Δεν υπήρχαν DetroitAuto Shows from1941-53, όταν η κυβέρνηση των ΗΠΑ εκτός νόμου όλες τις πωλήσεις ή την παράδοση των νέων επιβατικών αυτοκινήτων και φορτηγών.

Όταν η επίδειξη συνεχίστηκε το 1954, πραγματοποιήθηκε στο Michigan State εκθεσιακοί χώροι, όπως η Σύμβαση Hall, το οποίο κάποτε καυχιόταν μεγαλύτερο χώρο έκθεση της Αμερικής σε έναν όροφο, έγινε πολύ μικρές για την ταχέως αναπτυσσόμενη αυτοκινητοβιομηχανία. Το Detroit Auto Show παρέμεινε στο χώρο της έκθεσης για δύο ακόμη χρόνια πριν από τη μετάβαση στο Ντιτρόιτ Πυροβολικού οπλοστάσιο, όπου έμεινε μέχρι το 1960.

1957 ήταν το πρώτο έτος διεθνείς κατασκευαστές αυτοκινήτων που εκτίθεται στο Detroit Auto Show. Οι εγχώριες μοντέλα από τώρα κοινόχρηστο χώρο στο δάπεδο του «Big Three» με τη Volvo, η γερμανική Isetta, η Mercedes-Benz, Jaguar και Porsche.

Το Detroit Auto Show μετονομάστηκε της Βόρειας Αμερικής Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου (NAIAS) το 1989. Η NAIAS είναι μια βιτρίνα για εισαγωγή οχήματος στον κόσμο και έχει υιοθέτησε το ντεμπούτο του 1049 συνολικού εισαγωγών αυτοκινήτων από το 1989.

Κάποια άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία για το NAIAS:

• Οι περισσότερες από 75.000 γιάρδες χαλί που χρησιμοποιούνται για τα εκθέματα και στους διαδρόμους - αρκετά χαλί για να καλύψει 750 γήπεδα ποδοσφαίρου. Μόλις το σόου έχει τελειώσει, μπορείτε να αγοράσετε από το χαλί σε μειωμένη τιμή με την επίσκεψη του Donald E. McNabb ΣΙΑ σε Milford.

• Χρειάζονται περίπου 10 εβδομάδες για να κατασκευάσει το σόου αυτοκινήτων. Πριν από δεκαπέντε χρόνια, αυτό ολοκληρώθηκε σε τέσσερις ημέρες, αλλά εκθέματα του σήμερα είναι μεγαλύτερα και πιο μοναδική. Μερικά εκθέματα έχουν ακόμη και δύο ή περισσότερα επίπεδα.

• Μερικά εκθέματα που δημιουργείται δύο φορές - μία φορά στην Ευρώπη ή την Ασία ως δοκιμαστική λειτουργία και, στη συνέχεια, τα εκθέματα έχουν αποσυναρμολογηθεί και να αποστέλλονται στο εξωτερικό για να το δείτε Ντιτρόιτ για την τελική κατασκευή.

• Κάθε χρόνο, πολλά αρχιτεκτονικά περιοδικά επισκεφθείτε το NAIAS και γράφουν για τον σχεδιασμό των εκθεμάτων, καθώς και οι τεχνικές οικοδόμησης που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή τους.

• Περισσότερα από 1.500 ξυλουργοί, stagehands, ηλεκτρολόγοι, Teamsters, riggers και ironworkers απασχολούνται πλήρως για την κατασκευή και τη διάλυση των NAIAS. Συνήθως εργασία 12-14 ώρες την ημέρα και περιλαμβάνουν κάποιες διπλές βάρδιες.

• 1.732 άτομα εξασφαλίζουν τις καθημερινές λειτουργίες της επίδειξης, συμπεριλαμβανομένων: 200 janitorial εργαζομένων? 500-700 εστίασης του προσωπικού? 65 οχημάτων στίλβωσης? 135 αχθοφόροι αυτοκίνητο, 87 πλήρους απασχόλησης μέλη του προσωπικού Cobo Center και 20 επιπλέον μερικής απασχόλησης Cobo μέλη του προσωπικού Center? 75 NAIAS μόνιμο και των εκτάκτων υπαλλήλων? και 450 προσωπικό ασφαλείας Auto Show.

• Το Ντιτρόιτ εκθέματα δείχνουν auto είναι συλλογικά αξίας άνω των 200 εκατ. δολαρίων, εξαιρουμένης της αξίας της περισσότερα από 700 αυτοκίνητα σε αυτά εκθέματα.