Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
αντιμετωπίσει την πτώχευση της Ssangyong
Ssangyong Motor Co, η μικρότερη αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Κορέας, τέθηκε υπό την προστασία πτώχευσης μετά την πώληση αυτοκινήτων μειώθηκαν 30 τοις εκατό πέρυσι.
Park Young-tae, τρέχουσα οικονομική διευθύντρια Ssangyong, και ο Lee Yoo-il, πρώην Hyundai Motor Co πρόεδρος, θα ενεργούν ως διαχειριστές πτώχευσης, η Σεούλ Κεντρικό Περιφερειακό Δικαστήριο είπε σε μια δήλωση χθες φαξ. Το δικαστήριο θα μπορούσε να συνεχίσει τις προσπάθειες εκκαθάρισης, αν το σχέδιο ανάκαμψης των διαχειριστών κρίνεται ασύμφορη.
Η απόφαση καταλήγει τετραετή έλεγχο Σαγκάη με βάση SAIC Motor Corp του τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, δυσχεραίνοντας τις προσπάθειες της κινεζικής εταιρείας να αναπτύξει το δικό τους εμπορικό σήμα μοντέλα και να μειώσει την εξάρτησή της στη δημιουργία της General Motors Corp και Volkswagen AG στην Κίνα.
«Όλες οι παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες αγωνίζονται με κατρακύλα των πωλήσεων,« KB Investment & Securities Co αναλυτής Sohn Myung-woo δήλωσε στο Bloomberg News. Τα προβλήματα είναι ακόμη χειρότερα για Ssangyong, όπως «δεν έχει το δικαίωμα να πωλούν αυτοκίνητα».
Οι πωλήσεις υποχώρησαν σε 92.665 οχήματα το περασμένο έτος, το 42 τοις εκατό λιγότερο από το 2002.
Park Young-tae, τρέχουσα οικονομική διευθύντρια Ssangyong, και ο Lee Yoo-il, πρώην Hyundai Motor Co πρόεδρος, θα ενεργούν ως διαχειριστές πτώχευσης, η Σεούλ Κεντρικό Περιφερειακό Δικαστήριο είπε σε μια δήλωση χθες φαξ. Το δικαστήριο θα μπορούσε να συνεχίσει τις προσπάθειες εκκαθάρισης, αν το σχέδιο ανάκαμψης των διαχειριστών κρίνεται ασύμφορη.
Η απόφαση καταλήγει τετραετή έλεγχο Σαγκάη με βάση SAIC Motor Corp του τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, δυσχεραίνοντας τις προσπάθειες της κινεζικής εταιρείας να αναπτύξει το δικό τους εμπορικό σήμα μοντέλα και να μειώσει την εξάρτησή της στη δημιουργία της General Motors Corp και Volkswagen AG στην Κίνα.
«Όλες οι παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες αγωνίζονται με κατρακύλα των πωλήσεων,« KB Investment & Securities Co αναλυτής Sohn Myung-woo δήλωσε στο Bloomberg News. Τα προβλήματα είναι ακόμη χειρότερα για Ssangyong, όπως «δεν έχει το δικαίωμα να πωλούν αυτοκίνητα».
Οι πωλήσεις υποχώρησαν σε 92.665 οχήματα το περασμένο έτος, το 42 τοις εκατό λιγότερο από το 2002.