Ασφάλεια με επίκεντρο τις επιχειρήσεις πρέπει να απαγορεύσει τη χρήση των εργαζομένων από όλα τα κινητά τηλέφωνα κατά την οδήγηση μετά από ένα διευθυντή επιχείρησης πιστεύετο ότι είχε γίνει ο πρώτος άνθρωπος στη Βρετανία που πρέπει να καταδικαστεί για αμελείς οδήγησης κατά τη χρήση hands-free κινητού τηλεφώνου.

Το ορόσημο δικαστική υπόθεση έχει σημαντικές επιπτώσεις για όλες τις επιχειρήσεις, καθώς και στους στόλους κοινής τομέα, λέει η κυβέρνηση-που υποστηρίζεται 'οδήγηση Better Business »της καμπάνιας.

Παρά το γεγονός ότι, μόνο η χρήση μιας χειρός κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση είναι αντίθετη προς το νόμο, καλύτερη συμβουλή πρακτική λέει ότι η χρήση hands-free κινητού τηλεφώνου είναι εξίσου επικίνδυνο. Υπουργείο Μεταφορών για την έρευνα αποκαλύπτει πως η χρήση κινητού πίσω από το τιμόνι κάνει τους οδηγούς τέσσερις φορές πιο πιθανό να έχουν μια συντριβή.

Την Παρασκευή (20 Φεβρουαρίου), Lynne-Marie Howden (43), ένας διευθυντής και επικεφαλής των πωλήσεων της εταιρείας συμβούλων επιχειρήσεων Insights, διαπιστώθηκε ότι δεν είναι ένοχος για την πρόκληση θανάτου από επικίνδυνη οδήγηση μετά συντρίβεται σε ένα άλλο αυτοκίνητο για το A429 σε Warwickshire το Νοέμβριο του 2007 . Το αδίκημα έχει πιθανή ποινή φυλάκισης.

Ωστόσο, αυτή καταδικάστηκε για τη μικρότερη επιβάρυνση του απρόσεκτου οδήγησης και είχε απαγορευτεί από την οδήγηση για 12 μήνες και του επιβλήθηκε πρόστιμο £ 2.000.

Warwick Crown Court είχαν πει ότι ο επιχειρηματίας, από Northamptonshire, είχε συμμετάσχει σε συζητήσεις σχετικά με hands-free κινητό της τηλέφωνο με το φίλο της και στη συνέχεια μια συνάδελφο κατά την οδήγηση της Mercedes CLK 220 σε περίπου 40 mph σε ένα όριο ταχύτητας 60 μίλια/ώρα αυτή θάπτεται ενός επερχόμενου αυτοκινήτου στην opposte πλευρά του δρόμου. Ο οδηγός πέθανε στη σκηνή της συντριβής.

Αν και είναι νόμιμη η χρήση hands-free κινητού τηλεφώνου, ο εισαγγελέας υποστήριξε ότι οι τηλεφωνικές κλήσεις αποσπαστεί η προσοχή αρκετών της να δικαιολογήσει έναν θάνατο από επικίνδυνες χρέωση οδήγησης.

Χρησιμοποιώντας έναν φορητό κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση έγινε παράνομο το Δεκέμβριο του 2003. Πριν από δύο χρόνια, το Φεβρουάριο του 2007, η κυβέρνηση κατέστησε αυστηρότερες τις ποινές για τους παραβάτες και τρεις βαθμούς ποινής και αύξησε το πρόστιμο από £ 30 μέχρι £ 60.

Ωστόσο, ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας αναφέρει επιπλέον: «Χρησιμοποιώντας το hands-free συσκευές είναι επίσης πιθανό να σας αποσπάσει την προσοχή από το δρόμο. Είναι πολύ ασφαλέστερο να μην χρησιμοποιήσουν οποιοδήποτε τηλέφωνο όταν οδηγείτε -. Βρουν ένα ασφαλές μέρος για να σταματήσει η πρώτη ή να χρησιμοποιούν τη διευκόλυνση τηλεφωνητή και να ακούσετε τα μηνύματα αργότερα "

Στο πέρασμα ποινής σε περίπτωση, ο δικαστής Richard Griffiths-Jones είπε Howden: «Αυτό που συνέβη σε σας σε αυτή την περίπτωση είναι ένα μάθημα για όλους μας για τους κινδύνους του να μιλά στο τηλέφωνο, ενώ εμείς το αυτοκίνητο."

