Η διάταξη αυτή στην οικονομική νομοσχέδιο ερέθισμα στο επίκεντρο του σχεδίου οικονομικής ανάκαμψης του προέδρου Μπαράκ Ομπάμα και υπόκεινται σε αλλαγές ή ακόμα και κατάργηση του μέτρου, όπως την πορεία της προς την τελική ψήφιση.

Οι Δημοκρατικοί ηγέτες δεσμεύτηκαν να έχει το νομοσχέδιο έτοιμο για την υπογραφή του μέχρι τα μέσα του μήνα.

Νωρίτερα την ίδια μέρα, η Γερουσία γύρισε την πλάτη η πρόταση να προστεθεί 25 δισεκατομμύρια δολάρια για τα δημόσια έργα, η απόρριψη κατασκευάστηκε από Δημοκρατικοί επικρίνουν το μέγεθος του λογαριασμού και το σκεπτικισμό εκφράζοντας την ικανότητά της να δημιουργήσει θέσεις εργασίας.

Δημοκρατικοί ηγέτες παραδέχθηκαν ότι μπορεί σύντομα να υποχρεωθεί να περικόψει δισεκατομμύρια δολάρια από το μέτρο. «Δεν χρειάζεται να πω εάν πρόκειται να περάσει στη Γερουσία, θα πρέπει να δικομματική», είπε ο γερουσιαστής Dick Durbin του Ιλλινόις, τη δεύτερη σε μέγεθος Δημοκρατικού ηγέτη, προσθέτοντας ότι θέλουν τάξη-και-αρχείο νομοθέτες στις δύο πλευρές του νομοσχεδίου το κόστος μειώνεται.

Ένας δημοκράτης, γερουσιαστής Μπεν Νέλσον της Νεμπράσκα, δήλωσε ότι ελπίζει για μειώσεις »στις δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια».

Οι εξελίξεις εκτυλίχθηκε ως περισσότερες εταιρίες ανακοίνωσαν απολύσεις εργασίας - συμπεριλαμβανομένων 5.800 στην PNC Financial Services Group. Σε άλλο ένα σημάδι οικονομικής αδυναμίας, η Federal Deposit Insurance Corporation προβλέψει το κόστος των πτωχεύσεις τραπεζών θα υπερβούν τις εκτιμήσεις της το περασμένο φθινόπωρο και προέτρεψε τους νομοθέτες σε περισσότερες από τριπλή γραμμή του οργανισμού της πιστοληπτικής ικανότητας με το Υπουργείο Οικονομικών σε 100 δισεκατομμύρια δολάρια από το τρέχον 30 δισεκατομμύρια δολάρια.

γραφείο Mikulski βάλουμε το κόστος του φόρου διάλειμμα που χρηματοδοτείται με 11 δισεκατομμύρια δολάρια για ένα χρόνο. Θα ισχύει για τα πρώτα 49.500 δολαρίων στην τιμή του καινούργιου αυτοκινήτου που αγοράστηκαν μεταξύ τελευταία 12 Νοεμβρίου και 31 Δεκεμβρίου 2009. Τα άτομα με εισοδήματα μέχρι 125.000 δολάρια και τα ζευγάρια τα κέρδη όσο 250.000 δολαρίων θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που δεν αναφέρεται χωριστά μειώσεις τους.

Ο γερουσιαστής Charles Grassley, R-Iowa, προσπάθησε ανεπιτυχώς να εκτροχιάσει την πρόταση, λέγοντας ότι θα αυξήσει μόνο το χρέος των καταναλωτών σε μια περίοδο ύφεσης και προσθέτοντας ότι υπήρχαν και άλλες διατάξεις της νομοθεσίας για να βοηθήσουν την αυτοκινητοβιομηχανία. Αλλά το 71 ψήφους υπέρ ήταν πολύ περισσότερες από τις 60 που απαιτούνται για τη διέλευση.

Νωρίτερα, η ψηφοφορία να προσθέσει 25 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή νέων στις εθνικές οδούς, μαζικής μεταφοράς και των εγκαταστάσεων επεξεργασίας του νερού απέτυχε 58-38, δύο σύντομες της πλειοψηφίας 60-ψηφοφορίας που απαιτείται για τη διέλευση.

Sens. Dianne Feinstein, D-Calif., Και Patty Murray, D-Wash., Υποστήριξε την αύξηση γρήγορα θα μεταφραστεί σε θέσεις απασχόλησης.

»Είναι μπλοκαρισμένο αυτοκινητοδρόμους μας. Οι άνθρωποι πηγαίνουν να εργαστούν σε αδιέξοδο », είπε ο Feinstein στο πλαίσιο της υποστήριξης της πρότασης.

Αλλά γερουσιαστής Τζιμ Inhofe, R-Okla., Οι οποίες αντισταθμίζονται, «Δεν μπορούμε να προσθέσουμε στο μέγεθος του εν λόγω νομοσχεδίου. ... Το ποσό είναι απλώς αδιανόητο για τους περισσότερους ανθρώπους. "

Το νομοσχέδιο ερέθισμα παραμένει ένα έργο σε εξέλιξη, μετά από κόμμα-line ψηφοφορία της περασμένης εβδομάδας στη Βουλή και Οβάλ Γραφείο συνάντηση τη Δευτέρα με τον οποίο ο Ομπάμα και Δημοκρατικοί ηγέτες συζήτησαν τρόπους για να φτάσει πέρα από κομματικούς διαχωρισμούς.

Δημοκρατικοί αναμένεται να αναζητήσει μια ψηφοφορία εντός της εβδομάδας σχετικά με το σχέδιο για την ένεση της κυβέρνησης στο σύνολο του κλάδου ενυπόθηκων δανείων σε μια προσπάθεια να μειώσει το κόστος των υποθηκών για τόσο χαμηλό όπως 4 τοις εκατό. Δημοκρατικοί Αναγομωμένα προσεκτικά σχετικά με την πρόταση, λέγοντας ότι θα το εξετάσει, αλλά και διεκδίκησης του 300 δισεκατομμύρια δολάρια Ρεπουμπλικανοί πιστώσεις να μην έρθει κοντά στην υποδοχή της ζήτησης.