Η έλευση της νέας αυτής τεχνολογίας, η οποία λαμβάνει υπολογιστή αποθηκεύονται μηχανολογικών σχεδίων και τους μετατρέπει σε φωτογραφικής ποιότητας ψηφιακών εικόνων, έχει κεντρίσει μια ομάδα νέων τεχνολογιών επιχειρήσεων μετρό Ντιτρόιτ, πολλά από αυτά σε συνεργασία με διαφημιστικές εταιρίες για τη βιομηχανία αυτοκινήτων. Οι επιχειρήσεις που ειδικεύονται στην παραγωγή όλων των ψηφιακών εικόνων, για χρήση σε προαγωγές οχήματος, η οποία μπορεί να εκτείνονται τα πάντα από ένα γυαλιστερό έντυπη διαφήμιση σε μια διαδραστική λειτουργία στην ιστοσελίδα ενός αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η βιομηχανία πήρε ώθηση πριν από αρκετά χρόνια με τη διαθεσιμότητα των φθηνότερων και καλύτερων τεχνολογιών για τη σκίαση και τον φωτισμό των εικονικών σκηνών. Οι ψηφιακές εικόνες έχουν κερδίσει την έλξη μεταξύ των υπηρεσιών διαφήμισης που εργάζονται με τις αυτοκινητοβιομηχανίες που αναζητούν εναλλακτικές λύσεις χαμηλού κόστους σε ό, τι ήταν κάποτε ένα πολυ έξοδα παραγωγής εκατομμυρίων δολαρίων. Η κίνηση επίσης έχει συμβάλει στην επίτευξη παραγωγικό έργο τυπικά πυροβολισμό στη Δυτική Ακτή για να Μίσιγκαν, όπου εικονική καλλιτέχνες είναι πλέον σε θέση να παράσχει, έμψυχα και τα οχήματα χώρα σε διάφορα σκηνικά όλα από τους υπολογιστές τους.

Πέτρα, πρώην γλύπτης σχεδιασμού για την General Motors Corp που βοήθησε την καθιέρωση SpeedShape το 2003, είπε ότι το μετρό Ντιτρόιτ έχει γίνει μια «δυναμική ζώνη» για αυτό το είδος της εργασίας του υπολογιστή-rendering, με πολλές εταιρείες που διακινούνται στην περιοχή να είναι πιο κοντά στην αυτόματη βιομηχανία.

Μεταξύ αυτών είναι εταιρείες όπως Armstrong-White είδους ειδικό εφέ και στούντιο ψυχαγωγία στο Bloomfield Hills. Το 2003, η εταιρεία έχτισε το πρώτο «εικονικό γκαράζ,« Chrysler LLC είναι ένα line up των 68 οχημάτων που είχαν όλα τα ψηφιακά που παρέχονται χρησιμοποιώντας αρχεία μηχανικής. Από τότε, η εταιρεία έχει κάνει την εργασία παραγωγής για Big Three του Ντιτρόιτ, καθώς και της Toyota Motor Corp και Honda Motor Co »της Acura μάρκα.

«Είναι το είδος είναι ότι Χόλιγουντ είχε πάντα 3-Δ ειδικά εφέ, αλλά ήταν πολύ μακριά από την αγορά αυτοκινήτων», δήλωσε ο Chuck White, πρόεδρος και συν-ιδρυτής της Armstrong-White. «Αλλά τώρα όλο και του το συνήθη τρόπο της επιχειρηματικής δραστηριότητας, καθώς εξοικονομεί χρόνο και χρήμα."

Ταυτόχρονα, πιο καθιερωμένες παραγωγή video και post-production studios, όπως Grace & άγρια σε Farmington Hills, είναι επίσης το άλμα στην αγορά. Περίπου 10 χρόνια πριν, περιστρέφεται από ένα ξεχωριστό τμήμα, που ονομάζεται Διεύθυνση Χ, για τη δημιουργία ειδικών εφέ και υπολογιστή καλολογικά στοιχεία. Το τμήμα λειτουργεί τώρα με μια σειρά από διαφημιστικά γραφεία που παράγουν ψηφιακά δημιούργησε τα οχήματα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford, GM, Toyota και Nissan Motor Co, δήλωσε Fiona Kuzava, εθνικό διαχειριστή λογαριασμού για το τμήμα Χ.

Η εξοικονόμηση θα ολοκλήρου ψηφιακό μπορεί να είναι σημαντική. Ενώ μια ζωντανή σουτ στούντιο μπορεί να κοστίσει πάνω από 1 εκατ. δολαρίων για μια ολόκληρη σειρά από αυτοκίνητα, να δημιουργήσει τις ίδιες εικόνες στον υπολογιστή θα ανέλθουν σε περίπου το ήμισυ του, Kuzava είπε.

«Δεν έχουμε ένα πλήρωμα. Δεν έχουμε οδηγούς. Δεν έχουμε τα έξοδα ταξιδιού του να πάρει το στο στούντιο και prepping μια φορά παίρνει εκεί », είπε.