Το 'οδήγηση Better Business »εκστρατεία παραδίδεται από RoadSafe για λογαριασμό του Υπουργείου Μεταφορών και ο δικηγόρος David Πιστή, νομικός σύμβουλος RoadSafe, είπε:« Αν μια συντριβή από τροχαία ατυχήματα συμβαίνει αν ένα άτομο χρησιμοποιεί ένα φορητό ή hands-free τηλέφωνο είναι άνευ σημασίας. Το ζήτημα είναι αν η τηλεφωνική συνομιλία ήταν αρκετή για να προκαλέσει τον οδηγό να αποσπαστεί η προσοχή από την επικέντρωση στην οδήγηση.

"Πιστεύω ότι αυτή είναι η πρώτη περίπτωση όπου μια καταδικαστική απόφαση έχει ληφθεί ως αποτέλεσμα ένα hands-free κινητού τηλεφωνική συνομιλία. Η ετυμηγορία δημιουργεί σαφές προηγούμενο και έχει σημαντικές επιπτώσεις για ολόκληρο τον κλάδο του στόλου και την επιχειρηματική κοινότητα. "

Και προειδοποίησε: «Δεν είναι μόνο οι οδηγοί που θα μπορούσαν να βρεθούν διωχθεί ως συνέπεια των τροχαίων προκαλείται ως αποτέλεσμα μιας διασπούν τηλεφωνική συνομιλία. Εάν η συνομιλία συνδέονται με την εργασία, στη συνέχεια, το κινητό τηλέφωνο της πολιτικής του εργοδότη τους θα εξεταστεί από τους ερευνητές συντριβή. Εάν δεν υπάρχει καμία πολιτική ή δεν την αποτελεσματική διαχείριση, στη συνέχεια, η εταιρεία θα μπορούσε επίσης να επιφορτισθούν με αδικήματα. "

Αν η συντριβή συνέβη μετά την εισαγωγή της ανθρωποκτονίας από εταιρεία και την εταιρική Ανθρωποκτονία πράξη τον Απρίλιο του 2008, τότε οι εισαγγελείς ενδέχεται να θεωρηθούν μηνύσεις βάσει του εν λόγω νόμου.

Ο κ. Πιστοί προειδοποίησε τις εταιρείες: «Όλοι οι οδηγοί διατρέχουν τον κίνδυνο να διωχθεί αν χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε κινητό τηλέφωνο και συντριβή. Επιπλέον, εάν η κλήση σχετίζονται με την εργασία, ο εργοδότης θα μπορούσε να διωχθεί, είτε λόγω της αποτυχίας τους να έχουν οποιοδήποτε κινητό τηλέφωνο ή πολιτική αποτυχία για τη διαχείριση και την παρακολούθηση της τήρησης του.

"Στόλων θα πρέπει να διαχειρίζονται και να παρακολουθούν όσο το δυνατόν περισσότερο και βέλτιστων πρακτικών θα πρέπει να σημαίνει ότι η χρήση οποιουδήποτε κινητού τηλεφώνου απαγορεύεται κατά την οδήγηση. Το προσωπικό θα πρέπει να πει για να απενεργοποιήσετε πριν να εκδιωχθεί ή να πάτε στον τηλεφωνητή και να ακούσετε τα μηνύματά τους αργότερα, όταν είναι σταθμευμένο σε ένα ασφαλές μέρος, με τον κινητήρα του οχήματος απενεργοποιημένη. "

Caroline Scurr, διευθυντής της «οδήγησης για το Better Business» της εκστρατείας, πρόσθεσε: "Αυτή η υπόθεση στο δικαστήριο, θα πρέπει να χρησιμεύσει ως μια προειδοποίηση σε κάθε ιδιωτικό και δημόσιο τομέα στόλος της χώρας ότι η οδήγηση και η χρήση κινητών τηλεφώνων είναι ένα θανατηφόρο κοκτέιλ. Κάθε στόλος θα πρέπει να εξετάσει αν οι σημερινές πολιτικές τους το κινητό τηλέφωνο είναι αρκετά σκληρή, υπό το πρίσμα αυτού του περιστατικού. Πάρα πολλοί οδηγοί βρίσκονται ακόμη στο στάδιο εαυτό τους και τους άλλους σε κίνδυνο για χάρη της ένα τηλεφώνημα ».