Ότι τα μέλη της ομάδας auto προέδρου Μπαράκ Ομπάμα έχει ήδη μιλούν σε ιδιώτες με τους βασικούς συντελεστές του κλάδου, σε λιγότερο από 24 ώρες μετά τη GM και Chrysler διαβίβασε τελευταία αιτήματά τους προς τη διοίκηση, υπογραμμίζει τόπο του Ντιτρόιτ στην ατζέντα του Λευκού Οίκου και μικραίνει (για τώρα) η πιθανότητα το είδος των ανεξέλεγκτη πτώχευση, φοβισμένος από τη Ford.

Ωστόσο, άλλα προβλήματα ανακύπτουν, η εξάτμιση του εξωτερικού τα κέρδη της Ford μεταξύ τους. Ακόμη και ως τελικό Mulally οι πωλήσεις της Aston Martin, Jaguar και Land Rover, αναληφθείσας μερίδιο της Ford στην Mazda, peddled Volvo για δεύτερη φορά και να αναδιαρθρωθεί Blue πράξεις Οβάλ και σειρές προϊόντων στο σπίτι, οι μονάδες της Ford στην Ευρώπη, τη Νότια Αμερική και την Ασία και τον Ειρηνικό ήταν απόσπαση κέρδη πίσω στο Dearborn.

Οχι τώρα. Μόνο Νότια Αμερική δημοσιεύτηκε προ φόρων κέρδη τους τελευταίους τρεις μήνες του περασμένου έτους. Η παγκοσμιοποιημένη ύφεση και χαρακτηρίστηκαν πλέον με την επιτάχυνση αδυναμία στην Ευρώπη, αυξάνει την πιθανότητα ότι τα κέρδη σε ξένο της Ford θα εξαφανιστεί για ένα μεγάλο μέρος του τρέχοντος έτους.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Ιανουάριο του αυτοκινήτου και οι πωλήσεις φορτηγών ήταν αδύναμες, το Φεβρουάριο είναι να προετοιμάζεται να γίνει πιο αδύναμη ακόμη και η Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ προέβλεψε την Τετάρτη ότι η οικονομία των ΗΠΑ θα μπορούσε να συρρικνωθεί όσο το 1,3 τοις εκατό αυτό το έτος, τον προάγγελο του συνεχίστηκε δύσκολες στιγμές και για τις δύο του Ντιτρόιτ αυτοκινητοβιομηχανίες και ξένων ανταγωνιστών τους.

αίτημα της GM Τρίτη για άλλη 16,6 δισεκατομμύρια δολάρια σε δάνεια και γραμμές πιστώσεων - για ένα σύνολο 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τα Χριστούγεννα - τα σήματα το είδος της εξασθένισης της βιομηχανίας και οι φόβοι χρεοκοπίας που θα μπορούσε να ισχύει η Ford για να αλλάξει πορεία και να αναζητήσουν μια ομοσπονδιακή σανίδα σωτηρίας, πάρα πολύ. Δεν έχει ακόμη, Mulally επιμένει.

Αντ 'αυτού, η αυτοκινητοβιομηχανία Dearborn αναληφθείσας 10,1 δισεκατομμύρια δολάρια γραμμή πίστωσης για την ενίσχυση της συνολικής ρευστότητας της, τώρα στέκεται στα 24 δισ. δολάρια, παρά την καύση 19,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε όλες του περασμένου έτους. Αυτός είναι ένας καταπληκτικός αριθμός που δείχνει ακριβώς πόσο κεφάλαιο αυτών των εταιρειών μπορεί να καταναλώσει - και πόσο γρήγορα - όταν οι καιροί είναι δύσκολοι.

Προς κατάπληξη των GM και Chrysler, η Ford άνοιξε το δρόμο στην επεξεργασία τροποποιήσεις έως το 2007 συμβόλαιο της με την United Auto Workers. Οι παραχωρήσεις που προορίζεται να μειώσει το κόστος εργασίας του Ντιτρόιτ, σύμφωνα με ξένες ανταγωνιστές τους που επιχειρούν με ψευδάρθρωση εργασίας στις Ηνωμένες Πολιτείες, αποτελεί απαίτηση της πρώτης δέσμης ομοσπονδιακά δάνεια γέφυρας.

«Ενώ η Ford επέστησε περίστροφο του," έγραψε ο Eric Selle της JPMorgan Chase, «Ford δεν αναμένει να υπάρξουν επιπλέον δημόσιο χρέος. Οι περισσότεροι από μετρητά της Ford καίνε »το δεύτερο εξάμηνο του προηγούμενου έτους οφείλεται στην εργασία εκροές κεφαλαίων που θα πρέπει να υποχωρήσει η παραγωγή σταθεροποιείται, ενώ η GM θα πρέπει να εξακολουθήσει να υφίσταται η εκροή αυτή το 2009."

Η κατώτατη γραμμή: Ανάμεσα σε δυσοίωνες προβλέψεις για το σύνολο της βιομηχανίας, τις τελευταίες ομοσπονδιακές υποβολές από την GM και της Chrysler απεικονίζουν δύο εταιρείες των οποίων οι προοπτικές φαίνονται χειρότερη σήμερα από ό, τι πριν από δύο ημέρες. εμφάνιση της Ford λίγο πολύ το ίδιο - αμφισβητήθηκαν σοβαρά, αλλά δεν πιο κοντά στην ζητώντας ομοσπονδιακά δάνεια γέφυρα από την προηγούμενη εβδομάδα ή την προηγούμενη εβδομάδα.

Το εάν και πώς αυτή μπορεί να αλλάξει εξαρτάται τόσο από τους αντιπάλους διαγώνιος-πόλης της Ford, η UAW και η ικανότητα ομάδας του Ομπάμα για να μυ μια λύση έξω από το πτωχευτικό δικαστήριο όπως κάνει για Mulally, η ομάδα του, συσσωρεύουν μετρητά της Ford και τη βελτίωση της σειρά προϊόντων της.

Για χρόνια, η συμβατική σοφία έκρινε ότι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ ήταν δυσδιάκριτες. Αυτό είναι λιγότερο αληθές σήμερα από ό, τι είναι ήδη εδώ και πολύ καιρό.

στήλη Ντάνιελ Howes »λειτουργεί Τρίτη, Πέμπτη και Παρασκευή. Μπορεί να επιτευχθεί στο 222-2106 (313) ή [email protected] ή detnews.com / Howes.