Παρά την απότομη αύξηση των πωλήσεων φορτηγών στη Βόρεια Αμερική και σε όλο τον κόσμο, PACCAR κατάφερε να καταγράψει ένα καθαρά κέρδη το 2008 για 70ή συνεχή χρονιά.

Στην πραγματικότητα, τα καθαρά έσοδα της ήταν το τέταρτο υψηλότερο στην ιστορία της εταιρείας, ανέφερε την περασμένη εβδομάδα. Όμως, παρά το κέρδος που κέρδισε το 2008, η εταιρεία είπε ότι δεν είναι απρόσβλητες από σταθερή επιδείνωση των συνθηκών της αγοράς.

«Εξαιρετικής ποιότητας ισολογισμό της PACCAR και ισχυρές ταμειακές ροές επέτρεψαν την εξέλιξη των επενδύσεων σε έργα κεφαλαίου όπως κινητήρων ντίζελ, τα νέα οχήματα και τις βελτιώσεις της παραγωγικότητας του εργοστασίου. Τα σχέδια αυτά θα βοηθήσουν την εταιρεία στην επίτευξη των μακροπρόθεσμων στόχων ανάπτυξης της ", δήλωσε ο κος Mark Pigott, πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της PACCAR. "Ωστόσο, η σοβαρή ύφεση πλήττει τις επιχειρήσεις μας στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη. τέταρτο τρίμηνο μας οικονομικά αποτελέσματα του 2008 επηρεάστηκαν αρνητικά από το μειωμένο περιθώριο μικτού κέρδους, χαμηλότερα επιτόκια και την κατασκευή προσωρινής διακοπής της λειτουργίας των φυτών. Οι προκλήσεις αυτές αυξάνονται το 2009. Η PACCAR μειώνει αυστηρά το κόστος λειτουργίας και τις κεφαλαιακές δαπάνες να ευθυγραμμιστούν οι επιχειρήσεις με τις πιο αργό αγορές. "

Η PACCAR ανέφερε καθαρά κέρδη της αμερικανικής 113,1 εκατομμυρίων δολαρίων για το τέταρτο τρίμηνο του 08, μειώθηκαν σημαντικά από τις ΗΠΑ, 261,1 εκατομμύρια δολάρια κέρδισε το αντίστοιχο τρίμηνο του 07. Τα καθαρά κέρδη για το σύνολο του έτους ήταν US 1,02 δισεκατομμύρια δολάρια, κατά 17% πτώση από το 2007.

"Κλάση 8 κλάδου λιανικών πωλήσεων στις ΗΠΑ και τον Καναδά ήταν 153.000 το 2008 σε σύγκριση με 176.000 το 2007 και αντικατόπτριζε την ύφεση της οικονομίας, ιδιαίτερα η επιβράδυνση της στέγασης και της αυτοκινητοβιομηχανίας", δήλωσε ο Νταν Sobic, PACCAR εκτελεστικός αντιπρόεδρος. "Οι Βιομηχανίας λιανικές πωλήσεις το 2009 αναμένεται να είναι της τάξεως των 130,000-170,000 οχήματα, αντικατοπτρίζοντας τη συνεχιζόμενη οικονομική αδυναμία. 2008 λιανική μερίδιο της PACCAR των ΗΠΑ και του Καναδά Κλάσης 8 της αγοράς ήταν 26%. Οι πελάτες μας επωφελούνται από τις χαμηλότερες τιμές των καυσίμων και η βελτίωση της διαθεσιμότητας των οδηγών, ακόμη και αν χωρητικότητα φορτίου είναι συγκρίσιμη με τα επίπεδα του 2000. "

Bill Jackson, Peterbilt γενικός διευθυντής, πρόσθεσε, "Υπάρχουν κάποια καλά νέα μακροπρόθεσμα για τη βιομηχανία. Η μέση ηλικία του στόλου βορειοαμερικανική βιομηχανία είναι η υψηλότερη τα τελευταία 15 χρόνια. Φορτηγό λιανικές πωλήσεις είναι χαμηλότερες από το μέσον όρο πενταετίας από 235.000 μονάδες λόγω της τρέχουσας ύφεσης. Σε ένα φυσιολογικό κύκλο, πολλοί φορείς εκμετάλλευσης φορτηγών θα αντικαταστήσουν τα οχήματά τους κατά τα επόμενα 12-24 μήνες για να διατηρηθεί μια ανταγωνιστική δομή κόστους λειτουργίας. Ο κλάδος των φορτηγών δημιουργεί καλά κομμάτια και τις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών, λόγω της γήρανσης του στόλου και της βιομηχανίας είναι έτοιμη να ανακάμπτει όταν η γενική οικονομία βελτιώνεται. "