Αφού επιτυχία πώλησης 20 μοντέλα της ρετρό του 789, κινητήρες Ν2Α (που σημαίνει δεν υπάρχουν δύο όμοια) έχει τιμή και ετοιμάζεται Anteros coupe και roadster της για την παραγωγή.

Το αυτοκίνητο, με βάση το 2009 Chevrolet Corvette, εισήχθη αρχικά στα 2008 Los Angeles Auto Show. Περιλαμβάνει μια ευρωπαϊκή εμφάνιση με μια αμερικανική μετάδοσης και πλαισίου. Το μοναδικό αμάξωμα διαμορφώθηκε με την ελαφριά ίνα άνθρακα.

πρότυπο V8 LS3 Η Corvette είναι κάτω από την κουκούλα και κάνει μια εκτίμηση 440 ίππους και 424 λίβρα-πόδια της ροπής. Το έθιμο Ν2Α εξάτμιση του δίνει ένα 10-hp ώθηση. Για την δύναμη-πεινασμένος, ποικιλία υπερτροφοδότες, δίδυμα turbos και άλλες μετατροπές στον κινητήρα προσφέρονται επίσης. Τόσο το μαύρο roadster και το ασημένιο coupe έρχονται πρότυπο με ένα χέρι ραμμένο δερμάτινο σαλόνι, τριών τεμαχίων ζάντες αλουμινίου και σύστημα πλοήγησης.

Γονίδιο Langmesser, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ν2Α, είπε Inside Line: «Μετά το 789, αυτή είναι η δεύτερη προϊόν μας που έχουμε θέσει στην αγορά. Έχουμε μόλις αρχίσει την παραγωγή την 1η Ιανουαρίου και στυλ του θυμίζει παλαιότερα ευρωπαϊκών αυτοκινήτων από την Aston Martin, Jaguar, ακόμη και Ferrari. "

Η μεταμόρφωση ενός αποθέματος 2009 Corvette στην προσαρμοσμένη Anteros διαρκεί πάνω από 800 ώρες, αλλά δεν ακυρώνονται 100 000 μιλίων εγγύηση κινητήρων της Chevrolet. Το πρότυπο coupe τρέχει για 149.500 δολάρια, ενώ το μετατρέψιμο είναι κάπως ακριβότερο σε 154.500 δολάρια.