Η παράσταση έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πρόεδρος Barack Obama την περασμένη εβδομάδα διέταξε την Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης για την οριστικοποίηση 2011 τα πρότυπα οικονομίας καυσίμου έως τις 30 Μαρτίου.

Ο Ομπάμα ζήτησε επίσης από τις EPA να εξετάσει αν πρέπει να χορηγήσει στην Καλιφόρνια και 13 άλλα κράτη το δικαίωμα να επιβάλει μια μείωση 30 τοις εκατό σε εκπομπές καυσαερίων πρότυπα μέχρι το 2016 - μια κίνηση σθεναρή αντίσταση των αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι θα οδηγήσει σε ανεφάρμοστη συνονθύλευμα των απαιτήσεων και κόστος αγωνίζεται δισεκατομμύρια βιομηχανία δολάρια.

Ο ασυνήθιστος αριθμός των ανώτερων αξιωματούχων που παρακολουθεί την παράσταση είναι η μεγάλη προτεραιότητα της κυβέρνησης Ομπάμα είναι η διάθεση με θέματα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας, ο Ομπάμα ζήτησε διπλασιασμό πρότυπα απόδοσης καυσίμου σε έναν στόλο κλίμακα 50 μίλια ανά γαλόνι μέχρι το 2027, και υποσχέθηκε να χορηγήσει στην Καλιφόρνια το δικαίωμα να καθορίσει τις δικές της εκπομπές ρύπων τα όριά της.

Αυτόματη ενθαρρύνονται συμμαχία

Dave McCurdy, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Συμμαχίας Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, στην οποία συμμετείχαν Λευκή ανακοίνωση του Ομπάμα Βουλής για θέματα αυτοκινήτων και επεκτάθηκε προσκλήσεις δείξει στους υπαλλήλους.

McCurdy επικεφαλής την οργάνωση που εκπροσωπεί Big Three του Ντιτρόιτ, η Toyota Motor Corp, η Daimler AG, BMW AG, καθώς και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο Επίτροπος θα συναντηθεί με τους υπαλλήλους της κυβέρνησης.

«Είμαστε πολύ ενθαρρυντική η ανταπόκριση από την κυβέρνηση Ομπάμα και από μέλη του Κογκρέσου», δήλωσε ο Charles εδάφη που, εκπρόσωπος της συμμαχίας.

«Ανυπομονούμε να έχουν μια ευκαιρία για να επιδείξει όλες τις συναρπαστικές νέες αποδοτικές από πλευράς καυσίμου τεχνολογίες που οι κατασκευαστές τα οποία εργαζόμαστε."

Είπε τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής θα είναι σε θέση να δουν από πρώτο χέρι τη δέσμευση της βιομηχανίας να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και την αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων. "

Auto τσάρος δεν έρχονται

Την περασμένη εβδομάδα, η συμμαχία προέτρεψε τον Πρόεδρο Ομπάμα να δημοσιεύουν τα πρότυπα απόδοσης των καυσίμων μέσα από το έτος 2015 μοντέλο που η κυβέρνηση Μπους συντάχθηκε αλλά αρνήθηκε να δημοσιεύσει πριν από την λήξη της θητείας του. Οι νέοι κανόνες που καθορίζονται, όπως απαιτείται σε ένα νομοσχέδιο 2007 της ενέργειας που ζήτησε βελτίωση των προτύπων σε ένα μέσο όρο του στόλου των ΗΠΑ των 35 mpg μέχρι το 2020.

Λείπει από το σόου θα είναι το Λευκό τσάρο auto Οίκο. Η κυβέρνηση Ομπάμα έχει ακόμη όνομα από κάποιον να επιβλέπει τα σχέδια αναδιάρθρωσης που οφείλεται από την General Motors Corp και Chrysler LLC στις 17 Φεβρουαρίου σύμφωνα με τους όρους του πακέτου 17,4 δισεκατομμύρια δολάρια δάνειο έκτακτης ανάγκης για τις δύο αυτοκινητοβιομηχανίες.

Ο Ομπάμα έχει επίσης δεν κατονομάζονται έναν υποψήφιο για να αναλάβει NHTSA.