Ο χρόνος θα πρέπει να κατανεμηθεί την Τετάρτη για τυχόν πρόσθετες συνεντεύξεις Τύπου από τους προμηθευτές, Fox είπε. Το πρόγραμμα δεν θα αλλάξει δραστικά. Media ημέρες θα είναι η Δευτέρα και την Τρίτη? Βιομηχανικές ημερίδες θα παραμείνουν την Τετάρτη και την Πέμπτη.

«Συζητήσαμε τις αλλαγές με έναν αριθμό κατασκευαστών και έτυχαν καλής υποδοχής,« Fox είπε.

Αυτόματη αξιωματούχοι δείχνουν υποβάθμισε τις αλλαγές, σημειώνοντας την προεπισκόπηση της Κυριακής ξεκίνησαν μόλις πριν από λίγα χρόνια και να της δείχνουν συνεχίζει να εκτελεί διεθνή αναγνώριση. Αν και δεν είναι η μεγαλύτερη έκθεση των ΗΠΑ με τη δημόσια συμμετοχή, η επίδειξη Ντιτρόιτ βρίσκεται στην πιο κάνει το ντεμπούτο του και previews. Big δείχνει auto στο Λος Άντζελες, Σικάγο και Νέα Υόρκη γεμίσει σχεδόν μια πλήρη ημέρα των εκδηλώσεων τύπου.

Περισσότεροι από 5.500 μέλη των μέσων ενημέρωσης συμμετείχαν Ντιτρόιτ φετινή έκθεση, η οποία περιελάμβανε 53 unveilings, όπως το 2010 Ford Taurus, το 2010 Toyota Prius και το 2010 Honda Insight.

Αλλά λόγω των ζοφερών προβλέψεων για τις πωλήσεις αυτοκινήτων το 2009 και τη συντριβή των πωλήσεων το 2008, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες μείωσαν προσπάθειες προώθησης.

Η Nissan Motors ΣΙΑ αποχώρησή της από την παράσταση του Ντιτρόιτ, το Δεκέμβριο και μια χούφτα άλλους κατασκευαστές δεν παρέστη.

Η Honda Motor Co δεν διέθετε μια παραδοσιακή συνέντευξη Τύπου, η οποία μπορεί να κοστίσει εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια? Αντίθετα, έδειξε από την έκδοση παραγωγής του Insight στην οθόνη του.

«Detroit είναι ακόμα το μεγαλύτερο μέρος για Automotive News», είπε η IHS Global Insight Ρεμπέκα αναλυτής Lindland.

«Είναι το κέντρο της βιομηχανίας των ΗΠΑ Θα πάμε να δούμε ορισμένες προσαρμογές. (Οι αλλαγές αυτές είναι) δεν είναι καταστροφική ».

Lindland είπε περικοπή την παράσταση σε δύο «must-see" ημέρες αντί να σύρετε το ντεμπούτο θα μπορούσε να ενισχύσει την παράσταση.

«Ενδεχομένως, αυτό θα μπορούσε να καταστήσει πιο αποτελεσματική επίδειξη», πρόσθεσε.

Οι κατασκευαστές Χαιρετίζω τις αλλαγές και δήλωσε ότι θα συνεχίσει να προωθεί τα οχήματά τους στο Σαλόνι του Ντιτρόιτ.

«Η Toyota εκτιμά την κίνηση των μέσων μαζικής ενημέρωσης ημέρες με την παραδοσιακή εργάσιμη εβδομάδα», είπε ο Curt McCallister, ένας εκπρόσωπος της Toyota. «Ενώ το πρώτο πρόγραμμα, δεν ήταν μια τεράστια προβλήματα για τα στελέχη μας, γνωρίζουμε ότι πολλοί εκτός πόλης δημοσιογράφων αντιπάθησε την απώλεια του ολόκληρο το Σαββατοκύριακο τους».

«Είμαστε ευχαριστημένοι με ό, τι χρονοδιάγραμμα που καθορίζουν», είπε η Ford Motor Co εκπρόσωπος Alan Hall. «Έχουμε πολύ μεγάλη είδηση και πολλά μεγάλα προϊόντα για το κοινό».

Lindland πρόσθεσε ότι κατά τη διάρκεια αυτής τρέχουσα οικονομική κατάσταση, κάθε εταιρεία πρέπει να λάβει μια σκληρή ματιά στο πώς ξοδεύει χρήματα.

«Κάθε έκθεση αυτοκινήτου, ειλικρινά, κάθε εμπορική έκθεση περνάει αυτό», είπε.

«Επειδή η οικονομία είναι σε τέτοια αναταραχή, κάθε ταξίδι είναι να δικαιολογείται, είτε πρόκειται για την εταιρεία παρακολουθεί ή τον δημοσιογράφο που καλύπτει αυτό. Δεν είναι μοναδική για την αυτοκινητοβιομηχανία ».