2010 Porsche 911 GT3 να υποκύψει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης

Είναι ίσως το απόλυτο 911, και τώρα να πάρει του ακόμα καλύτερα. Η Porsche θα παρουσιάσει ένα ενημερωμένο 911 GT3 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης στις 3 Μαρτίου με κινητήρα και του πλαισίου βελτιώσεις που θα ενισχύσουν την συγκλονιστικές επιδόσεις του.

Είναι πηγαίνει στην πώληση το φθινόπωρο ως πρότυπο το 2010 με ένα αυτοκόλλητο από 113.150 δολάρια, συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων μεταφορών.

Ο ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος κινητήρας μπόξερ ενισχύεται 20 ίππων σε μια έξοδο από 435 hp - το αποτέλεσμα της αύξησης της μετακίνησης σε 3,8 λίτρα και Vario-cam τεχνολογίας σχετικά με την πρόσληψη και την εξάτμιση. Αυτό μεγαλώνει ροπής για καθημερινή οδήγηση, ενώ τα παϊδάκια επιδόσεις GT3s επίσης ενισχύονται: 0-60 mph σε τέσσερα δευτερόλεπτα επίπεδη και τελική ταχύτητα στην τροχιά των 194 χλμ / ώρα.

Η οδηγική εμπειρία είναι επίσης βοήθησε χάρη στην Πόρσε ενεργό διαχείριση της ανάρτησης, το οποίο σκληραίνει τα ελατήρια και τα μπαρ antiroll. Αυτό κάνει για καλύτερο χειρισμό στη λειτουργία του αθλητισμού, η εταιρεία λέει. Σε μια πρώτη για την GT3, που έρχεται με τη διαχείριση της σταθερότητας, η οποία περιλαμβάνει τη χαρτογράφηση αναστολής, όπως η GT2. Οι οδηγοί μπορούν να απενεργοποιήσετε τη σταθερότητα και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης σε ξεχωριστά βήματα.

Ο κινητήρας και το πλαίσιο των οποίων συνδέεται με νέες αναρτήσεις που χρησιμοποιούν μαγνητικό ρευστό για αυτόματη σκληραίνουν όταν το αυτοκίνητο οδηγείται με ενθουσιασμό και κέφι. Porsche λέει αυτό οδηγεί σε ένα πιο άκαμπτο εμπειρία σχετικά με νηστείες στροφές και την εκκαθάριση κομμάτια, ενισχύει την καθημερινή οδήγηση - και, το αγαπημένο μας - βελτιώνει την πρόσφυση για την επιτάχυνση από στάση.

Ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο δημιουργεί το διπλάσιο της κάθετης δύναμης της προηγούμενης GT3 και ενημερώνει τα αυτοκίνητα εμφάνιση με μεγαλύτερες διεξόδους στην εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. Παίρνει επίσης προβολείς bixenon, λυχνίες LED για τα πίσω συμπλέγματα και τροποποιήθηκε αεραγωγούς.

Τα φρένα έχουν αναβαθμιστεί με μεγαλύτερα δίσκους και το βάρος-μείωσης ομφαλούς από αλουμίνιο. Κεραμικά είναι επίσης διαθέσιμα.

Ανησυχείτε για απότομες δρόμους; Ένα νέο σύστημα ανύψωσης που χρησιμοποιεί έναν αεροσυμπιεστή εν πλω μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να άρει το εμπρόσθιο άκρο περίπου 1,18 ίντσες σε ταχύτητες μέχρι 30 mph. Οι τροχοί, επίσης, είναι ελαφρότερα και το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ελαστικά επιδόσεων.