Σε μια εκπληκτική αντιστροφή της προηγουμένως ανθεί τύχες της, η Toyota υπολογίζει ότι θα βυθιστεί στην πρώτη ετήσια απώλεια λειτουργίας σε 70 έτη για το οικονομικό έτος που λήγει στις 31 Μαρτίου. Και οι φόβοι αυξάνονται για τις παράπλευρες επιπτώσεις της στις ΗΠΑ οικονομική κρίση με τις εξαγωγές εξαρτώνται από τη βιομηχανία αυτοκινήτων αυτού του έθνους, συμπεριλαμβανομένων των μερών ιθυνόντων.

Η Toyota ρίχνει 3.000 προσωρινά απασχολούμενων στην Ιαπωνία - περίπου το μισό της εγχώριας προσωρινή δύναμη εργασίας - έως τα τέλη του Μαρτίου.

Οι περικοπές θέσεων εργασίας, δεν επηρέασαν την σχεδόν 70.000 πλήρους απασχόλησης ιαπωνικά προσωπικού, που όπως οι εργαζόμενοι σε μεγάλες επιχειρήσεις εδώ είναι γενικά προστατεύονται με την απασχόληση διάρκειας ζωής. Η Toyota απασχολεί 316.000 άτομα παγκοσμίως.

Toyota αξιωματούχοι είπαν ότι προσπαθούν να διευκολύνουν τη μετάβαση των απολυθέντων εργαζομένων της, επιτρέποντάς τους να παραμείνουν στην κοιτώνα εταιρεία για ένα μήνα, αντί για μόνο μια εβδομάδα, όπως και σε προηγούμενες περιπτώσεις.

«Η προστασία της απασχόλησης είναι υψίστης σημασίας για μας,« Toyota Πρόεδρος Katsuaki Watanabe δήλωσε στους δημοσιογράφους τον περασμένο μήνα. «Αλλά σκληρές συνθήκες της αγοράς είναι πιθανό να συνεχιστεί, και θα μπορούσαν να πάρουν χειρότερα."

Ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί να είναι ιδίο καλύτερα από τους ομολόγους τους των ΗΠΑ, General Motors Corp και Chrysler LLC, η οποία έχει στο χείλος της κατάρρευσης μέχρι την εξασφάλιση πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων διάσωσης της κυβέρνησης.

Αλλά το μεγάλο βήμα της παγκόσμιας ζήτησης και το ανερχόμενο γιεν έχουν σφυρηλατηθεί οι αποδοχές τους.

Toyota, ο δημιουργός της subcompact Corolla και Prius υβριδικό, είδε τις πωλήσεις των ΗΠΑ το Δεκέμβριο πέφτει 37 τοις εκατό σε ετήσια βάση. Αναμένει ¥ 50000000000 (555 εκατομμύρια δολάρια) στα καθαρά κέρδη για το οικονομικό έτος που λήγει στις 31 Μαρτίου, κάτω από ¥ 1700000000000 το προηγούμενο έτος.