Ελβετική εξαρτημάτων αυτοκινήτων και textilecompany Rieter (RIEN.S) είναι αισιόδοξος για να είναι σε θέση να getcash από τις τράπεζες και δεν σκοπεύει να πάει για ένα πεζοπορώ κεφαλαίου, thegroup το κεφάλι στο Reuters την Παρασκευή, ενισχύοντας τις μετοχές της.



Rieter, η οποία δήλωσε ότι θα δημοσιεύσετε μια καθαρή ζημία το 2008, όπως theslump στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παίρνει το φόρο του, είναι stillconfident για να πάρει την απαραίτητη χρηματοδότηση από banksthanks σε στερεά ισολογισμό της και χαμηλός δείκτης χρέους, HartmutReuter είπε.



«Είμαστε βέβαιοι ότι θα είμαστε σε θέση να εξασφαλίσει thefinancing των Rieter τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και μεσοπρόθεσμα έως μακροπρόθεσμα. Onepillar είναι δάνεια από την τράπεζα. Μειώσαμε επίσης το πρόγραμμα ourinvestment, «Rieter είπε.



Η ομάδα, η οποία μείωση 15 τοις εκατό του εργατικού δυναμικού της το 2008, δήλωσε περισσότερες απώλειες θέσεων εργασίας θα ήταν απαραίτητη.



«Βρισκόμαστε σήμερα σε συνομιλίες με τους εκπροσώπους των εργαζομένων andwill καταλήξει σύντομα συμπεράσματα στη Γερμανία, τη Γαλλία και otherwestern χώρες. Η μείωση θα συνεχιστεί μέχρις ότου areadjusted να ταιριάζει με το περιβάλλον μας », είπε.



Με το 1134 GMT, οι μετοχές του ομίλου, οι οποίες έχουν χάσει κάποια 25percent μέχρι στιγμής φέτος, είχε αυξηθεί 4,88 τοις εκατό σε 135,30 Swissfrancs, ξεπερνώντας έτσι μια σχεδόν επίπεδη ελβετικό δείκτη μεσαίας κεφαλαιοποίησης. SMIM.



«Σχόλια της Διοίκησης ότι Rieter έχει στερεά anddoes χρηματοδότηση δεν χρειάζεται αύξηση κεφαλαίου προκειμένου να επιβιώσουν της κρίσης shouldgive λόγο για την ελπίδα,« Zuercher Kantonalbank συναλλαγών analystClaude Zehnder είπε.



Νωρίτερα την Παρασκευή, Rieter δημοσιεύτηκε μια slightlybetter από την αναμενόμενη μείωση 17 τοις εκατό το 2008 πωλήσεις, ενώ ordersslumped 34 τοις εκατό σε τοπικά νομίσματα, καθώς η ζήτηση στην textileand αυτοκινητοβιομηχανίες φθίνει.



«Η τάση των επιχειρήσεων σε Rieter Textile Systems το 2008 wasdominated από μια κυκλική ύφεση στην παγκόσμια αγορά για textilemachinery που δεν είχαν βιώσει από την fordecades κλάδου,« η ομάδα ανέφερε σε δήλωση.



Rival Oerlikon (OERL.VX) εξέδωσε μια σειρά από χρόνια warningslast κέρδους οφείλεται στην αδυναμία στα κλωστοϋφαντουργικά μονάδα του, ενώ Sika (SIK.S), Clariant (CLN.VX) και Georg Fischer (FIN.S), whichsupply της αυτοκινητοβιομηχανίας, έχουν δει πτώση της ζήτησης.



Reuter δήλωσε ότι ήταν πολύ δύσκολο να πω πόσο 2009 woulddevelop, προσθέτοντας ότι η ομάδα δεν είχε δει κανένα pick up indemand μέχρι τώρα τον Ιανουάριο.



«Η τάση για την Rieter είναι ανησυχητική στα μάτια μας αντανακλά andclearly η ταυτόχρονη ύφεση στις δύο theautomotive και της κλωστοϋφαντουργίας της αγοράς», είπε ο αναλυτής Vontobel FabianHaecki.



«Δυστυχώς, φαίνεται ότι δεν υπάρχει ανάκαμψη στις thecards και για τα δύο τμήματα το 2009,« Haecki είπε.