκατομμύρια δολάρια δάνειο από την κυβέρνηση στις 31 Δεκεμβρίου. GM έχει προγραμματιστεί να πάρει άλλο 5,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις 16 Ιανουαρίου και 4 δισεκατομμύρια δολάρια περισσότερα για 17 Φλεβάρη, αν το Κογκρέσο ανοίγει το δεύτερο μισό του πακέτου 700 δισεκατομμυρίων δολαρίων διάσωσης της Wall Street. Πέρυσι, στις ΗΠΑ αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών πωλήσεις υποχώρησαν 18 τοις εκατό σε 13,24 εκατομμύρια οχήματα ως καταναλωτές καταπιάστηκε με ραγδαία αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου και την πιστωτική κρίση που οδήγησε στην οικονομική ύφεση που περιγράφεται ως ενδεχομένως η χειρότερη από τη Μεγάλη Ύφεση. Wagoner έχει δεσμευθεί να εργαστεί για το $ 1 και η GM είναι η κοπή εκτελεστική αποζημίωση και την εξάλειψη των εταιρικών στόλου αεροσκαφών της, μεταξύ άλλων κινήσεις. «Αυτό είναι το σωστό πράγμα που κάνει για τώρα και είμαστε στην ευχάριστη θέση να το κάνουμε,» δήλωσε ο Wagoner. «Ζητάμε από όλους να κάνουν τις εισφορές καιs. ' Συμπεριλαμβανομένης της UAW. «Εμείς πάμε για να ρίξετε μια ματιά στο συμβάσεις για να δούμε που μπορούμε να κάνουμε επιπλέον αλλαγές και να βοηθήσουν την εταιρεία,« Gettelfinger είπε κατά τη διάρκεια της συνέντευξης. Αλλά τόνισε την UAW δεν είναι εκ νέου για το 2007 σύμβαση εργασίας.