Η Ford Motor Company έχει οριστικοποιηθεί μια συμφωνία για την πηγή μπαταρίες ιόντων λιθίου για την πρώτη σύνδεση της παραγωγής της εταιρείας-in υβριδικών αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2012.

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου θα πρέπει να παρέχονται από την Johnson Controls-Saft, μια κοινοπραξία μεταξύ ΗΠΑ και Γαλλίας και οι εταιρείες. Η Ford είναι η μαμά για το τι ακριβώς όχημα θα λάβουν το plug-in υβριδικό κινητήρα, αλλά η συμφωνία θα προσφέρει 5.000 πακέτα μπαταριών ετησίως, με δυνατότητα να αυξήσει τον όγκο να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς.

πρωτότυπο της Ford Escape plug-in υβριδικών οχημάτων είναι σε θέση να λειτουργεί έως και 30 μίλια για την ηλεκτρική ενέργεια πριν από τη μετάβαση σε ένα βενζινοκινητήρα. Johnson Controls-Saft λέει ότι μπορεί να είναι δυνατό να επεκταθεί αυτή η σειρά με 40 μίλια σε ένα μοντέλο παραγωγής.

Το Chevrolet Volt θα χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου που παρέχονται από την LG Chem Κορέας για την επίτευξη ισχυρίστηκε 40-μιλίων ηλεκτρικής αυτονομίας.

Η γαλλική επιχείρηση-ΗΠΑ προμηθευτής είναι υπό την ηγεσία του Mary Ann Wright, πρώην μηχανικός της Ford που εργάστηκαν για το Escape Hybrid. Τα κύτταρα της μπαταρίας θα παραχθούν στη Γαλλία και στη συνέχεια μεταφέρονται στην Αμερική για την τελική συναρμολόγηση για να γίνει ένα πλήρες πακέτο μπαταριών.